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公开(公告)号：CN118036344B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410432239.X
申请日：2024-04-11
申请人： 徐州徐工汽车制造有限公司
摘要： 本公开涉及一种汽车电源线干扰源的仿真测试方法和装置、存储介质。该汽车电源线干扰源的仿真测试方法包括：确定测试对象，其中，所述测试对象为需要测试的汽车电源线干扰源；根据测试对象，确定仿真模型，其中，仿真模型中采用数学模型和表达式来表示环境因素；设置仿真参数；运行仿真模型，得到电路的电压波形和电流波形；根据仿真结果，分析汽车电源线干扰源的电压波形和电流波形，判断是否存在瞬态干扰。本公开通过设计复杂的数学表达式和环境因素，可以生成具有足够复杂性和多样性的测试数据，以评估汽车电源线的抗干扰能力。
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公开(公告)号：CN116599193B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310873607.X
申请日：2023-07-14
申请人： 徐州徐工汽车制造有限公司
摘要： 本公开涉及一种用于控制供电的电路和供电控制方法。该电路包括开关，与开关连接的控制电路以及与控制电路连接的第一继电器；其中，开关被配置为与蓄电池连接，在开关闭合的情况下，控制电路被配置为控制第一继电器内部触点闭合，使第一继电器连接的负载通电；在开关断开的情况下，控制电路被配置为控制第一继电器内部触点断开，使第一继电器连接的负载断电。
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公开(公告)号：CN118036344A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410432239.X
申请日：2024-04-11
申请人： 徐州徐工汽车制造有限公司
摘要： 本公开涉及一种汽车电源线干扰源的仿真测试方法和装置、存储介质。该汽车电源线干扰源的仿真测试方法包括：确定测试对象，其中，所述测试对象为需要测试的汽车电源线干扰源；根据测试对象，确定仿真模型，其中，仿真模型中采用数学模型和表达式来表示环境因素；设置仿真参数；运行仿真模型，得到电路的电压波形和电流波形；根据仿真结果，分析汽车电源线干扰源的电压波形和电流波形，判断是否存在瞬态干扰。本公开通过设计复杂的数学表达式和环境因素，可以生成具有足够复杂性和多样性的测试数据，以评估汽车电源线的抗干扰能力。
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公开(公告)号：CN116599193A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310873607.X
申请日：2023-07-14
申请人： 徐州徐工汽车制造有限公司
摘要： 本公开涉及一种用于控制供电的电路和供电控制方法。该电路包括开关，与开关连接的控制电路以及与控制电路连接的第一继电器；其中，开关被配置为与蓄电池连接，在开关闭合的情况下，控制电路被配置为控制第一继电器内部触点闭合，使第一继电器连接的负载通电；在开关断开的情况下，控制电路被配置为控制第一继电器内部触点断开，使第一继电器连接的负载断电。
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公开(公告)号：CN221392944U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323051547.8
申请日：2023-11-13
申请人： 徐州徐工汽车制造有限公司
IPC分类号： B60H1/22
摘要： 本实用新型公开一种卡车空调与燃油加热器联动的控制系统及车辆，燃油加热器主机、水泵、水阀和驾驶舱空调暖风芯体串联成介质循环回路，燃油加热器主机通过油泵与油箱连接；加热器控制器分别与空调控制继电器、加热器翘板开关、水泵、油泵连接，空调控制继电器与空调控制器连接，空调控制器与水阀连接，举升控制继电器分别与加热器翘板开关、空调控制继电器、驾驶舱举升开关连接，加热器控制器用于接收空调加热功能信号、驾驶舱举升信号，并向水泵、油泵发出控制信号。本实用新型通过加热器翘板开关实现燃油加热器的启动，结构简单可靠，操作灵活；通过关联驾驶舱举升系统和空调系统，解决了驾驶舱举升和空调水阀不开通时开启加热器带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN219749748U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321303219.X
申请日：2023-05-26
申请人： 徐州徐工汽车制造有限公司
摘要： 本实用新型公开一种防火墙线束密封结构及商用车，包括安装在防火墙过线孔内的管夹；所述管夹为圆筒状，圆筒状管夹由两个结构相同的呈半圆形的半管体连接组成，半管体的一端设有若干波纹，另一端为连接部。本实用新型的防火墙线束密封结构，组装拆卸方便，降低了线束加工工艺难度，同时也方便现场装配，可有效实现车辆标配及选配功能线束穿越防火墙过线孔的密封，应用场景广泛，组装后的圆筒状管夹与防火墙过线孔相匹配，与布基袖套搭配，密封效果好。
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