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公开(公告)号：CN107963595A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711459158.5
申请日：2017-12-28
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
CPC分类号： B66F11/04 , B66F17/006 , F15B15/26 , F15B2015/268
摘要： 本发明涉及一种高空作业平台用臂架变幅防冲击系统，包括臂架、用于驱动臂架起落的变幅油缸和变幅防冲击装置，所述的变幅防冲击装置与变幅油缸的无杆腔连通，所述变幅防冲击装置包括流量调节元件和单向阀芯组件，在臂架起升过程中臂架触发流量调节元件工作继而逐步减小进入变幅油缸无杆腔中的流量；在臂架由最大变幅角度开始回落初期，变幅油缸无杆腔的油压迫使单向阀芯组件打开，以促进变幅油缸回落顺畅。该发明能有效避免因变幅冲击而导致的平台晃动大问题，具有使用效果好、性能可靠、结构小巧等优点。
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公开(公告)号：CN108584826A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810630000.8
申请日：2018-06-19
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种绝缘高空作业车及其臂架缓冲控制方法，绝缘高空作业车包括臂架缓冲动作控制装置，臂架缓冲动作控制装置包括下臂倾角检测传感器、上臂变幅缓冲控制检测缸、伸缩臂回缩缓冲控制检测缸、伸缩臂伸出缓冲控制检测缸、压力检测传感器、流量及换向控制电磁阀、自复位切换开关和电控机构；本臂架缓冲控制方法通过对臂架液压驱动动作流量大小的控制实现对臂架动作速度快慢的控制，可以无需在上臂部分上布设电器元件的前提下实现对臂架动作的有效缓冲控制，进而实现保证整车的动作平稳性、防止绝缘作业平台因驱动油缸动作至极限位置时的瞬间紧急停止造成的大幅度往复摆动，从而便于操作人员准确控制身体与带电体之间的距离、降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN107140521B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710458298.4
申请日：2017-06-16
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC分类号： B66C1/24
摘要： 本发明公开了一种自锁紧无吊耳平箱吊装装置，包括挂钩组件、摇杆、上压组件和下托组件；挂钩组件包括吊装底座；两件摇杆中部互相铰接连接呈叉形；上压组件包括水平部分和折弯部分；下托组件包括上连接部分、下连接部分和折弯连接部分，下连接部分的上方设有下压接部分，折弯连接部分与上压组件的折弯部分铰接连接；两件摇杆的顶部通过铰接销二和滑移通槽一与吊装底座铰接连接、底部通过铰接销四和滑移通槽二与上压组件连接，上连接部分前端通过铰接销三与两件摇杆同时铰接连接。本自锁紧无吊耳平箱吊装装置能够在有效对无吊耳平箱进行吊装的前提下实现便于快速拆装操作、吊装效率高，同时可以实现减小吊装变形、降低被吊装的平箱脱落的风险。
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公开(公告)号：CN107963595B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201711459158.5
申请日：2017-12-28
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种高空作业平台用臂架变幅防冲击系统，包括臂架、用于驱动臂架起落的变幅油缸和变幅防冲击装置，所述的变幅防冲击装置与变幅油缸的无杆腔连通，所述变幅防冲击装置包括流量调节元件和单向阀芯组件，在臂架起升过程中臂架触发流量调节元件工作继而逐步减小进入变幅油缸无杆腔中的流量；在臂架由最大变幅角度开始回落初期，变幅油缸无杆腔的油压迫使单向阀芯组件打开，以促进变幅油缸回落顺畅。该发明能有效避免因变幅冲击而导致的平台晃动大问题，具有使用效果好、性能可靠、结构小巧等优点。
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公开(公告)号：CN107902608A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711392195.9
申请日：2017-12-21
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种支腿控制机构及其控制系统与控制方法，支腿控制机构包括高空作业车的副车架，固定于副车架上的双头油缸，双头油缸两端分别连接连杆，所述连杆以活动连接方式与水平支腿连接，所述水平支腿套装于所述副车架的固定支腿箱内，水平支腿末端设置垂直油缸支腿；控制系统包括球阀，逻辑控制阀与支腿控制操作阀，通过球阀实现垂直油缸支腿的单独调节，通过逻辑控制阀与支腿控制操作阀相互结合实现水平支腿和垂直支腿的先后及同步伸出与收回。
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公开(公告)号：CN107140521A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710458298.4
申请日：2017-06-16
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC分类号： B66C1/24
CPC分类号： B66C1/24
摘要： 本发明公开了一种自锁紧无吊耳平箱吊装装置，包括挂钩组件、摇杆、上压组件和下托组件；挂钩组件包括吊装底座；两件摇杆中部互相铰接连接呈叉形；上压组件包括水平部分和折弯部分；下托组件包括上连接部分、下连接部分和折弯连接部分，下连接部分的上方设有下压接部分，折弯连接部分与上压组件的折弯部分铰接连接；两件摇杆的顶部通过铰接销二和滑移通槽一与吊装底座铰接连接、底部通过铰接销四和滑移通槽二与上压组件连接，上连接部分前端通过铰接销三与两件摇杆同时铰接连接。本自锁紧无吊耳平箱吊装装置能够在有效对无吊耳平箱进行吊装的前提下实现便于快速拆装操作、吊装效率高，同时可以实现减小吊装变形、降低被吊装的平箱脱落的风险。
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公开(公告)号：CN220285651U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202320418446.0
申请日：2023-03-08
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种线杆综合作业车，包括二类底盘、副车架、回转机构、转台、伸缩臂架、钻机系统、扶杆机构、卷扬系统、变幅油缸、支腿，其中二类底盘与副车架连接，回转机构安装在副车架上，转台安装在回转机构上部，伸缩臂架与转台连接，变幅油缸一端与转台铰接，一端与伸缩臂架铰接，钻机系统与伸缩臂架连接，扶杆机构与伸缩臂架的最里层的伸缩臂臂头连接，卷扬系统安装在转台后背板上。本线杆综合作业车具有钻孔、起重、立杆的功能，整套架空线路作业可一体化完成，安全可靠，劳动强度低，施工效率高。
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公开(公告)号：CN208791121U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201820941340.8
申请日：2018-06-19
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有臂架缓冲动作控制装置的绝缘高空作业车，臂架缓冲动作控制装置包括下臂倾角检测传感器、上臂变幅缓冲控制检测缸、伸缩臂回缩缓冲控制检测缸、伸缩臂伸出缓冲控制检测缸、压力检测传感器、流量及换向控制电磁阀、自复位切换开关和电控机构；本具有臂架缓冲动作控制装置的绝缘高空作业车通过对臂架液压驱动动作流量大小的控制实现对臂架动作速度快慢的控制，可以无需在上臂部分上布设电器元件的前提下实现对臂架动作的有效缓冲控制，进而实现保证整车的动作平稳性、防止绝缘作业平台因驱动油缸动作至极限位置时的瞬间紧急停止造成的大幅度往复摆动，从而便于操作人员准确控制身体与带电体之间的距离、降低安全隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207748810U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721802829.9
申请日：2017-12-21
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种支腿控制机构及其控制系统，支腿控制机构包括高空作业车的副车架，固定于副车架上的双头油缸，双头油缸两端分别连接连杆，所述连杆以活动连接方式与水平支腿连接，所述水平支腿套装于所述副车架的固定支腿箱内，水平支腿末端设置垂直油缸支腿；控制系统包括球阀，逻辑控制阀与支腿控制操作阀，通过球阀实现垂直油缸支腿的单独调节，通过逻辑控制阀与支腿控制操作阀相互结合实现水平支腿和垂直支腿的先后及同步伸出与收回。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206915571U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201720702825.7
申请日：2017-06-16
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC分类号： B66C1/24
摘要： 本实用新型公开了一种自锁紧无吊耳平箱吊装装置，包括挂钩组件、摇杆、上压组件和下托组件；挂钩组件包括吊装底座；两件摇杆中部互相铰接连接呈叉形；上压组件包括水平部分和折弯部分；下托组件包括上连接部分、下连接部分和折弯连接部分，下连接部分的上方设有下压接部分，折弯连接部分与上压组件的折弯部分铰接连接；两件摇杆的顶部通过铰接销二和滑移通槽一与吊装底座铰接连接、底部通过铰接销四和滑移通槽二与上压组件连接，上连接部分前端通过铰接销三与两件摇杆同时铰接连接。本自锁紧无吊耳平箱吊装装置能够在有效对无吊耳平箱进行吊装的前提下实现便于快速拆装操作、吊装效率高，同时可以实现减小吊装变形、降低被吊装的平箱脱落的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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