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公开(公告)号：CN112960574B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202110466214.8
申请日：2021-04-28
IPC分类号： B66C23/72
摘要： 本发明涉及一种起重机平衡重的托架和起重机，起重机平衡重的托架包括：两个第一梁(1)，平行且间隔设置；以及第二梁(2)，沿与所述第一梁(1)相交叉的方向延伸并连接在两个所述第一梁(1)之间，所述第二梁(2)包括第一分体梁(21)和与所述第一分体梁(21)并排且相邻靠地布置的第二分体梁(22)，所述第一分体梁(21)和第二分体梁(22)分别与所述第一梁(1)可拆卸地连接。连接在两个第一梁之间的第二梁包括分体设置的第一分体梁和第二分体梁，因此可以在所需的平衡重较少的时候，将第一分体梁和第二分体梁中的一个拆卸下来，以降低托架的重量。进一步地，拆卸下来的分体梁也可用于组装另一个托架。
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公开(公告)号：CN108358079A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810370350.5
申请日：2018-04-24
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种多功能工作平台，台体的底盘设有履带，起重装置设于台体顶部正中的调平平台上，焊接加热平台和喷砂加热平台分别置于起重装置的两侧；操纵室和动力系统分别置于台体的两端；调平平台由液压系统驱动，起重装置和履带由分别由动力系统提供动力，液压系统和动力系统的控制端设于操纵室内。通过履带实现的平台的转移，通过焊接加热平台实现管道焊接及防腐加热；通过砂加热平台实现管道喷砂除锈应力释放及防腐加热，管夹装置实现管道的夹持固定；通过起重装置实现起重、回转、变幅、平台调平等功能。增加了平台调平、对接、焊接、防腐、下沟等作业能力，大大提高施工的效率，降低使用成本，具有很强的实用性和广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN105600677A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610171399.9
申请日：2016-03-24
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种环轨起重机的驱动装置和环轨起重机。驱动装置包括：连接轴，用于与环轨起重机的机架固定连接；驱动轮，可转动地支撑于连接轴上；减速机，包括固定部和相对于固定部可转动地设置的转动部，固定部与连接轴固定连接，转动部与驱动轮固定连接。该环轨起重机的驱动装置改变了现有技术的环轨起重机的驱动装置的结构形式，增加了设置于机架上的连接轴用以传递驱动扭矩和径向载荷，使驱动轮承受的较大径向载荷由机架承担，不传递或很少传递至减速机承担，从而实现提供较小驱动扭矩的减速机也可使驱动轮承受较大径向载荷的效果。
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公开(公告)号：CN103572746B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201210284828.5
申请日：2012-08-10
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
IPC分类号： E02D3/046
摘要： 本发明公开了一种能够自动挂脱钩的强夯机，包括自动挂脱钩装置；在自动挂脱钩装置与所述夯锤（3）脱离的状态下，支撑爪（27）插入导向孔，通过缸杆伸长或缩短，连杆（25）的第二端带动支撑爪（27）的第一端向外张开，支撑爪（27）的外表面与导向孔的内壁表面相配合，使自动挂脱钩装置与夯锤（3）连接。本发明的能够自动挂脱钩的强夯机，实现了夯锤的自动挂脱钩功能，可以消除人工挂钩带来的安全隐患，并且能够提高强夯效率，为用户提供具有稳定性好、安全、可靠的强夯机。
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公开(公告)号：CN103273973B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310229135.0
申请日：2013-06-08
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
IPC分类号： B62D55/10
摘要： 本发明涉及一种车架结构，其包括“一”字型横梁，所述横梁的两侧分别具有方腿；每一侧的所述方腿上设置有用于调节连接在车架结构两侧的履带架结构之间距离的轨距调节机构；两个所述方腿之间的所述横梁之间还设置有工作装置；所述横梁的宽度不超过2.5米。本发明能够在最紧凑的结构尺寸下，同时具有承受大载荷、履带架与车架可以分离运输以及可变轨的优势。
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公开(公告)号：CN103922224B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201410175367.7
申请日：2014-04-28
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
IPC分类号： B66C13/00
摘要： 本发明涉及一种可翻转式通道连接结构及履带起重机，其中，可翻转式通道连接结构包括支座和通道，通道的一侧中部位置通过至少一个支座与机械结构件的侧壁悬挂，支座上设置有支座通孔，支座的边缘位置设置有缺口结构，通道上设置有第一通道通孔，支座通孔与第一通道通孔配合且通过第一销轴连接，通道上还设置有第二通道通孔，通道处于向上翻转的运输状态下，第二通道通孔与缺口结构配合，且通过第二销轴连接。本发明在通道一侧的中部位置设置支座，相邻通道之间的间隙可以尽可能的减小，避免了存在异物跌落等现象，且连接点均对应在同一部件上，距离较小，解决了生产加工时尺寸保证比较困难的问题，提高了整体的美观度。
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公开(公告)号：CN102912786B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201110218434.5
申请日：2011-08-02
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了铸铁夯锤及其制造工艺。根据本发明的铸铁夯锤包括铸铁夯体以及埋铸于铸铁夯体中的加强用框架结构。根据本发明的铸铁夯锤的制造工艺包括如下步骤：提供模具，所述模具具有用于形成所述铸铁夯锤的型腔；在型腔中放入一加强用框架结构；向型腔中注入铸铁，从而形成所述框架结构埋铸于所述铸铁中的夯锤。根据本发明，由于采用了类似于“钢筋混凝土”的结构和工艺，所以根据本发明的夯锤在结合强度上大大提高，不容易破碎，并且由于其制造工艺所涉及的设备、材料等都比较简单，因此其成本较低。
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公开(公告)号：CN103359196B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201210098666.6
申请日：2012-04-06
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
IPC分类号： B62D55/10
摘要： 本发明涉及一种履带式起重机底盘配合结构及起重机，其中的履带式起重机底盘配合结构，所述履带式起重机底盘包括相互配合安装的车架和履带架，所述配合结构包括位于所述车架上的单耳板结构和位于所述履带架上的双耳板结构，所述双耳板结构上设有贯穿双耳板的挂销，所述单耳板结构上设有与所述挂销相配合凹口，所述单耳板结构与所述双耳板结构在所述车架和履带架相连的铰接处通过所述的挂销以及一贯穿所述双耳板结构和单耳板结构的主销轴适配定位连接。本发明将履带架与车架的铰耳配合形式采用反向配合，同时将耳板兼做挤压块，由此，改善了底盘结构的受力情况，优化了结构，实现快速精确定位，让组装更加便利，可操作性更好。
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公开(公告)号：CN103274318B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201310229792.5
申请日：2013-06-08
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
IPC分类号： B66C23/86
摘要： 本发明涉及一种平台结构及工程机械设备，平台结构安装在履带底盘上，包括：平台框架、平台小车、导轨支架和动力系统安装架，平台框架在长度方向上的一端固定安装在履带底盘上，另一端与导轨支架固定连接，平台小车设置于平台框架之下，支撑平台框架，并实现行走功能，动力系统安装架设置在平台框架之上，用于安装动力系统。本发明在平台框架的长度方向上连接了导轨支架，形成了狭长形状的框架式平台结构，便于控制组成平台结构的各个部件的宽度，加上框架式结构较轻，这就从整体上限制了平台结构的重量和尺寸，从而降低了制造成本；而且组成平台结构的各个部件重量较轻，也使得拆装和运输更为容易，从而提高了拆装效率，便于加工和运输。
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公开(公告)号：CN103112776B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201310060438.4
申请日：2013-02-26
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于滑轮组件的分段式绳挡及具有该绳挡的起重机，其中所述滑轮组件上设置两个开有同轴通孔的固定板，所述绳挡穿过所述的通孔，所述绳挡包括穿过所述通孔并至少分为两段的长杆，以及也分为至少两段并套设在所述长杆的外侧且直径大于所述通孔的套管，其中，至少一段长杆的长度小于所述固定板之间的距离，至少一段套管的长度小于或等于所述固定板之间的距离使得套管整体交替设置在固定板的两侧。本发明分段式绳挡的结构形式，使得绳挡的安装和拆卸更为方便，不需像以前那要花大量时间和人力去调整左右两侧滑轮组件的位置，即可以很容易地进行安装和拆卸，能够为使用者节省宝贵的作业时间和安装成本。
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