消防车
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110465020B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN201910805813.0

    申请日:2019-08-29

    IPC分类号: A62C27/00 A62C31/00 A62C31/28

    摘要: 本发明公开了一种消防车,涉及消防设备领域,用以优化消防车的结构。该消防车包括车体、第一管路、第二管路、回转体以及调节装置。车体包括上车和下车,上车与下车铰接。第一管路安装于上车,第二管路安装于下车;回转体与第一管路和第二管路均可转动连接且连通。调节装置包括固定支座和活动支座;固定支座与下车固定相连;活动支座安装位置可调节地安装于固定支座。回转体安装于活动支座,且第一管路相对于回转体的转动中心线以及第二管路相对于回转体的转动中心线均与上车相对于下车的转动中心线同轴。上述技术方案,其第一管路和第二管路在转动工作过程中不易损坏。

    消防车
    4.
    发明公开
    消防车 审中-实审

    公开(公告)号:CN110465020A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910805813.0

    申请日:2019-08-29

    IPC分类号: A62C27/00

    摘要: 本发明公开了一种消防车,涉及消防设备领域,用以优化消防车的结构。该消防车包括车体、第一管路、第二管路、回转体以及调节装置。车体包括上车和下车,上车与下车铰接。第一管路安装于上车,第二管路安装于下车;回转体与第一管路和第二管路均可转动连接且连通。调节装置包括固定支座和活动支座;固定支座与下车固定相连;活动支座安装位置可调节地安装于固定支座。回转体安装于活动支座,且第一管路相对于回转体的转动中心线以及第二管路相对于回转体的转动中心线均与上车相对于下车的转动中心线同轴。上述技术方案,其第一管路和第二管路在转动工作过程中不易损坏。

    灭火剂喷射系统、方法及举高消防车

    公开(公告)号:CN108969946B

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201810908367.1

    申请日:2018-08-10

    IPC分类号: A62C31/00 A62C27/00

    摘要: 本发明涉及一种灭火剂喷射系统、方法及举高消防车,其中灭火剂喷射系统包括:第一存储器,用于存储灭火剂;第二存储器,用于存储吹送气体,并与第一存储器连接,以在吹送气体经过第一存储器时将灭火剂吹出;第一喷射器,用于将灭火剂和吹送气体喷出;输送管道,连接在第一存储器和第一喷射器之间,用于输送灭火剂和吹送气体的混合物;压力控制阀,设置在第一存储器与第二存储器之间,用于控制第二存储器的出口压力;和控制器,用于计算灭火剂和吹送气体的混合物在输送管道的进口和出口之间的压力差,并根据计算所得的压力差调节压力控制阀的控制压力。本发明可以对灭火剂和吹送气体的混合物在到达第一喷射器进口时的压力进行自动调节。

    灭火剂喷射系统、方法及举高消防车

    公开(公告)号:CN108969946A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810908367.1

    申请日:2018-08-10

    IPC分类号: A62C31/00 A62C27/00

    摘要: 本发明涉及一种灭火剂喷射系统、方法及举高消防车,其中灭火剂喷射系统包括:第一存储器,用于存储灭火剂;第二存储器,用于存储吹送气体,并与第一存储器连接,以在吹送气体经过第一存储器时将灭火剂吹出;第一喷射器,用于将灭火剂和吹送气体喷出;输送管道,连接在第一存储器和第一喷射器之间,用于输送灭火剂和吹送气体的混合物;压力控制阀,设置在第一存储器与第二存储器之间,用于控制第二存储器的出口压力;和控制器,用于计算灭火剂和吹送气体的混合物在输送管道的进口和出口之间的压力差,并根据计算所得的压力差调节压力控制阀的控制压力。本发明可以对灭火剂和吹送气体的混合物在到达第一喷射器进口时的压力进行自动调节。

    灭火剂喷射系统及举高消防车

    公开(公告)号:CN208852297U

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201821287053.6

    申请日:2018-08-10

    IPC分类号: A62C27/00 A62C31/02

    摘要: 本实用新型涉及一种灭火剂喷射系统及举高消防车,其中灭火剂喷射系统包括:第一存储器,用于存储灭火剂;第二存储器,用于存储吹送气体,并与第一存储器连接,以在吹送气体经过第一存储器时将灭火剂吹出;第一喷射器,用于将灭火剂和吹送气体喷出;输送管道,连接在第一存储器和第一喷射器之间,用于输送灭火剂和吹送气体的混合物;压力控制阀,设置在第一存储器与第二存储器之间,用于控制第二存储器的出口压力;和控制器,用于计算灭火剂和吹送气体的混合物在输送管道的进口和出口之间的压力差,并根据计算所得的压力差调节压力控制阀的控制压力。本实用新型可以对灭火剂和吹送气体的混合物在到达第一喷射器进口时的压力进行自动调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    消防车
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210751017U

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201921419682.4

    申请日:2019-08-29

    IPC分类号: A62C27/00 A62C31/00 A62C31/28

    摘要: 本实用新型公开了一种消防车,涉及消防设备领域,用以优化消防车的结构。该消防车包括车体、第一管路、第二管路、回转体以及调节装置。车体包括上车和下车,上车与下车铰接。第一管路安装于上车,第二管路安装于下车;回转体与第一管路和第二管路均可转动连接且连通。调节装置包括固定支座和活动支座;固定支座与下车固定相连;活动支座安装位置可调节地安装于固定支座。回转体安装于活动支座,且第一管路相对于回转体的转动中心线以及第二管路相对于回转体的转动中心线均与上车相对于下车的转动中心线同轴。上述技术方案,其第一管路和第二管路在转动工作过程中不易损坏。