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公开(公告)号:CN118957980A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411256990.5
申请日:2024-09-09
申请人: 德达交通建设发展集团有限公司 , 山东禹城丽富达公路工程有限公司
IPC分类号: D06M11/74 , D06M11/83 , D06M10/06 , D06M11/71 , D06M101/40
摘要: 本发明涉及一种多重协同损耗的3D网络分级结构能量吸收纤维的制备方法。本发明的制备方法包括以下步骤:步骤1:将未上浆碳纤维电化学阳极氧化;步骤2:表面处理后的碳纤维水洗后烘干;步骤3:将步骤2得到的碳纤维浸渍在0.05mol/L六水合硝酸镍的无水乙醇溶液中,通过烘干炉烘干。步骤4:将步骤3得到的碳纤维在管式炉中完成催化剂前驱体还原为金属纳米颗粒,氮气作为保护气以0.6L/min的流速持续通入,同时以0.3L/min的流速通入氢气起还原作用。步骤5:将前述碳纤维在化学气相沉积炉中原位生长碳纳米管和碳纳米线,炉内温度保持在600~700℃,氮气、乙炔和氢气流速依次为0.6、0.15和0.15L/min。
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公开(公告)号:CN118441565A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410485785.X
申请日:2024-04-22
申请人: 德达交通建设发展集团有限公司 , 山东智行勘察设计院有限公司 , 山东交通学院
摘要: 本发明公开了一种空心板桥梁铺装层结构及施工方法,适用于空心板桥梁铺装层的设计与施工,其特征在于所述的结构由桥面铺装、自应力板肋与锚固筋三部分组成。在桥梁一跨铺装层内的L/4、L/2、3L/4处横向布设了三道自应力板肋,桥梁上部结构在三道横向自应力板肋的作用下,桥梁上部空心板之间的铰缝刚性连接得到了加强,铰缝横向传递弯矩得到提升,提高了桥梁横向刚度,从而延长了桥梁的使用寿命,相比桥梁板底横向预应力加固桥梁上部结构,自应力板肋具有应力分布均匀,与空心板结合牢固,受力合理,工艺简单,造价低,绿色环保等优点。
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公开(公告)号:CN117947671A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410150645.7
申请日:2024-02-02
申请人: 德达交通建设发展集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种预应力混凝土路面维修结构及施工方法,适用于损坏预应力混凝土路面的设计与施工,本结构是由路用先张板、现浇板与结构缝三部分组成,结构缝包括自应力缝和预切缝,利用自应力缝、路用先张板、现浇板与预切缝四种结构组成了一个新的部分预应力混凝土路面维修结构,不但满足了重载交通对承载能力高、耐久性强的要求,又兼顾了行车的安全性和经济性。
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公开(公告)号:CN117286810A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311470408.0
申请日:2023-11-07
申请人: 德达交通建设发展集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种高速公路改扩建旧桥桥台拼宽防护施工方法,属于桥梁扩建技术领域,其包括:按照基坑深度插打钢板桩,打入范围侵占拼宽桥台、承台与桩基的位置;开挖基坑;拼宽桩基、扩大基础或承台施工前,每隔一根抽出一根钢板桩依次抽出多根钢板桩,并将抽出钢板桩位置处施工锚杆或钢花管,后进行注浆处理;将余下的钢板桩依次全部抽出,并施工锚杆或钢花管后进行注浆处理,并与上述步骤中的锚杆或钢花管呈梅花形布置;挂设钢筋网片,喷射混凝土;在基坑内施工桩基、扩大基础或承台;承台开挖后立即对承台、肋板台身、人工回填进行施工。本发明可作为施工过程中的临时支护使用,保证台后填土稳定,并及时对桥台回填,有利于高速行车安全。
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公开(公告)号:CN118026582A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410058136.1
申请日:2024-01-13
申请人: 德达交通建设发展集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种碳纤维中间体增强树脂基沥青混凝土的层状结构设计方法。本发明制备方法包括以下步骤:步骤1:将碳纤维氧化改性处理;步骤2:步骤1得到的碳纤维水洗至中性并干燥;步骤3:配制1wt%Y‑氨丙基三乙基硅烷偶联剂;步骤4:将步骤2得到的碳纤维置于偶联剂中4h,经去离子水水洗至PH值恒定,80℃干燥24h;步骤5:改性酚醛树脂、鳞片状石墨、碳粉以及丁腈橡胶的无水乙醇混合液均匀涂覆在步骤4得到的碳纤维上,烘干;步骤6:步骤4得到的碳纤维与一定比例的酚醛树脂、石墨以及碳粉的无水乙醇溶液混合均匀并烘干;步骤7:物料以及碳布/碳粉/碳纤维依次填充到模具中,在一定压力下成型制得成品。
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公开(公告)号:CN117738073A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202410152738.3
申请日:2024-02-03
申请人: 德达交通建设发展集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种装配式自应力混凝土搭板结构与施工方法,适用于装配式自应力混凝土搭板结构的设计与施工,本结构由部分自应力左幅板、纵向连接缝与部分自应力右幅板三部分组成。根据搭板悬空受力情况,对搭板进行了分段设计,搭板悬空部分设计为自应力半幅板,非悬空部分设计为钢筋混凝土半幅板,整个搭板设计为装配式,可工厂化、标准化施工,整个搭板结构受力合理、刚度大、经济、环保。
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