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公开(公告)号：CN109642592B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201680088339.9
申请日：2016-08-05
申请人： 康斯博格汽车股份公司
摘要： 位置致动器包括气缸外壳、可动的主活塞、活塞杆以及推环，气缸外壳形成具有第一部分和第二部分的流体腔室，可动的主活塞设置在第二部分中，活塞杆牢固地附接到主活塞，并且延伸通过气缸外壳的一个端部，推环设置在第一部分中并且相对于主活塞可以轴向地移动。该位置致动器还包括第一端口和第二端口，第一端口延伸通过气缸外壳，从而在主活塞和气缸外壳的一个端部之间允许流体与第一部分连通，第二端口延伸通过气缸外壳，从而在主活塞和气缸外壳的另一端部之间允许流体与第二部分连通，其中，第一部分和第二部分中的至少一个被加压以将主活塞移动到第一位置和第二位置中的至少一个。
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公开(公告)号：CN109642593A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201680088362.8
申请日：2016-08-05
申请人： 康斯博格汽车股份公司
摘要： 位置致动器包括气缸外壳、可动的主活塞以及活塞杆，气缸外壳形成具有第一部分和第二部分的流体腔室，可动的主活塞在气缸外壳中设置在第一部分和第二部分之间，活塞杆牢固地附接到主活塞，并且延伸通过气缸外壳的一个端部。位置致动器还包括通风装置，该通风装置设置在腔室中并与主活塞配合，以使第一部分和第二部分中的任一个之间通风，以及使第一部分和第二部分中的一个通风到大气。
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公开(公告)号：CN109642592A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201680088339.9
申请日：2016-08-05
申请人： 康斯博格汽车股份公司
摘要： 位置致动器包括气缸外壳、可动的主活塞、活塞杆以及推环，气缸外壳形成具有第一部分和第二部分的流体腔室，可动的主活塞设置在第二部分中，活塞杆牢固地附接到主活塞，并且延伸通过气缸外壳的一个端部，推环设置在第一部分中并且相对于主活塞可以轴向地移动。该位置致动器还包括第一端口和第二端口，第一端口延伸通过气缸外壳，从而在主活塞和气缸外壳的一个端部之间允许流体与第一部分连通，第二端口延伸通过气缸外壳，从而在主活塞和气缸外壳的另一端部之间允许流体与第二部分连通，其中，第一部分和第二部分中的至少一个被加压以将主活塞移动到第一位置和第二位置中的至少一个。
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公开(公告)号：CN109642593B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201680088362.8
申请日：2016-08-05
申请人： 康斯博格汽车股份公司
摘要： 位置致动器包括气缸外壳、可动的主活塞以及活塞杆，气缸外壳形成具有第一部分和第二部分的流体腔室，可动的主活塞在气缸外壳中设置在第一部分和第二部分之间，活塞杆牢固地附接到主活塞，并且延伸通过气缸外壳的一个端部。位置致动器还包括通风装置，该通风装置设置在腔室中并与主活塞配合，以使第一部分和第二部分中的任一个之间通风，以及使第一部分和第二部分中的一个通风到大气。
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