-
公开(公告)号:CN116709675A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310597987.9
申请日:2023-05-25
申请人: 惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司
摘要: 本申请提供一种可扩展的车载集成域控制器,板卡及集成架,包括:多块可独立插拔的板卡,及设置于所述板卡一侧面的可活动式限位拉手,所述限位拉手一端与所述板卡连接以带动所述板卡相对集成架沿开口方向移动;从而形成立式刀卡式或卧式刀卡式的集成化结构设计,所述集成架通过与所述限位拉手对应的限位槽将所述板卡紧密固定在集成架内以对板卡进行散热。本申请通过改进集成架和板卡内部结构,以实现单独插拔板卡以对板卡进行烧录的需求,同时改进后的集成架和板卡可以实现多个板卡的集成,具备可扩展性,同时可依据自身结构完成高效散热,进一步提升车载集成域控制器的散热功能,以实现车载集成域控制器自身可以高效散热。
-
公开(公告)号:CN114786439A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210455118.8
申请日:2022-04-28
申请人: 惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司
摘要: 本发明涉及一种电路板外壳,其包括用于保护电路板及作为电路板的导热体的壳体主体和方便对所述壳体主体进行插拔操作的支架;所述支架以可转动的方式或可从壳体主体的前端面弹出的方式连接在壳体主体的前端面上。本发明还提供了一种使用上述电路板外壳的板卡、集成域控制器及车辆。所述壳体主体是作为电路板的保护壳体和导热体的用途,因此无需设置散热鳍片,体积小,可制成规整的长方体型,方便与散热装置进行紧密接触来导热,比风冷散热效率更高,适用于狭小空间内使用,方便集中插拔式置于具有散热功能的冷板组件上,实现电路板的分散式散热需求。当集成域控制器的电路板进行迭代更换时,也方便对电路板更换操作。
-
公开(公告)号:CN116471798A
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202310158159.5
申请日:2023-02-23
申请人: 惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司
摘要: 本发明提供一种集成域控制器和汽车,所述集成域控制器包括多个板卡和用于固定所述板卡的箱体;所述板卡包括内置空腔的外壳以及设置在所述外壳中的电路板,所述外壳包括底壳和盖在底壳上的顶板,所述底壳的表面为斜面,所述顶板的表面为平面;所述箱体内设置有多层隔板,多层所述隔板将所述箱体内部分隔成若干固定仓;所述隔板的表面形成与所述底壳表面相适配的斜面,且涂设有导热膏。本发明能够防止导热膏在集成结构内的堆积,提高散热效率。
-
公开(公告)号:CN114928984A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210426179.1
申请日:2022-04-22
申请人: 惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司
摘要: 本发明涉及一种冷板组件,包括内腔内设置有多块导流板的第一侧板和第二侧板、进液口和出液口;以及多块间隔设置的第一隔板,每块第一隔板的两端均与第一侧板和第二侧板的侧壁相连。其中,第一隔板上形成有与第一侧板和第二侧板的内腔相通的流道。本发明的冷板组件的第一隔板作为主要的冷却元件,用于与待冷却装置,例如电路板外壳接触,为待冷却装置散热,而第一侧板和第二侧板内的导流板用于作为冷却液的导流装置,引导第一隔板的流道内的冷却液持续流动,以把从待冷却装置上传导过来的热量及时带走,防止待冷却装置局部高温。由于第一隔板与待冷却装置接触面积大,散热效果更好,冷板组件利用率高。
-
-
-