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公开(公告)号：CN118781588B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411237736.0
申请日：2024-09-05
申请人： 成都宜泊信息科技有限公司
IPC分类号： G06V20/62 , G06V10/44 , G06V10/75 , G06V10/56 , G06V10/774
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公开(公告)号：CN118470948B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410938020.7
申请日：2024-07-12
申请人： 成都宜泊信息科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种应对AVP停车场拥堵或紧急情况的调度方法及系统，属于车辆调度技术领域，所述方法为：将AVP停车场的停车区域划分为数个子区，预设拥堵阈值、不同类型AVP车辆的优先级；实时监测AVP停车场是否发生拥堵；若未拥堵继续监测，否则基于离场车辆的实时位置数值、子区状况数值和紧急度数值对离场车辆进行排序；调度离场车辆按离场顺序离场，若离场时有离场车辆在通道上相遇，则离场顺序在后的让行。本发明实时监控AVP停车场状态，在其发生拥堵的情况下，基于离场车辆的实时位置数值、子区状况数值和紧急度数值，快速形成调度方案，优化车辆离场顺序，从而使车辆更快的离开停车场，减少通道拥堵。
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公开(公告)号：CN118379689B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410842019.4
申请日：2024-06-27
申请人： 成都宜泊信息科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种无人值守停车场道闸管理方法，涉及停车场管理技术领域，包括步骤：预训练一目标识别模型M1，用于识别图像中的道闸；在无人值守停车场处布设正对道闸的摄像头，用于采集道闸图像和道闸视频，基于成像区域建立坐标系；生成等待时长，标记初始区域和初始轮廓；预设轮巡间隔，每达到一轮巡间隔进行一次道闸检测，若为轻微损坏，通知维修人员；若为严重损坏，暂停该道闸使用，并通知维修人员。本发明适用于同类型的道闸，不依赖识别标签等外物，直接对道闸进行识别，获取中心点和外轮廓，识别结果更准确，且完全无需人工巡检和判断，可提高巡检效率，实现完全无人值守的停车场管理。
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公开(公告)号：CN118470948A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410938020.7
申请日：2024-07-12
申请人： 成都宜泊信息科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种应对AVP停车场拥堵或紧急情况的调度方法及系统，属于车辆调度技术领域，所述方法为：将AVP停车场的停车区域划分为数个子区，预设拥堵阈值、不同类型AVP车辆的优先级；实时监测AVP停车场是否发生拥堵；若未拥堵继续监测，否则基于离场车辆的实时位置数值、子区状况数值和紧急度数值对离场车辆进行排序；调度离场车辆按离场顺序离场，若离场时有离场车辆在通道上相遇，则离场顺序在后的让行。本发明实时监控AVP停车场状态，在其发生拥堵的情况下，基于离场车辆的实时位置数值、子区状况数值和紧急度数值，快速形成调度方案，优化车辆离场顺序，从而使车辆更快的离开停车场，减少通道拥堵。
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公开(公告)号：CN118248000A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410660342.X
申请日：2024-05-27
申请人： 成都宜泊信息科技有限公司
摘要： 本发明涉及停车场管理技术领域，并具体公开了一种停车场车位管理方法、系统及存储介质，停车场车位管理方法包括：获取待进入停车场的目标车辆的第一车牌信息；在所述目标车辆存在预约车位的情况下，发送所述预约车位的车位信息，所述车位信息用于指示车位；获取停放于所述预约车位的车辆的第二车牌信息；在所述第二车牌信息与所述第一车牌信息相同的情况下，发送第一提示信息，以提示所述目标车辆停车完毕；上述方案能够避免目标车辆的用户在停车场内盲目寻找空余车位的情况，能够极大程度地减小停车场内出现拥堵的概率，从而提高车辆在停车场内的通行效率，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN114067606A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202210040318.7
申请日：2022-01-14
申请人： 成都宜泊信息科技有限公司
IPC分类号： G08G1/14
摘要： 本发明适用于停车场管理技术领域，提供了一种停车场满位等待管理方法、系统、存储介质及设备，所述方法包括以下步骤：获取待离场车辆i通过监控点位k的时刻T1(i)；获取监控点位k的历史平均离场时长T(k)，其中T(k)为车辆从监控点位k到车辆离场所需的时长；获取T2时刻车辆i的预计离场时长L(i)以及待离场队列O(m)，其中，L(i)=T(k)‑(T2‑T1(i))，O(m)为将L(i)从小到大排序获得；获取T2时刻待入场队列中车辆j的预计入场时长I(j)，当待入场的车辆数b不大于待离场的车辆数a时，I(j)=O(j)。本发明还可以为各待入场车辆用户提供入场用时参考，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN118366235B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410791336.8
申请日：2024-06-19
申请人： 成都宜泊信息科技有限公司
摘要： 本发明涉及停车场管理技术领域，并具体公开了一种停车场设备管理方法、系统及存储介质，停车场设备管理方法包括：获取驶离停车场的目标车辆的缴费状态；在所述缴费状态为未缴费状态的情况下，记录为异常事件；在所述异常事件的发生次数大于第一预设阈值的情况下，发送故障提示信息，其中，所述故障提示信息用于提示设备损坏；上述方案能够帮助无人值守停车场及时发现道闸的损坏情况，并能将故障提示信息发送给停车场管理方以提示设备故障，需要联系工作人员进行检修，如此能够减少线上人工监控成本和线下人工巡逻成本，及时减少停车场的经济损失。
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公开(公告)号：CN118366235A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410791336.8
申请日：2024-06-19
申请人： 成都宜泊信息科技有限公司
摘要： 本发明涉及停车场管理技术领域，并具体公开了一种停车场设备管理方法、系统及存储介质，停车场设备管理方法包括：获取驶离停车场的目标车辆的缴费状态；在所述缴费状态为未缴费状态的情况下，记录为异常事件；在所述异常事件的发生次数大于第一预设阈值的情况下，发送故障提示信息，其中，所述故障提示信息用于提示设备损坏；上述方案能够帮助无人值守停车场及时发现道闸的损坏情况，并能将故障提示信息发送给停车场管理方以提示设备故障，需要联系工作人员进行检修，如此能够减少线上人工监控成本和线下人工巡逻成本，及时减少停车场的经济损失。
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公开(公告)号：CN114067606B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210040318.7
申请日：2022-01-14
申请人： 成都宜泊信息科技有限公司
IPC分类号： G08G1/14
摘要： 本发明适用于停车场管理技术领域，提供了一种停车场满位等待管理方法、系统、存储介质及设备，所述方法包括以下步骤：获取待离场车辆i通过监控点位k的时刻T1(i)；获取监控点位k的历史平均离场时长T(k)，其中T(k)为车辆从监控点位k到车辆离场所需的时长；获取T2时刻车辆i的预计离场时长L(i)以及待离场队列O(m)，其中，L(i)=T(k)‑(T2‑T1(i))，O(m)为将L(i)从小到大排序获得；获取T2时刻待入场队列中车辆j的预计入场时长I(j)，当待入场的车辆数b不大于待离场的车辆数a时，I(j)=O(j)。本发明还可以为各待入场车辆用户提供入场用时参考，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN118840874A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411320549.9
申请日：2024-09-23
申请人： 成都宜泊信息科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种智能车场安全管理方法，包括在管理端布设车辆识别模型、车辆碰撞识别模型和车辆盗抢识别模型；车辆行至入口道闸，获取第一车辆图像识别身份信息存入车辆身份表中；当车辆在智能停车场内移动，则对其进行移动监控，车辆在智能停车场内驻车且超过预设时长，对其进行驻车监控；车辆正常驻车至再次启动前，车机开启哨兵模式，同时智能停车场实时监控车辆，识别是否发生碰撞事件和盗抢事件；当车辆被识别为驻车正常和车辆行至出口道闸时，分别进行一次车辆身份对比。本发明能从车辆入场到离场的整个过程，对车辆进行监控，能代替人工巡逻，主动发现并及时报告事件发生地，有效减少车辆在车场内发生纠纷、或被盗抢的可能。
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