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公开(公告)号：CN108569510B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201711190842.8
申请日：2017-11-24
摘要： 本发明公开一种行李筐的输送设备和行李安检系统，行李筐的输送设备包括机架、输送机构卡筐机构以及升降机构，卡筐机构设置于机架的上部，卡筐机构能够缩回至机架的侧壁内或者伸出于机架的侧壁的外部，以能够松开行李筐或者夹持行李筐；输送机构设置于机架的下部，输送机构具有承接面以用于承接行李筐；升降机构设置于卡筐机构的下方，升降机构能够上升至卡筐机构的下部，以将行李筐输送于卡筐机构和输送机构之间，升降机构具有托板，该托板的支撑面与输送机构的承接面齐平或者低于输送机构的承接面。降低了劳动强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN110155731A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201811600595.9
申请日：2018-12-26
IPC分类号： B65G57/16
摘要： 本发明公开一种行李筐的输送设备及行李安检系统，行李筐的输送设备包括机架、卡筐机构、输送机构以及升降机构：卡筐机构设置于机架的上部，卡筐机构包括可摆动地设置于机架上的活动卡爪，活动卡爪具有第一位置和第二位置，活动卡爪位于第一位置，行李筐能够卡设于活动卡爪上；活动卡爪位于第二位置，卡筐机构为非工作状态；输送机构设置于机架的下部，输送机构具有承接面以用于承接行李筐；升降机构设置于卡筐机构的下方，升降机构能够上升至卡筐机构的下部，以将行李筐输送于卡筐机构和输送机构之间，结构简单，成本低廉，且运动灵活，机构的整体安全性较好。
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公开(公告)号：CN108569510A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201711190842.8
申请日：2017-11-24
摘要： 本发明公开一种行李筐的输送设备和行李安检系统，行李筐的输送设备包括机架、输送机构卡筐机构以及升降机构，卡筐机构设置于机架的上部，卡筐机构能够缩回至机架的侧壁内或者伸出于机架的侧壁的外部，以能够松开行李筐或者夹持行李筐；输送机构设置于机架的下部，输送机构具有承接面以用于承接行李筐；升降机构设置于卡筐机构的下方，升降机构能够上升至卡筐机构的下部，以将行李筐输送于卡筐机构和输送机构之间，升降机构具有托板，该托板的支撑面与输送机构的承接面齐平或者低于输送机构的承接面。降低了劳动强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN108572398A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201711190856.X
申请日：2017-11-24
IPC分类号： G01V9/00
摘要： 一种行李检查系统，包括安检装置、行李分类装置、第一输送装置、第二输送装置以及行李筐输送设备，行李分类装置包括相互连通的第一平台部和第二平台部，第一平台部设置有推动装置，用于将行李筐由第一平台部推向第二平台部，推动装置的移动方向垂直于安检装置的输送方向，第一平台部的输入端与安检装置的输出端连通；第一输送装置的输入端与第一平台部的输出端连通；第二输送装置与第二平台部的输出端连通，第二输送装置的输出端设置有开包检查台，以对可疑行李进行检查；该行李筐输送设备的输入端与第一输送装置连通，用于收集第一输送装置的空行李筐；以及/或者该行李筐输送设备的输出端与安检装置的输入端连通，用于为安检装置提供空行李筐。
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公开(公告)号：CN112811196A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110163234.8
申请日：2021-02-05
摘要： 本发明实施例涉及一种筐体提取和回收装置及安检系统，筐体提取和回收装置包括机架、升降组件和驱动机构，升降组件连接于机架，升降组件包括至少三个螺旋柱，至少三个螺旋柱可旋转地连接于机架；每个螺旋柱包括柱体和螺旋部，至少三个螺旋部沿着同一方向分别绕设于至少三个柱体的外周，用于承载筐体；驱动机构连接于至少三个螺旋柱，以同步驱动至少三个螺旋柱沿同一方向旋转，使得筐体能够随着至少三个螺旋部的旋转而升降。
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公开(公告)号：CN108572399A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201711191015.0
申请日：2017-11-24
摘要： 一种全自动安全检查系统，包括正常安检机构、复检机构及空行李筐回收机构。正常安检机构包括放包台、行李输送线、安检机、行李分类装置、过检输送线、开检输送线及开包台。复检机构包括复检输送线，复检输送线的输入端与开包台对接，复检输送线的输出端与行李输送线对接，复检输送线用于接收来自开包台的可疑行李，并将可疑行李输送至行李输送线，从而进入安检机复检。空行李筐回收机构包括空筐回收输送线，空筐回收输送线的输入端与过检输送线的输出端对接，空筐回收输送线的输出端与放包台对接，空筐回收输送线用于接收来自过检输送线的空行李筐，并将空行李筐输送至放包台。
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公开(公告)号：CN210285070U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921248866.9
申请日：2019-08-02
摘要： 本实用新型提供了一种用于安检的行李筐，能够与一空筐降落设备配合使用，空筐降落设备包括至少三根螺旋柱，行李筐包括底板和形成于底板周缘的一圈挡板，挡板的远离底板的一端边缘向外延伸形成一圈翻边部。行李筐还包括至少三个替换块，至少三个替换块可拆卸地连接于翻边部，用于分别对应抵接于至少三根螺旋柱。在使用时，至少三个替换块与至少三根螺旋柱的螺旋接触，经过长时间的工作后，当替换块出现磨损后，只需将磨损的替换块换下，替换新的替换块即可，而无需更换整个行李筐，节省了替换成本。
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公开(公告)号：CN207872621U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721609403.1
申请日：2017-11-24
摘要： 一种行李分类机构，设于安检机的输出端，其包括输送装置和推动装置。输送装置用于沿着行李分类机构的纵向输送行李，且输送装置的输送路径划分出可疑行李输送区，可疑行李输送区与可疑行李输送线对应。推动装置设置于输送装置，当从安检机输出的行李为可疑行李时，推动装置能够沿着行李分类机构的横向将可疑行李推送至可疑行李输送区。本实用新型的行李分类机构能够分别将安全行李和可疑行李推分别送至过检输送线和开检输送线，从而实现了正常行李与可疑行李的自动分类处理，大幅度降低可疑行李被取走的风险。
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公开(公告)号：CN212831317U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021729201.2
申请日：2020-08-18
摘要： 本实用新型提供了一种行李筐回传装置及安检系统，行李筐回传装置应用于一安检机，安检机具有第一输送方向，行李筐回传装置包括支架、输送机构和第一导向组件，支架设于安检机的一侧；输送机构设于支架上，且具有与第一输送方向相反的第二输送方向；第一导向组件设于输送机构的两侧，用于引导行李筐沿着第二输送方向传送。本实用新型实施例的行李筐回传装置，因为采用了第一导向组件设于输送机构的两侧，用于引导行李筐沿第二输送方向传送的技术手段，行李筐在回传过程中不会与输送机构发生卡筐现象，使得行李筐能够顺畅地回传，确保了安检的正常运行。
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公开(公告)号：CN209740220U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201822201470.0
申请日：2018-12-26
IPC分类号： B65G57/16
摘要： 本实用新型公开一种行李筐的输送设备及行李安检系统，行李筐的输送设备包括机架、卡筐机构、输送机构以及升降机构：卡筐机构设置于机架的上部，卡筐机构包括可摆动地设置于机架上的活动卡爪，活动卡爪具有第一位置和第二位置，活动卡爪位于第一位置，行李筐能够卡设于活动卡爪上；活动卡爪位于第二位置，卡筐机构为非工作状态；输送机构设置于机架的下部，输送机构具有承接面以用于承接行李筐；升降机构设置于卡筐机构的下方，升降机构能够上升至卡筐机构的下部，以将行李筐输送于卡筐机构和输送机构之间，结构简单，成本低廉，且运动灵活，机构的整体安全性较好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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