一种多工况桥梁检测车
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104109997B

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201410272060.9

    申请日:2014-06-18

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本发明公开了一种多工况桥梁检测车,属于桥梁检测技术领域,包括底盘(1)、副车架(2)、翻转机构(6)、升降油缸(7)、垂直臂(8)、第二回转支承(9)、第二回转机构(10)和伸缩臂(11);第一回转支承(3)上安装有第一回转机构(4),第一回转机构与翻转机构(6)之间设有能够调整翻转角度的变幅油缸(5);第一回转机构主要由底座(41)、连接体、主臂(43)、回转升降油缸(45)和回转变幅油缸(46)组成。本发明将第一回转机构功能划分、整合为几个独立单元,并安排设计了各单元间相互的运动机构,使其新增三个自由度,分别是:升降、变幅及伸缩,大幅提高了桥检车的跨高及跨宽能力,拓展了桥检车的适用范围。

    一种多工况桥梁检测车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104109997A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201410272060.9

    申请日:2014-06-18

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本发明公开了一种多工况桥梁检测车,属于桥梁检测技术领域,包括底盘(1)、副车架(2)、翻转机构(6)、升降油缸(7)、垂直臂(8)、第二回转支承(9)、第二回转机构(10)和伸缩臂(11);第一回转支承(3)上安装有第一回转机构(4),第一回转机构与翻转机构(6)之间设有能够调整翻转角度的变幅油缸(5);第一回转机构主要由底座(41)、连接体、主臂(43)、回转升降油缸(45)和回转变幅油缸(46)组成。本发明将第一回转机构功能划分、整合为几个独立单元,并安排设计了各单元间相互的运动机构,使其新增三个自由度,分别是:升降、变幅及伸缩,大幅提高了桥检车的跨高及跨宽能力,拓展了桥检车的适用范围。

    多工况桥梁检测车
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203904834U

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201420324946.9

    申请日:2014-06-18

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本实用新型公开了一种多工况桥梁检测车,属于桥梁检测技术领域,包括底盘(1)、副车架(2)、翻转机构(6)、升降油缸(7)、垂直臂(8)、第二回转支承(9)、第二回转机构(10)和伸缩臂(11);第一回转支承(3)上安装有第一回转机构(4),第一回转机构与翻转机构(6)之间设有能够调整翻转角度的变幅油缸(5);第一回转机构主要由底座(41)、连接体、主臂(43)、回转升降油缸(45)和回转变幅油缸(46)组成。本实用新型将第一回转机构功能划分、整合为几个独立单元,并安排设计了各单元间相互的运动机构,使其新增三个自由度,分别是:升降、变幅及伸缩,大幅提高了桥检车的跨高及跨宽能力,拓展了桥检车的适用范围。

    桥梁检测车变截面作业平台

    公开(公告)号:CN203878471U

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201420217816.5

    申请日:2014-04-30

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本实用新型公开了一种桥梁检测车变截面作业平台,它包括宽截面作业平台(1)、窄截面作业平台(2),所述宽截面作业平台(1)被收于车身上时,其位于驾驶室后方的高度不小于1.2米,所述窄截面作业平台(2)被收于车身上时,其在驾驶室上方的高度不大于1.2米。本实用新型能在不增加作业平台节数的前提下,用更少的重量、更低的成本来达到加长作业平台的效果,同时,也保证了作业平台的宽度;并且,能充分利用驾驶室上部符合国家标准的空间,使整车轴荷以及外观更协调。

    桥梁检测车折叠式移动配重装置

    公开(公告)号:CN203821240U

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201420218446.7

    申请日:2014-04-30

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本实用新型公开了一种桥梁检测车折叠式移动配重装置,包括基座体(1)、配重连接体(2)、配重(3)、液压油缸(4)、连杆Ⅰ(5)和连杆Ⅱ(6),基座体上设有铰接座Ⅰ(1.1)、铰接座Ⅱ(1.3)和铰接耳板(1.4);配重连接体设置有铰接体(2.1),铰接体包括前铰接孔(2.2)和后铰接孔(2.3),配重连接体通过后铰接孔与铰接耳板铰接连接;液压油缸缸底与铰接座Ⅰ铰接连接,另一端与连杆Ⅰ、连杆Ⅱ的一端共同铰接连接;连杆Ⅰ另一端与铰接座Ⅱ铰接连接;连杆Ⅱ另一端与前铰接孔铰接连接。本折叠式移动配重装置,在占用空间小的前提下能够达到配重重量利用率高、配重重心改善率大的效果,且结构简单、安全可靠。

    桥梁检测车回转机构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204039914U

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201420355077.6

    申请日:2014-06-30

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本实用新型公开了一种桥梁检测车回转机构,包括车架平台(1)、回转支承(2)和转台(3),还包括回转油缸(4)和检测装置(5),车架平台为由横梁和纵梁焊接而成的骨架式结构;回转支承为无齿式结构;转台底板上均布有与回转支承连接用的安装孔,且底板上有与回转油缸连接的连接耳(31);回转油缸两端分别与车架平台的支座连接轴和转台底板的连接耳铰接;检测装置包括感应装置和控制器,本桥梁检测车回转机构,通过回转油缸、转台和检测装置的工作配合,在不使用液压马达和回转减速器的条件下,实现了回转机构安全可靠、平稳运行,降低了制造成本;在回转支承外圈安装润滑油嘴,实现了直接对回转支承加注润滑脂,操作方便。