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公开(公告)号：CN106458159A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580023556.5
申请日：2015-04-30
申请人： 德韧营运有限责任公司
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/23 , B60R2325/103 , G07C9/00309 , G07C9/00674 , G07C2009/00325 , G07C2009/00769 , H01Q1/2291 , H01Q1/3241 , H01Q1/38 , H01Q7/00 , H04B5/0031
摘要： 一种无钥匙进入系统可包括一个或多个近场通信（NFC）装置。本文中还描述了一种包括NFC装置和小键盘的无钥匙进入系统。在具体实施例中，提供一种与车辆装饰部件集成的车辆无钥匙进入系统。一些实施方式包括由装饰部件携带或嵌入在装饰部件中的天线。
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公开(公告)号：CN106515617B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201610812651.X
申请日：2016-09-09
申请人： 德韧营运有限责任公司
IPC分类号： B60R16/02
摘要： 本发明公开具有非故意致动控制的车辆访问系统。在至少某些实施方式中，一种用于防止包括多个输入端的车辆访问系统的非故意操作的方法涉及：提供可操作用于输出信号以基于经由输入端的代码输入来控制车辆系统的键区；检测何时经由输入端输入预定访问序列并向车辆系统输出信号以允许对车辆的访问；并且使键区在禁用模式下操作，其中，键区输出信号未被输出。禁用模式可以被主动地或被动地或以这两种方式激活，并且禁用模式可以被主动地或被动地或者以这两个方式终止。
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公开(公告)号：CN107787420A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201680039046.1
申请日：2016-06-29
申请人： 德韧营运有限责任公司
CPC分类号： F16H59/0204 , B60K20/02 , F16H59/02 , F16H59/044 , F16H59/10 , F16H59/105 , F16H61/18 , F16H61/22 , F16H61/24 , F16H2059/0239 , F16H2059/026 , F16H2059/0295 , F16H2061/242
摘要： 在至少一些实施方式中，换档杆组件使得能够在车辆变速箱的齿轮之中换档。主换档路径包括多个位置，其对应于在多个驱动齿轮、倒档齿轮和停车齿轮之中的自动变速箱换档。副换档路径包括容许用户在多个驱动齿轮之中进行选择的多个位置，且互连路径在主换档路径和副换档路径之间延伸，使得换档杆可在换档路径之间移动。阻挡部件可相对于换档杆移动，以选择性地容许或防止换档杆从主换档路径移动到副换档路径。促动器移动阻挡部件，以防止换档杆移动到副换档路径，除非换档杆处于对应于多个驱动齿轮中的一个的位置。
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公开(公告)号：CN106515617A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610812651.X
申请日：2016-09-09
申请人： 德韧营运有限责任公司
IPC分类号： B60R16/02
CPC分类号： B60R25/23 , G07C9/0069 , G07C2209/08 , B60R16/02
摘要： 本发明公开具有非故意致动控制的车辆访问系统。在至少某些实施方式中，一种用于防止包括多个输入端的车辆访问系统的非故意操作的方法涉及：提供可操作用于输出信号以基于经由输入端的代码输入来控制车辆系统的键区；检测何时经由输入端输入预定访问序列并向车辆系统输出信号以允许对车辆的访问；并且使键区在禁用模式下操作，其中，键区输出信号未被输出。禁用模式可以被主动地或被动地或以这两种方式激活，并且禁用模式可以被主动地或被动地或者以这两个方式终止。
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