公开(公告)号：CN1948739B

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200610136210.9

申请日：2006-10-11

申请人： 德国曼商用车辆股份公司

发明人： H·姆勒 ,  M·瓦克 ,  P·施巴尼奥尔

IPC分类号： F02F1/38 ,  F02F11/00 ,  F01L3/18 ,  F01P3/02 ,  F02F1/42 ,  F02B23/10

CPC分类号： F02F1/40 ,  F01P3/14 ,  F02F1/16 ,  F02F2001/249

摘要： 本发明涉及一种带有高点火压力燃烧室的自然式内燃机，其包括在燃烧室和汽缸盖之间布置的、构成燃烧室的遮盖面的、单独的、与曲轴箱和/或汽缸套形状配合并且气密联接的冷却板，在冷却板中布置有至少一个进气阀的阀座和至少一个排气阀的阀座，并且插入至少一个喷油阀。其优点在于，一方面冷却板与曲轴箱和/或汽缸套的形状配合的连接可以直接在燃烧室边界上实现，因此在加压时，由于相对于目前常用的汽缸盖非常小的跨度，可以把弯曲显著地减少到最低限度，另一方面与曲轴箱、汽缸盖和可能地汽缸套相分离部件的使用在材料的选择上开辟了全新的可能性。与此同时冷却板的冷却通过为曲轴箱和汽缸盖的冷却设有的冷却介质进行。

公开(公告)号：CN1948739A

公开(公告)日：2007-04-18

申请号：CN200610136210.9

申请日：2006-10-11

申请人： 德国曼商用车辆股份公司

发明人： H·姆勒 ,  M·瓦克 ,  P·施巴尼奥尔

IPC分类号： F02F1/38 ,  F02F11/00 ,  F01L3/18 ,  F01P3/02 ,  F02F1/42 ,  F02B23/10

CPC分类号： F02F1/40 ,  F01P3/14 ,  F02F1/16 ,  F02F2001/249

摘要： 本发明涉及一种带有高点火压力燃烧室的自燃式内燃机，其包括在燃烧室和汽缸盖之间布置的、构成燃烧室的遮盖面的、单独的、与曲轴箱和/或汽缸套形状配合并且气密联接的冷却板，在冷却板中布置有至少一个进气阀的阀座和至少一个排气阀的阀座，并且插入至少一个喷油阀。其优点在于，一方面冷却板与曲轴箱和/或汽缸套的形状配合的连接可以直接在燃烧室边界上实现，因此在加压时，由于相对于目前常用的汽缸盖非常小的跨度，可以把弯曲显著地减少到最低限度，另一方面与曲轴箱、汽缸盖和可能地汽缸套相分离部件的使用在材料的选择上开辟了全新的可能性。与此同时冷却板的冷却通过为曲轴箱和汽缸盖的冷却设有的冷却介质进行。