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公开(公告)号：CN108821039A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810804321.5
申请日：2018-07-20
Applicant: 张家港致盈电子技术有限公司
Inventor： 杨华东
CPC classification number: B65H75/38 , B65H75/4457
Abstract: 本发明涉及镀铬带生产用设备技术领域，尤其是一种具有螺旋收紧机构的电缆用缠绕座，包括管状缠绕柱、位于管状缠绕柱两端的环形侧向支撑板，管状缠绕柱内侧弧形面上设置有金属内部支撑环，侧向支撑板外侧面上设置有用于提升侧向支撑板支撑强度的金属外部支撑框。本发明的一种具有螺旋收紧机构的电缆用缠绕座通过在侧向支撑板内侧开设相互连通的螺旋调节槽和纵置收纳槽，利用由中置挤压板和侧向连接板铰链连接组成的内部收紧板在螺旋调节槽和纵置收纳槽内部切换，从而可以对镀铬带末端进行挤压收紧固定，从而提升镀铬带缠绕后的稳定性。
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公开(公告)号：CN106672211A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710107123.9
申请日：2017-02-27
Applicant: 张家港致盈电子技术有限公司
IPC: B64C11/32
CPC classification number: B64C11/32 , B64C2201/024 , B64C2201/126
Abstract: 本发明提供了一种用于无人机的螺距调节系统，包括：所述旋翼波箱用于固定各个设备，所述旋翼波箱上设有安装口和安装孔；所述舵机用以提供动力并且安装在所述安装口上；所述固定座安装在所述旋翼波箱上；所述驱动轴组件包括转动拨叉、驱动轴本体和驱动同步轮，所述驱动轴本体固定在所述安装孔中，所述转动拨叉固定在所述驱动轴本体上，所述驱动同步轮套设在所述旋翼波箱中的所述驱动轴本体上；所述变距传动组件包括水平传动的第一连杆、竖直传动的第二连杆、变距摆臂和变距环。此种用于无人机的螺距调节系统不仅稳定性好，使用寿命长，而且结构紧凑。
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公开(公告)号：CN108880267A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810803474.8
申请日：2018-07-20
Applicant: 张家港致盈电子技术有限公司
Inventor： 杨华东
IPC: H02M3/335
Abstract: 本申请公开了一种车载DC/DC电源数字控制装置，包括：DC/DC变换主电路，其输出端连接于蓄电池；DSP数字处理芯片，至少集成有PWM功能模块、AD转换模块和CAN总线通信接口；功能扩展模块，通过光耦隔离单元连接于所述DSP数字处理芯片；模拟量采集单元，连接于所述DSP数字处理芯片，包括线性隔离运放模块；PWM驱动模块，连接于所述PWM功能模块和DC/DC变换主电路之间。本新型在不增加汽车电子线路硬件开销的情况下，利用DSP数字处理芯片的强大运算能力和逻辑控制能力完成整机的控制，包括电压、电流、CAN通讯、各种保护、逻辑功能，硬件规模小，通用性好，并且提高了可靠性和可维修性。
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公开(公告)号：CN108832819A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810804322.X
申请日：2018-07-20
Applicant: 张家港致盈电子技术有限公司
Inventor： 杨华东
IPC: H02M3/335
CPC classification number: H02M3/33592
Abstract: 本申请公开了一种车载DC-DC转换器，包括依次连接于电池和负载之间的缓冲电路、电容、LCC谐振电路、变压器和同步整流电路，所述LCC谐振电路连接于变压器的初级端，所述同步整流电路连接于变压器的次级端，所述同步整流电路对所述变压器中次级端产生的交流电压进行整流，还包括分别对同步整流电路和LCC谐振电路进行控制的数字信号处理器，所述数字信号处理器与LCC谐振电路之间采用移相调频控制。本案的车载DC-DC转换器应用于车载电源转换，可以将380V电压转换成14V的负载电压，由于转换器采用DSP控制，调试方便，涉及元器件少，体积小。
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公开(公告)号：CN107298166A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710641536.5
申请日：2017-07-31
Applicant: 张家港致盈电子技术有限公司
Inventor： 杨华东
CPC classification number: B64C27/006 , B64C27/08 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/162
Abstract: 本申请公开了一种碟形多功能飞行器，包括机架，所述机架向上形成有碟形外壳，所述碟形外壳顶部开口，所述碟形外壳与所述机架之间形成有一腔体，所述机架向下形成有柔性裙边，所述机架均匀布置有多个涵道，每个所述涵道中分别安装设置有螺旋桨以及驱动所述螺旋桨的电机，每个所述涵道位于所述螺旋桨下方的位置均开设有进气口，所述进气口对准所述柔性裙边。本发明的优点在于能够提高飞行器的气动效果，减少螺旋桨的冲击噪音，配合飞行器所具有地面效应的功能特点，提高飞行器的工作效率和增加无人飞行器的玩法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106864742A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710211221.7
申请日：2017-04-01
Applicant: 张家港致盈电子技术有限公司
CPC classification number: B64C27/10 , B64C27/14 , B64C27/20 , B64C2201/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , B64C2201/162
Abstract: 本发明涉及一种共轴双桨动力涵道，包括设置在整流罩内的电机、电机安装座、电机轴、电机座盘、桨叶及整流固定叶片，所述电机包括第一电机及第二电机，所述电机轴包括第一电机轴及第二电机轴，所述桨叶包括一级桨叶及二级桨叶，一级桨叶、二级桨叶依次设置在整流罩进口端，所述第二电机轴套设在第一电机轴外且可相互旋转，第一电机通过第一电机轴控制一级桨叶旋转，第二电机通过第二电机轴控制二级桨叶旋转。该共轴双桨动力涵道能够降低能耗，增加飞行器续航时间，保障电机稳定性，延长电机使用寿命。
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公开(公告)号：CN106672229A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710107132.8
申请日：2017-02-27
Applicant: 张家港致盈电子技术有限公司
CPC classification number: B64C27/14 , B64C27/32 , B64C2201/024
Abstract: 本发明提供了一种用于无人机的桨组件，包括：桨叶组件、驱动轴上限位环、驱动轴、第一驱动轴轴承、驱动同步轮、第二驱动轴轴承和驱动轴下限位环，桨叶组件与驱动轴固定连接，驱动轴上限位环、第一驱动轴轴承、驱动同步轮、第二驱动轴轴承和驱动轴下限位环依次套设在驱动轴上，所述驱动轴下限位环与所述第二驱动轴轴承之间套设有推力球轴承组件。此种用于无人机的桨组件，很好的防止了驱动轴承的变形，从而提高了轴承的使用寿命，使整个传动机构的寿命提升，效率提高。
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公开(公告)号：CN108852336A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810834260.7
申请日：2018-07-26
Applicant: 张家港致盈电子技术有限公司
Inventor： 杨华东
CPC classification number: A61B5/02438 , A61B5/02433 , A61B5/681
Abstract: 本发明涉及便携式随身检测技术领域，尤其是一种便于患者观察的心率检测装置，包括内置心率检测处理模块和供电模块的主壳体，主壳体包括第一盒体和第二盒体通过转轴铰链连接组成，第一盒体下端连接有用于将第一盒体佩戴在人体手腕上的腕带，第一盒体近第二盒体侧壁上固定连接有弧形连接条。本发明的一种便于患者观察的心率检测装置通过铰链连接的第一、第二盒体组成，利用第一盒体下端的腕带来佩戴在患者手部，然后利用翻转具有LED显示屏的第二盒体来扩大可视角度，大大方便患者等行动不便者使用。
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公开(公告)号：CN107284652A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710476996.7
申请日：2017-06-21
Applicant: 张家港致盈电子技术有限公司
Inventor： 杨华东
IPC: B64C11/00
CPC classification number: B64C11/001 , B64C2201/162
Abstract: 本申请公开了一种一体化涵道式螺旋桨。该一体化涵道式螺旋桨，包括涵道、螺旋桨及整流罩，所述螺旋桨包括一桨毂及至少两叶片，所述整流罩固定于所述桨毂，所述叶片两端分别连接于所述桨毂和涵道。本发明的一体化涵道式螺旋桨的叶片和涵道直接连接，进一步减少冲击噪声，降低诱导阻力，叶片变形更小，具有更高的气动效应，提高螺旋桨的工作效率。
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公开(公告)号：CN106628157A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710107165.2
申请日：2017-02-27
Applicant: 张家港致盈电子技术有限公司
CPC classification number: B64C27/08 , B64C27/12 , B64C2027/125 , B64C2201/024 , B64C2201/042
Abstract: 本发明提供了一种单马达驱动的四旋翼驱动系统，包括：驱动系统波箱上设置有连接孔，连接孔中套设有驱动轴；还包括驱动组件、用以连接旋翼的第一同步带传送系统、用以连接旋翼的第二同步带传送系统、用以连接旋翼的第三同步带传送系统、用以连接旋翼的第四同步带传送系统。此种单马达驱动的四旋翼驱动系统不仅可以很好的通过一个电机实现对于四个旋翼的控制，同时结构紧凑，便于无人机工作。
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