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公开(公告)号：CN105189152A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480008394.3
申请日：2014-02-11
申请人： 德纳重型车辆系统集团有限责任公司
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/003 , F16K15/063 , F16K15/20
摘要： 提供一种系统。该系统包括轮组件，该轮组件限定一腔室，该腔室容纳加压流体。轮阀组件附连至轮组件并且与所述腔室流体连通。轮阀组件在打开位置和闭合位置间可工作。轮阀组件包括具有第一流动能力的区域。阀组件选择性地与轮阀组件流体连通。阀组件包括在穿孔中形成的区域，该区域具有第二流动能力。第二流动能力小于第一流动能力。
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公开(公告)号：CN105431308A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201480042393.0
申请日：2014-07-30
申请人： 德纳重型车辆系统集团有限责任公司
CPC分类号： B60C29/005 , B60C23/003 , F16K15/141 , F16K15/202 , F16K47/16 , Y10T137/2544 , Y10T137/36 , Y10T137/7778
摘要： 本发明提供一种用于阀组件的排气杆。排气杆是中空主体，其包括内表面、远端和外表面。内表面形成穿过所述排气杆的流体管道的一部分。远端被成形为密封地接合阀组件的阀。外表面限定多个湍流减轻隆起部。多个湍流减轻隆起部将流体分布于阀组件的阀外壳内以便于阀组件的操作。该阀组件减小了在轮胎充气系统中的流体湍流的量，提供了配置轮胎充气系统的更多的灵活性，并且便于准确地控制在车辆的个别轮胎内的压力。
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公开(公告)号：CN105189151B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201480008376.5
申请日：2014-02-11
申请人： 德纳重型车辆系统集团有限责任公司
发明人： L·G·瑞茨纳 , J·M·希德斯 , P·李 , L·A·巴利斯特雷利
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C29/002 , B60C23/003 , F16K15/20 , Y10T137/3584 , Y10T137/3631 , Y10T137/88062
摘要： 提供一种用于中央轮胎充气系统的阀组件。阀组件包括具有第一端口的第一外壳，该第一端口通过凹腔连接到第二端口。第二端口与轮组件流体地连通。偏置构件与在第一外壳中形成的第一穿孔相邻地布置在凹腔内。阀组件被偏置构件接触。阀构件包括具有外表面的第一部分，外表面邻近于一端部而不断开，以允许加压流体绕其流动。第一部分直径朝向该端部减小。
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公开(公告)号：CN106461084A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580032841.3
申请日：2015-06-19
申请人： 德纳重型车辆系统集团有限责任公司
CPC分类号： B60C23/003 , F16J15/3236 , F16J15/3456 , F16J15/16
摘要： 旋转接头组件包括旋转部分。旋转部分包括环形体和一对环形密封构件。一对环形密封构件的每个环形密封构件附接到环形体的侧面。空气通路在环形体中形成。旋转接头组件也包括非旋转部分。非旋转部分具有在其中形成的非旋转部分空气通路。非旋转部分空气通路与在环形体中形成的空气通路流体连通。一对环形空气密封构件设置在旋转部分和非旋转部分之间。一对环形空气密封构件的每个环形空气密封构件接触环形密封构件中的一个的密封表面，以在环形体中形成的空气通路和非旋转部分空气通路之间的界面周围提供密封。
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公开(公告)号：CN105431308B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201480042393.0
申请日：2014-07-30
申请人： 德纳重型车辆系统集团有限责任公司
CPC分类号： B60C29/005 , B60C23/003 , F16K15/141 , F16K15/202 , F16K47/16 , Y10T137/2544 , Y10T137/36 , Y10T137/7778
摘要： 本发明提供一种用于阀组件的排气杆。排气杆是中空主体，其包括内表面、远端和外表面。内表面形成穿过所述排气杆的流体管道的一部分。远端被成形为密封地接合阀组件的阀。外表面限定多个湍流减轻隆起部。多个湍流减轻隆起部将流体分布于阀组件的阀外壳内以便于阀组件的操作。该阀组件减小了在轮胎充气系统中的流体湍流的量，提供了配置轮胎充气系统的更多的灵活性，并且便于准确地控制在车辆的个别轮胎内的压力。
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公开(公告)号：CN105189151A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480008376.5
申请日：2014-02-11
申请人： 德纳重型车辆系统集团有限责任公司
发明人： L·G·瑞茨纳 , J·M·希德斯 , P·李 , L·A·巴利斯特雷利
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C29/002 , B60C23/003 , F16K15/20 , Y10T137/3584 , Y10T137/3631 , Y10T137/88062
摘要： 提供一种用于中央轮胎充气系统的阀组件。阀组件包括具有第一端口的第一外壳，该第一端口通过凹腔连接到第二端口。第二端口与轮组件流体地连通。偏置构件与在第一外壳中形成的第一穿孔相邻地布置在凹腔内。阀组件被偏置构件接触。阀构件包括具有外表面的第一部分，外表面邻近于一端部而不断开，以允许加压流体绕其流动。第一部分直径朝向该端部减小。
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公开(公告)号：CN106461084B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201580032841.3
申请日：2015-06-19
申请人： 德纳重型车辆系统集团有限责任公司
CPC分类号： B60C23/003 , F16J15/3236 , F16J15/3456
摘要： 旋转接头组件包括旋转部分。旋转部分包括环形体和一对环形密封构件。一对环形密封构件的每个环形密封构件附接到环形体的侧面。空气通路在环形体中形成。旋转接头组件也包括非旋转部分。非旋转部分具有在其中形成的非旋转部分空气通路。非旋转部分空气通路与在环形体中形成的空气通路流体连通。一对环形空气密封构件设置在旋转部分和非旋转部分之间。一对环形空气密封构件的每个环形空气密封构件接触环形密封构件中的一个的密封表面，以在在环形体中形成的空气通路和非旋转部分空气通路之间的界面周围提供密封。
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公开(公告)号：CN105189152B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201480008394.3
申请日：2014-02-11
申请人： 德纳重型车辆系统集团有限责任公司
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/003 , F16K15/063 , F16K15/20
摘要： 提供一种系统。该系统包括轮组件，该轮组件限定一腔室，该腔室容纳加压流体。轮阀组件附连至轮组件并且与所述腔室流体连通。轮阀组件在打开位置和闭合位置间可工作。轮阀组件包括具有第一流动能力的区域。阀组件选择性地与轮阀组件流体连通。阀组件包括在穿孔中形成的区域，该区域具有第二流动能力。第二流动能力小于第一流动能力。
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公开(公告)号：CN104245368A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380021089.3
申请日：2013-03-01
申请人： 德纳重型车辆系统集团有限责任公司
IPC分类号： B60C23/00
CPC分类号： B60C23/003 , B60B35/00
摘要： 一种车辆的轮胎充气系统包括具有径向外表面和径向内表面的车轴轴颈(12)、具有径向内表面、径向外表面、内侧端部和具有扩口端的外侧端部的套筒(24)。空腔(36)位于车轴轴颈的径向内表面和套筒的径向外表面之间。空腔在内侧端部上与第一转动密封(38)流体连通而在外侧端部与第二转动密封(40)流体连通，其中套筒的扩口端在外侧端部上封闭空腔。
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