-
公开(公告)号:CN105277624B
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201510867441.6
申请日:2015-12-01
申请人: 西南交通大学 , 成都主导科技有限责任公司
IPC分类号: G01N29/24
摘要: 本发明公开了一种列车在线探伤用探头模组,包括:模组底板,设于模组底板的第一侧板和第二侧板,两端分别与第一侧板和第二侧板相连的探头底板,位于第一侧板和第二侧板顶端的模组盖板,贯穿模组盖板的探头,用于喷射耦合水的喷水装置;其中,探头底板位于模组盖板的底部,探头通过弹簧与探头底板相连,模组盖板与第一侧板卡接,模组盖板和第二侧板均与喷水装置卡接。本发明公开的列车在线探伤用探头模组,有效简化了整个探头模组的结构,从而简化了组装;同时,模组盖板与第一侧板卡接,模组盖板和第二侧板均与喷水装置卡接,较现有技术采用螺钉相连相比,减少了螺钉的使用量,有效简化了组装,提高了组装效率。
-
公开(公告)号:CN105277624A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201510867441.6
申请日:2015-12-01
申请人: 成都主导科技有限责任公司
IPC分类号: G01N29/24
摘要: 本发明公开了一种列车在线探伤用探头模组,包括:模组底板,设于模组底板的第一侧板和第二侧板,两端分别与第一侧板和第二侧板相连的探头底板,位于第一侧板和第二侧板顶端的模组盖板,贯穿模组盖板的探头,用于喷射耦合水的喷水装置;其中,探头底板位于模组盖板的底部,探头通过弹簧与探头底板相连,模组盖板与第一侧板卡接,模组盖板和第二侧板均与喷水装置卡接。本发明公开的列车在线探伤用探头模组,有效简化了整个探头模组的结构,从而简化了组装;同时,模组盖板与第一侧板卡接,模组盖板和第二侧板均与喷水装置卡接,较现有技术采用螺钉相连相比,减少了螺钉的使用量,有效简化了组装,提高了组装效率。
-
公开(公告)号:CN205157503U
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201520981110.0
申请日:2015-12-01
申请人: 西南交通大学 , 成都主导科技有限责任公司
IPC分类号: G01N29/24
摘要: 本实用新型公开了一种列车在线探伤用探头模组装置,包括:模组底板,设于模组底板的第一侧板和第二侧板,两端分别与第一侧板和第二侧板相连的探头底板,位于第一侧板和第二侧板顶端的模组盖板,贯穿模组盖板的探头,用于喷射耦合水的喷水装置;其中,探头底板位于模组盖板的底部,探头通过弹簧与探头底板相连,模组盖板与第一侧板卡接,模组盖板和第二侧板均与喷水装置卡接。本实用新型公开的列车在线探伤用探头模组装置,有效简化了整个探头模组的结构,从而简化了组装;同时,模组盖板与第一侧板卡接,模组盖板和第二侧板均与喷水装置卡接,较现有技术采用螺钉相连相比,减少了螺钉的使用量,有效简化了组装,提高了组装效率。
-
-