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公开(公告)号：CN114817425B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210740213.2
申请日：2022-06-28
申请人： 成都交大大数据科技有限公司 , 西南交通大学 , 中铁建安工程设计院有限公司
摘要： 本发明提供了一种冷热数据分类的方法、装置、设备及可读存储介质，涉及数据存储技术领域。本申请中通过统计入库数据的访问特性以及入库数据本身所具有的价值大小，基于数据价值的改进的牛顿冷却定律的冷热数据分类模型计算入库数据在当前时刻下的温度，从而可以在任意时刻根据入库数据温度值的大小进行划分，将入库数据实时的划分为热数据、温数据、冷数据，基于冷热特性为数据的分层存储提供坚实的基础，有助于将数据价值高、访问频率高的数据放在高速存储设备中，将数据价值低、访问频率低的数据放在低速存储设备中，通过这种方式能够有效降低数据管理终端中海量数据的存储成本。
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公开(公告)号：CN114817425A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210740213.2
申请日：2022-06-28
申请人： 成都交大大数据科技有限公司 , 西南交通大学 , 中铁建安工程设计院有限公司
摘要： 本发明提供了一种冷热数据分类的方法、装置、设备及可读存储介质，涉及数据存储技术领域。本申请中通过统计入库数据的访问特性以及入库数据本身所具有的价值大小，基于数据价值的改进的牛顿冷却定律的冷热数据分类模型计算入库数据在当前时刻下的温度，从而可以在任意时刻根据入库数据温度值的大小进行划分，将入库数据实时的划分为热数据、温数据、冷数据，基于冷热特性为数据的分层存储提供坚实的基础，有助于将数据价值高、访问频率高的数据放在高速存储设备中，将数据价值低、访问频率低的数据放在低速存储设备中，通过这种方式能够有效降低数据管理终端中海量数据的存储成本。
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公开(公告)号：CN117090101A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311138594.8
申请日：2023-09-05
申请人： 中铁建安工程设计院有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明涉及路缘石技术领域，提出了一种UHPC模块化多功能新型路缘石，包括基体和沿横向贯通基体的排水通道，基体表面开设有泄水孔，泄水孔与排水通道连通，还包括流速控制机构，流速控制机构包括涡轮和驱动件，涡轮转动设于排水通道内，涡轮的转动轴线平行于排水通道的轴线，基体上开设有容纳槽一，容纳槽一与排水通道连通，驱动件安装在容纳槽一内，与涡轮驱动连接。通过上述技术方案，解决了现有技术中路缘石不能实现排水功能的问题。
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公开(公告)号：CN116676903A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310770429.8
申请日：2023-06-27
申请人： 中铁建安工程设计院有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明涉及止车石技术领域，提出了一种球状空心止车石，包括依次连接的底座和球体，底座和球体均为空心结构，底座内壁具有至少两个卡槽，还包括底板，底板上具有用于与卡槽卡接的卡块，卡块卡接于卡槽后，底板封闭底座。通过上述技术方案，解决了现有技术中实心止车石重量较大不便于运输的问题。
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公开(公告)号：CN118933999A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411294435.1
申请日：2024-09-14
申请人： 中铁建安工程设计院有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明涉及逃生管道技术领域，提出了一种隧道塌方应急逃生管道，包括第一管路、伸缩管路、承载套、承载组件、定位组件、连接组件、防水组件和抗震组件，第一管路设置有多个，多个第一管路内部均对称并滑动安装有两个伸缩管路，两个伸缩管路上均固定安装有承载套，承载套位于伸缩管路远离第一管路的一端，承载套与第一管路下部均安装有承载组件，伸缩管路上安装有定位组件，每两个第一管路之间均设置有连接组件，连接组件内部安装有防水组件，抗震组件安装在连接组件上，通过上述技术方案，解决了现有技术中的由于逃生管道连接处不紧密导致的连接处出现松动、破损等情况，导致影响逃生管道在紧急情况下的正常使用的问题。
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公开(公告)号：CN117052459A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311093486.3
申请日：2023-08-29
申请人： 中铁建安工程设计院有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明涉及隧道逃生通道技术领域，提出了一种伸缩式隧道施工安全逃生通道，包括机架、伸缩管组和支撑机构，伸缩管组设于机架上，伸缩管组包括多根管道，多根管道套设在一起且相邻两根管道之间具有间隙；支撑机构包括安装座、成对设置的连杆一和连杆二，安装座设于管道内壁，位于间隙中，连杆一首端万向铰接在安装座上，尾端与连杆二的首端铰接，连杆二摆动后可收纳于连杆一内，连杆一摆动后可贴合管道内壁，收纳于间隙中，连杆一的尾端和连杆二的尾端均安装有定位件，定位件用于与管道内壁固定连接。通过上述技术方案，解决了现有技术中管道结构强度不足，易变形及损坏的问题。
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公开(公告)号：CN116398226A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310538576.2
申请日：2023-05-12
申请人： 中铁建安工程设计院有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明涉及安全通道技术领域，提出了一种隧道用可伸缩式安全通道，包括第一管道，第二管道具有齿条部，所述第一管道两端均滑动设置有所述第二管道，所述第二管道滑动后伸入或伸出所述第二管道，所述第一管道与所述第一管道之间具有间隔，若干个限位轮，所述限位轮转动设置在所述第一管道上，且与所述第二管道抵接，驱动齿轮转动设置在所述第一管道上，与所述齿条部啮合，所述驱动齿轮和所述限位轮均位于所述间隔内。通过上述技术方案，解决了现有技术中的刚性安全通道很难实现管道接口对齐，且在逐步进行的施工阶段，如果一直向隧道内搭建安全通道，一方面增加劳动成本，另一方面也大大延长了工期的问题。
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公开(公告)号：CN117052439A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311047513.3
申请日：2023-08-18
申请人： 中铁建安工程设计院有限公司 , 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/40 , E21D11/08 , E21F17/103
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，提出了一种隧道预制装配式中隔壁竖撑支架，包括隧道管，还包括：稳定架、调节框、支撑箱、升降机构、锁紧机构和微调机构，稳定架设置在隧道管内，调节框滑动设置在稳定架内，支撑箱设有两个，支撑箱设置调节框上，升降机构设置在调节框内，锁紧机构设置在支撑箱内，微调机构设置在稳定架内，升降机构包括：滑架、升降架和滑杆，滑架滑动设置在调节框内，升降架转动设置在滑架内，升降架内设置有弹簧，滑杆的一端转动设置在支撑箱内，滑杆的另一端滑动设置在升降架内，通过上述技术方案，解决了相关技术中人工辅助微调的难度较大，安装效率低，同时也存在很大的安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN116398226B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310538576.2
申请日：2023-05-12
申请人： 中铁建安工程设计院有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明涉及安全通道技术领域，提出了一种隧道用可伸缩式安全通道，包括第一管道，第二管道具有齿条部，所述第一管道两端均滑动设置有所述第二管道，所述第二管道滑动后伸入或伸出所述第二管道，所述第一管道与所述第一管道之间具有间隔，若干个限位轮，所述限位轮转动设置在所述第一管道上，且与所述第二管道抵接，驱动齿轮转动设置在所述第一管道上，与所述齿条部啮合，所述驱动齿轮和所述限位轮均位于所述间隔内。通过上述技术方案，解决了现有技术中的刚性安全通道很难实现管道接口对齐，且在逐步进行的施工阶段，如果一直向隧道内搭建安全通道，一方面增加劳动成本，另一方面也大大延长了工期的问题。
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