一种有轨电车制动系统测试装置

    公开(公告)号:CN221078072U

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202323204058.1

    申请日:2023-11-24

    Abstract: 本实用新型属于测试装置技术领域,公开了一种有轨电车制动系统测试装置,包括微控制器,微控制器通过第一按钮、第一继电器与制动系统的安全制动阀相连,微控制器通过第一旋钮、PWM信号放大器与制动系统的比例阀相连,微控制器通过第二按钮、第二继电器、接触器与制动系统的油泵相连,微控制器通过电流电压转换器与制动系统的压力传感器相连。本实用新型所提供的一种有轨电车制动系统测试装置,能够通过制动系统接口采集压力传感器数值并对应转换为内部压力值,以及通过制动系统接口检测内部阀体动作情况及反馈。测试装置将多种测试工具进行集成封装,检修人员一人即可操作进行制动试验。

    一种自动售检票设备专用键盘电路板

    公开(公告)号:CN203930704U

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201420277142.8

    申请日:2014-05-22

    Abstract: 本实用新型公开一种自动售检票设备专用键盘电路板,包括双面PCB板、USB1.1接口、电容C1、电阻R1、振荡电路、发光二极管D1和AT89S51单片机;AT89S51单片机引脚17接USB1.1接口引脚3,引脚16、18均接USB1.1接口引脚2,引脚27接电容C1并接地,引脚28同时与电容C1和电阻R1连接,引脚29、30均与振荡电路连接;USB1.1接口引脚1同时与电阻R1和发光二极管D1连接,发光二极管D1接AT89S51单片机引脚8;AT89S51单片机引脚15和USB1.1接口引脚1、4均接芯片电源MCUVDD,USB1.1接口引脚4接地;双面PCB板上设有金手指。本实用新型不仅降低了设计和维护成本,而且使用寿命得到了大幅延长。

    一种有轨电车牵引冷却单元启动装置

    公开(公告)号:CN216650377U

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202220068724.X

    申请日:2022-01-11

    Abstract: 本实用新型提出了一种有轨电车牵引冷却单元启动装置,涉及启动装置的技术领域。包括整流器、控制模块以及反馈模块,整流器输入端与外接电源连接,整流器负极、反馈模块、牵引冷却单元的信号反馈端、牵引冷却单元的水泵以及整流器正极依次连接;整流器负极与牵引冷却单元的负极连接;整流器正极通过控制模块与牵引冷却单元的启动端连接。其能够在有轨电车进行故障排查及检维修时减少安全隐患,确保人员安全,提高安全性。

    一种有轨电车单边导向复轨装置

    公开(公告)号:CN218839442U

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202222780528.8

    申请日:2022-10-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种有轨电车单边导向复轨装置,包括一对复轨器,复轨器包括近似梯形的面板,设置在面板正面且位于近似梯形的一腰边沿的导向件;面板正面包括沿近似梯形高度方向设置的通过槽;其中,导向件设置在一对复轨器中的相对内侧。面板背面还包括与通过槽位置重合的凸起限位件。还包括设置在面板近似梯形的底部边沿,且相对于面板正面向下倾斜的副板。导向件朝向面板的一侧设置有坡面。本实用新型特别适用于有轨电车在无砟槽型轨的复轨救援,结构简单便携,可由人力在不借助其它交通工具的情况下进行短距离搬运;操作简便,无需外部电源或燃油输入作动力可实现有轨电车救援复轨的功能,具备快速救援复轨的能力。

    一种用于地铁物联网消防监控系统的摄像控制装置

    公开(公告)号:CN212115514U

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202020455617.3

    申请日:2020-04-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁物联网消防监控系统的摄像控制装置,包括摄像控制主体,所述摄像控制主体一侧壁表面镶嵌连接有散热机构,所述散热机构由散热盒、风扇、排气窗和防尘网组成,所述摄像控制主体底部表面两侧均安装有底座,所述底座底部表面开设有内螺纹孔,所述底座底部设有减震机构,所述减震机构由顶板、螺柱、减震弹簧和底板组成,所述减震机构底部表面粘接有防滑垫,本实用新型通过散热机构中的风扇,可将摄像控制主体内的热量从排气窗排出,从而降低了摄像控制主体内部的温度,通过减震机构中的多组减震弹簧,使得减震机构具有一定的减震功能,提高了摄像控制主体的使用安全。

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