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公开(公告)号：CN107228769B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201710365089.5
申请日：2017-05-22
申请人： 成都亿盟恒信科技有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种基于车辆油耗的节能效果监测评估方法及系统，所述的方法包括：车辆使用节能产品前，在一个时间周期T内采集车辆行驶里程S1、油耗数据Q1和设备状态；车辆使用节能产品后，在相同的时间周期T内采集车辆行驶里程S2、油耗数据Q2和设备状态；基于车辆使用节能产品前后设备状态的差异，对使用节能产品前的油耗数据进行补偿；计算车辆使用节能产品前后，在单位时间内的油耗参数和单位里程内的油耗参数；计算单位时间内的节油参数和单位里程内的节油参数，通过节油参数实现节能效果的监测评估。本发明基于车辆油耗对节能产品带来的节能效果进行监测评估，有利于节能产品的优化和选择。
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公开(公告)号：CN107197201B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201710364412.7
申请日：2017-05-22
申请人： 成都亿盟恒信科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于视频内容分析的车载视频上传控制方法，包括以下步骤：中央监控平台为车载终端配置视频上传的时间范围，并向车载终端发出视频上传命令；车载终端实时采集车辆内外的视频监控信息，并上传到中央监控平台实现视频监控；在视频上传过程中，车载终端实时判断当前时间是否在配置的视频上传时间范围内；若是，则进入下一步；若否，关闭车载终端的数据上传通道；中央监控平台对监控视频进行分析，并根据视频分析结果，实现视频上传时间范围内的数据传输控制。本发明能够根据中央监控平台配置的监控时间和视频内容的分析结果，实现车载视频的上传控制，提高了流量资源的利用率和数据传输的灵活性。
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公开(公告)号：CN105187818B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201510457923.4
申请日：2015-07-30
申请人： 成都亿盟恒信科技有限公司
IPC分类号： H04N17/00
摘要： 本发明公开了一种基于车载无线终端的视频连续性智能分析装置及方法，它包括设备自动采集数据模块、设备数据上传模块、服务器、分析软件下载数据模块、分析软件分析数据模块和分析软件展示模块；所述的设备数据上传模块将设备自动采集的数据上传到服务器，所述的服务器保存数据；所述的分析软件下载数据模块下载设备数据；所述的分析软件分析数据模块自动分析相应时间段的数据状态和视频非连续性的原因；所述的分析软件展示模块将自动分析后的数据以不同类型的数据状态和时间段的方式展示在界面上。本发明解决了人工分析的工作量大、繁琐、时间长、数据不直观、容易遗漏、不能准确判断出异常原因、不能第一时间定位、容易造成问题堆积的问题。
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公开(公告)号：CN107104693A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710365050.3
申请日：2017-05-22
申请人： 成都亿盟恒信科技有限公司
IPC分类号： H04B1/3822 , H04L29/08 , H04N7/18 , H04W56/00
CPC分类号： H04N7/18 , H04B1/3822 , H04L67/025 , H04L67/12 , H04W56/001
摘要： 本发明公开了一种车辆监控设备的视频上传控制系统，包括车载终端和中央监控平台；所述的车载终端包括视频监控模块、MCU模块、第一数据发送开关、数据发送模块、监控时间接收模块和第一实时时钟；所述中央监控平台包括中央处理器、显示模块、监控时间配置模块、数据接收模块和监控时间发送模块；视频监控模块的输出端依次通过MCU模块、第一数据发送开关、数据发送模块和数据接收模块与中央处理器连接；监控时间配置模块的输出端依次通过中央处理器、监控时间发送模块和监控时间接收模块与MCU模块连接；MCU模块还与第一实时时钟连接。本发明能够根据中央监控平台配置的监控时间实现数据传输的通断控制，提高了流量资源利用率。
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公开(公告)号：CN107228769A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710365089.5
申请日：2017-05-22
申请人： 成都亿盟恒信科技有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种基于车辆油耗的节能效果监测评估方法及系统，所述的方法包括：车辆使用节能产品前，在一个时间周期T内采集车辆行驶里程S1、油耗数据Q1和设备状态；车辆使用节能产品后，在相同的时间周期T内采集车辆行驶里程S2、油耗数据Q2和设备状态；基于车辆使用节能产品前后设备状态的差异，对使用节能产品前的油耗数据进行补偿；计算车辆使用节能产品前后，在单位时间内的油耗参数和单位里程内的油耗参数；计算单位时间内的节油参数和单位里程内的节油参数，通过节油参数实现节能效果的监测评估。本发明基于车辆油耗对节能产品带来的节能效果进行监测评估，有利于节能产品的优化和选择。
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公开(公告)号：CN107197201A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710364412.7
申请日：2017-05-22
申请人： 成都亿盟恒信科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于视频内容分析的车载视频上传控制方法，包括以下步骤：中央监控平台为车载终端配置视频上传的时间范围，并向车载终端发出视频上传命令；车载终端实时采集车辆内外的视频监控信息，并上传到中央监控平台实现视频监控；在视频上传过程中，车载终端实时判断当前时间是否在配置的视频上传时间范围内；若是，则进入下一步；若否，关闭车载终端的数据上传通道；中央监控平台对监控视频进行分析，并根据视频分析结果，实现视频上传时间范围内的数据传输控制。本发明能够根据中央监控平台配置的监控时间和视频内容的分析结果，实现车载视频的上传控制，提高了流量资源的利用率和数据传输的灵活性。
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公开(公告)号：CN107543588B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201710624593.2
申请日：2017-07-27
申请人： 成都亿盟恒信科技有限公司
IPC分类号： G01F9/00
摘要： 本发明公开了一种基于超声波探测油耗波动过滤的车辆油耗监测方法，所述方法包括：将探测时间平均划分为多个周期；在各个周期内，实时获取定位信息，并根据定位的实时位置获取对应的累计里程，利用超声波实时探测车辆在各个定位信息中对应的累计油耗；对各个周期内不合理的累计油耗数据进行平滑过滤；对各个周期内不合理的累计里程数据进行平滑过滤；计算整个探测时间的累计油耗和累计里程，并分析单位里程内的油耗信息，实现车辆油耗监测。本发明通过将探测时间划分为多个周期，在各个周期内对不合理的油耗数据和里程数据进行平滑过滤，再计算整个探测时间的累计油耗和累计里程，来分析单位里程内的油耗信息，使得车辆油耗监测更加合理、准确。
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公开(公告)号：CN107543588A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710624593.2
申请日：2017-07-27
申请人： 成都亿盟恒信科技有限公司
IPC分类号： G01F9/00
摘要： 本发明公开了一种基于超声波探测油耗波动过滤的车辆油耗监测方法，所述方法包括：将探测时间平均划分为多个周期；在各个周期内，实时获取定位信息，并根据定位的实时位置获取对应的累计里程，利用超声波实时探测车辆在各个定位信息中对应的累计油耗；对各个周期内不合理的累计油耗数据进行平滑过滤；对各个周期内不合理的累计里程数据进行平滑过滤；计算整个探测时间的累计油耗和累计里程，并分析单位里程内的油耗信息，实现车辆油耗监测。本发明通过将探测时间划分为多个周期，在各个周期内对不合理的油耗数据和里程数据进行平滑过滤，再计算整个探测时间的累计油耗和累计里程，来分析单位里程内的油耗信息，使得车辆油耗监测更加合理、准确。
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公开(公告)号：CN105187818A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510457923.4
申请日：2015-07-30
申请人： 成都亿盟恒信科技有限公司
IPC分类号： H04N17/00
摘要： 本发明公开了一种基于车载无线终端的视频连续性智能分析装置及方法，它包括设备自动采集数据模块、设备数据上传模块、服务器、分析软件下载数据模块、分析软件分析数据模块和分析软件展示模块；所述的设备数据上传模块将设备自动采集的数据上传到服务器，所述的服务器保存数据；所述的分析软件下载数据模块下载设备数据；所述的分析软件分析数据模块自动分析相应时间段的数据状态和视频非连续性的原因；所述的分析软件展示模块将自动分析后的数据以不同类型的数据状态和时间段的方式展示在界面上。本发明解决了人工分析的工作量大、繁琐、时间长、数据不直观、容易遗漏、不能准确判断出异常原因、不能第一时间定位、容易造成问题堆积的问题。
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公开(公告)号：CN206790475U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720571126.3
申请日：2017-05-22
申请人： 成都亿盟恒信科技有限公司
IPC分类号： H04B1/3822 , H04N7/18 , H04L29/08 , H04W56/00
摘要： 本实用新型公开了一种车辆监控设备的视频上传控制系统，包括车载终端和中央监控平台；所述的车载终端包括视频监控模块、MCU模块、第一数据发送开关、数据发送模块、监控时间接收模块和第一实时时钟；所述中央监控平台包括中央处理器、显示模块、监控时间配置模块、数据接收模块和监控时间发送模块；视频监控模块的输出端依次通过MCU模块、第一数据发送开关、数据发送模块和数据接收模块与中央处理器连接；监控时间配置模块的输出端依次通过中央处理器、监控时间发送模块和监控时间接收模块与MCU模块连接；MCU模块还与第一实时时钟连接。本实用新型能够根据中央监控平台配置的监控时间实现数据传输的通断控制，提高了流量资源利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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