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公开(公告)号：CN102530013A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110451706.6
申请日：2011-12-30
申请人： 徐州益利亚工程机械有限公司 , 徐州苏煤矿山设备制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型卡轨车用制动车。所述新型卡轨车用制动车采用分拆式结构，包括有两个制动车体：制动车Ⅰ（6）及制动车Ⅱ（8）；所述制动车Ⅰ（6）及制动车Ⅱ（8）之间通过连杆（7）连接；所述制动车Ⅰ（6）和制动车Ⅱ（8）至少一个设有制动装置。本发明的结构为拆分式结构，这种拆分式的结构能够保证车组在小半径的水平弯道上正常运行，并有效的起到制动作用。
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公开(公告)号：CN202413839U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120564348.5
申请日：2011-12-30
申请人： 徐州益利亚工程机械有限公司 , 徐州苏煤矿山设备制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型卡轨车用制动车。所述新型卡轨车用制动车采用分拆式结构，包括有两个制动车体：制动车Ⅰ（6）及制动车Ⅱ（8）；所述制动车Ⅰ（6）及制动车Ⅱ（8）之间通过连杆（7）连接；所述制动车Ⅰ（6）和制动车Ⅱ（8）至少一个设有制动装置。本实用新型的结构为拆分式结构，这种拆分式的结构能够保证车组在小半径的水平弯道上正常运行，并有效的起到制动作用。
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公开(公告)号：CN102072310A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010560668.3
申请日：2010-11-26
申请人： 徐州益利亚工程机械有限公司 , 大连益利亚工程机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种回转减速机输出轴固定系统，输出轴由内之外依次设置挡环、轴承Ⅰ及轴承Ⅱ；所述挡环、轴承Ⅰ及轴承Ⅱ的内圈装在输出轴上；所述输出轴装在机座内；所述轴承Ⅰ与轴承Ⅱ的外圈与机座装配；所述输出轴的外端依次设有调整垫、行星架、挡板Ⅱ及挡板Ⅰ；所述调整垫、行星架、挡板Ⅱ及挡板Ⅰ依次通过螺钉联接；所述挡环、调整垫、轴承Ⅰ轴承Ⅱ的内圈与输出轴为紧配合，相对固定；所述挡板Ⅱ与行星架为紧配合，相对固定；回转减速机输出轴的弯矩由轴承及轴承Ⅱ承受，转矩由输出轴与行星架之间的渐开线花键传递。本发明结构简单，制造方便，而且通过控制螺钉的松紧可调节轴承的间隙，避免了轴承间隙过松或过紧的情况，提高了轴承使用寿命。
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公开(公告)号：CN201916459U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020626751.1
申请日：2010-11-26
申请人： 徐州益利亚工程机械有限公司 , 大连益利亚工程机械有限公司
IPC分类号： F16H57/02
CPC分类号： F16H1/28
摘要： 本实用新型公开了一种回转减速机输出轴固定系统，输出轴由内之外依次设置挡环、轴承Ⅰ及轴承Ⅱ；所述挡环、轴承Ⅰ及轴承Ⅱ的内圈装在输出轴上；所述输出轴装在机座内；所述轴承Ⅰ与轴承Ⅱ的外圈与机座装配；所述输出轴的外端依次设有调整垫、行星架、挡板Ⅱ及挡板Ⅰ；所述调整垫、行星架、挡板Ⅱ及挡板Ⅰ依次通过螺钉联接；所述挡环、调整垫、轴承Ⅰ轴承Ⅱ的内圈与输出轴为紧配合，相对固定；所述挡板Ⅱ与行星架为紧配合，相对固定；回转减速机输出轴的弯矩由轴承及轴承Ⅱ承受，转矩由输出轴与行星架之间的渐开线花键传递。本实用新型结构简单，制造方便，而且通过控制螺钉的松紧可调节轴承的间隙，避免了轴承间隙过松或过紧的情况，提高了轴承使用寿命。
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