电动汽车充电机(桩)真形电能计量误差检测系统及检测方法

    公开(公告)号:CN103439684A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310336567.1

    申请日:2013-08-05

    Abstract: 电动汽车充电机(桩)真形电能计量误差检测系统,该系统的上位机控制系统分别与可编程交流电源、高精度功率分析仪、可编程直流负载、电动汽车充电机(桩)连接,可编程交流电源与电网、电动汽车充电机(桩)连接,电动汽车充电机(桩)与高精度功率分析仪、可编程直流负载连接,电动汽车充电机(桩)通过电压电流采集探头与高精度功率分析仪连接,通过CAN通讯模块与上位机控制系统连接。本发明能够实现仿真工况下电动汽车充电机(桩)中电能表的电能计量误差检测,在此基础上开展与实验室理想条件下电能表计量误差对比试验,进行直流电能表电能计量影响因素的研究。

    一种电动汽车充电控制导引系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN103094970B

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201310056301.1

    申请日:2013-02-21

    Abstract: 一种电动汽车充电控制导引系统,由主控单元、充电控制导引模块、电压处理模块以及以太网接口模块组成,主控单元分别与充电控制导引模块、以太网接口模块双向连接,与电压处理模块单向连接,充电控制导引模块与电压处理模块单向连接,以太网接口模块与后台监控系统双向连接。CP、PE端子为电动汽车与充电装置的连接点。本发明具有后台监控系统调整车载充电机输出功率与不调整车载充电机输出功率两种充电模式,为电动汽车及其配套的交流充电装置提供了一种安全、可靠的通信接口系统。

Patent Agency Ranking