一种矿用人车抱轨制动系统

    公开(公告)号:CN102556103A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110451710.2

    申请日:2011-12-30

    IPC分类号: B61H7/12

    摘要: 本发明公开了一种矿用人车抱轨制动系统。该系统实现制动功能共有三个部分,上端是可随着碟簧的压缩可以浮动的活动架,中间是车架,下端是位于车架下面的碟簧组。活动架1与制动杆2相连,限位块3固定在制动杆2上,制动杆2与上制动块4相连;轴9(三组)与活动架1相连,车架12与圆板11限制了碟簧组8,油缸10与车架12相连,下制动块6与制动钩7相连,制动钩7固定在车架12上。本发明的矿用人车抱轨制动系统为由碟簧提供制动力的抱轨制动形式,增大了一倍的制动力,缩短制动行程,从而提高了制动效率,提高了安全性。

    一种矿用单轨吊齿轨驱动装置

    公开(公告)号:CN102556846A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110451707.0

    申请日:2011-12-30

    IPC分类号: B66C9/14

    摘要: 本发明公开了一种矿用单轨吊齿轨驱动装置。该装置包括齿轨(1)和齿轨驱动单元两大部分;所述齿轨驱动单元由齿轮(3)、滚动轴承(6)、滚轮(2)、挡板(4)、空心连接轴(5)组成;所述滚动轴承(6)内圈与空心连接轴(5)配合,滚动轴承(6)外圈与滚轮(2)配合,并通过孔用弹性挡圈固定;齿轮(3)与空心连接轴(5)通过花键连接,并通过挡板(4)和开槽沉头螺钉固定;所述齿轨(1)上开有连接槽,通过螺柱(7)和螺母(8)固定在轨道(9)上;螺柱(7)焊接在轨道(9)上;空心连接轴(5)下端开有通孔,通过螺钉与驱动轮(10)连接。本发明结构简单,便于拆卸,能提供较大的牵引力,满足煤矿井下复杂的工况需要。

    一种矿用单轨吊轻型提升梁及单体

    公开(公告)号:CN102556847A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110451665.0

    申请日:2011-12-30

    IPC分类号: B66C11/00 B66C25/00

    摘要: 本发明公开了一种矿用单轨吊轻型提升梁及单体。所述单体由马达、液压葫芦(由花键轴、自润滑轴承Ⅰ和自润滑轴承Ⅱ、链轮等组成)、车架、承重轮组件、链条、链条兜以及吊具等零部件组成。螺栓将马达固定在车架上,马达通过花键轴将扭矩提供给链轮,带动链条将吊具提升;蝴蝶扣用于车架和链条之间的连接。当运载较大吨位时采用两个轻型梁单体组合使用,中间采用拉杆连接,并用销轴固定。根据运载物料具体的情况,可采用不同长度的拉杆。当运载小吨位的物料时,可采用单个轻型梁单体。吊具的起升和降落采用球阀进行控制。吊具可采用不同的形式,更换方便,适应性强。

    一种矿用单轨吊安全制动车

    公开(公告)号:CN102556104A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110451728.2

    申请日:2011-12-30

    IPC分类号: B61H7/12 B61B13/04

    摘要: 本发明公开了一种矿用单轨吊安全制动车。通过手动泵对液压系统进行增压,使制动器的闸块与轨道腹板分离;在使用过程中,为了防止制动器中液压油的压力可能会不断减小,增加蓄能器对系统进行补压;系统压力通过压力表显示,在机车运行之前都要对压力表的示数进行观察,如果其示数变小,需要通过手动泵对系统进行增压。在机车爬坡过程中,如果驱动与负载之间的拉杆发生断裂,则负载将与安全制动车一起溜坡,当速度达到离心释放器的设定速度时,离心释放器将带动其拨杆促使机械换向阀释放,从而使系统卸荷,制动器制动,达到保护负载的目的。采用与机车液压系统相互独立的液压系统,做到在断杆时与机车液压系统互不影响。结构简单,容易实现。

    一种矿用单轨吊齿轨驱动装置

    公开(公告)号:CN102556846B

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201110451707.0

    申请日:2011-12-30

    IPC分类号: B66C9/14

    摘要: 本发明公开了一种矿用单轨吊齿轨驱动装置。该装置包括齿轨(1)和齿轨驱动单元两大部分;所述齿轨驱动单元由齿轮(3)、滚动轴承(6)、滚轮(2)、挡板(4)、空心连接轴(5)组成;所述滚动轴承(6)内圈与空心连接轴(5)配合,滚动轴承(6)外圈与滚轮(2)配合,并通过孔用弹性挡圈固定;齿轮(3)与空心连接轴(5)通过花键连接,并通过挡板(4)和开槽沉头螺钉固定;所述齿轨(1)上开有连接槽,通过螺柱(7)和螺母(8)固定在轨道(9)上;螺柱(7)焊接在轨道(9)上;空心连接轴(5)下端开有通孔,通过螺钉与驱动轮(10)连接。本发明结构简单,便于拆卸,能提供较大的牵引力,满足煤矿井下复杂的工况需要。

    矿用单轨吊轻型提升梁及单体

    公开(公告)号:CN202481932U

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201120564332.4

    申请日:2011-12-30

    IPC分类号: B66C11/00 B66C25/00

    摘要: 本实用新型公开了一种矿用单轨吊轻型提升梁及单体。所述单体由马达、液压葫芦(由花键轴、自润滑轴承Ⅰ和自润滑轴承Ⅱ、链轮等组成)、车架、承重轮组件、链条、链条兜以及吊具等零部件组成。螺栓将马达固定在车架上,马达通过花键轴将扭矩提供给链轮,带动链条将吊具提升;蝴蝶扣用于车架和链条之间的连接。当运载较大吨位时采用两个轻型梁单体组合使用,中间采用拉杆连接,并用销轴固定。根据运载物料具体的情况,可采用不同长度的拉杆。当运载小吨位的物料时,可采用单个轻型梁单体。吊具的起升和降落采用球阀进行控制。吊具可采用不同的形式,更换方便,适应性强。

    矿用单轨吊安全制动车
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202481086U

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201120564401.1

    申请日:2011-12-30

    IPC分类号: B61B13/04 B61B12/06

    摘要: 本实用新型公开了一种矿用单轨吊安全制动车。通过手动泵对液压系统进行增压,使制动器的闸块与轨道腹板分离;在使用过程中,为了防止制动器中液压油的压力可能会不断减小,增加蓄能器对系统进行补压;系统压力通过压力表显示,在机车运行之前都要对压力表的示数进行观察,如果其示数变小,需要通过手动泵对系统进行增压。在机车爬坡过程中,如果驱动与负载之间的拉杆发生断裂,则负载将与安全制动车一起溜坡,当速度达到离心释放器的设定速度时,离心释放器将带动其拨杆促使机械换向阀释放,从而使系统卸荷,制动器制动,达到保护负载的目的。采用与机车液压系统相互独立的液压系统,做到在断杆时与机车液压系统互不影响。结构简单,容易实现。

    矿用人车抱轨制动系统

    公开(公告)号:CN202413838U

    公开(公告)日:2012-09-05

    申请号:CN201120564346.6

    申请日:2011-12-30

    IPC分类号: B61H7/12 B60T13/04

    摘要: 本实用新型公开了一种矿用人车抱轨制动系统。该系统实现制动功能共有三个部分,上端是可随着碟簧的压缩可以浮动的活动架,中间是车架,下端是位于车架下面的碟簧组。活动架1与制动杆2相连,限位块3固定在制动杆2上,制动杆2与上制动块4相连;轴9(三组)与活动架1相连,车架12与圆板11限制了碟簧组8,油缸10与车架12相连,下制动块6与制动钩7相连,制动钩7固定在车架12上。本实用新型的矿用人车抱轨制动系统为由碟簧提供制动力的抱轨制动形式,增大了一倍的制动力,缩短制动行程,从而提高了制动效率,提高了安全性。