一种智能网联设备的先进性评估方法

    公开(公告)号:CN113114539B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202110422589.4

    申请日:2021-04-20

    摘要: 本发明公开了一种智能网联设备的先进性评估方法,包括以下步骤:分析智能网联设备的功能及性能,选择多个一级指标及多个与一级指标相对应的二级指标;以加权求和方式建立设备先进性的评估模型和一级指标的评估模型;按照成对比较法构造权重判断矩阵,确定指标的权重;划分二级指标对应的等级数量,利用专家评判法对二级指标进行多级评判;针对评判结果采用固定赋值和区间赋值相结合的方式进行量化赋值,建立评估值与对应量化值的量化函数关系;计算二级指标评估值、一级指标评估值和设备先进性评估值,根据设备先进性评估值对智能网联设备的先进性进行评估。通过多级评判和赋值计算,定性和定量相结合的方式能够得到较客观的评估结果。

    一种智能网联设备的先进性评估方法

    公开(公告)号:CN113114539A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110422589.4

    申请日:2021-04-20

    IPC分类号: H04L12/26 G06F17/15 G06F17/16

    摘要: 本发明公开了一种智能网联设备的先进性评估方法,包括以下步骤:分析智能网联设备的功能及性能,选择多个一级指标及多个与一级指标相对应的二级指标;以加权求和方式建立设备先进性的评估模型和一级指标的评估模型;按照成对比较法构造权重判断矩阵,确定指标的权重;划分二级指标对应的等级数量,利用专家评判法对二级指标进行多级评判;针对评判结果采用固定赋值和区间赋值相结合的方式进行量化赋值,建立评估值与对应量化值的量化函数关系;计算二级指标评估值、一级指标评估值和设备先进性评估值,根据设备先进性评估值对智能网联设备的先进性进行评估。通过多级评判和赋值计算,定性和定量相结合的方式能够得到较客观的评估结果。

    一种多模式紧凑型智能网联路侧单元

    公开(公告)号:CN215268734U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202121287928.4

    申请日:2021-06-09

    摘要: 本实用新型公开了一种多模式紧凑型智能网联路侧单元,包含电源模块、模式调整模块、常供电模块和选供电模块,电源模块为支持POE技术的供电模块,常供电模块和选供电模块均通过模式调整模块才与电源模块实现供电线路的连通。模式调整模块始终与电源模块保持供电线路的连通,包含多路选择开关,实现普通模式、低功耗模式、超低功耗模式和编程模式不同通路的连接,其中低功耗模式按照所需要的选供电模块数量,模式调整模块将相应选供电模块与电源模块的供电线路连通,包含一级低功耗模式、二级低功耗模式、三级低功耗模式、四级低功耗模式和五级低功耗模式。通过不同通路的连接实现不同功能的按需调节,降低了智能网联路侧单元的能耗。

    一种复合型智能网联一体机

    公开(公告)号:CN215222502U

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202121883123.6

    申请日:2021-08-12

    IPC分类号: H04W64/00 H04W4/40

    摘要: 本实用新型提供一种复合型智能网联一体机,包含主控模块、用于收发V2X消息的V2X模块、用于收发高精度定位信号的RTK差分基准站模块、电源模块、用于实时检测机箱内部温湿度的温湿度检测模块。所述主控模块包含基于半导体制冷技术的散热模块,所述散热模块贴在所述主控模块的表面;所述V2X模块与所述主控模块通过SPI总线实现电性连接;所述RTK差分基准站模块与所述主控模块通过UART总线实现电性连接;所述温湿度检测模块与所述主控模块通过I2C总线实现电性连接;所述电源模块给所述主控模块、V2X模块、RTK差分基准站模块、温湿度检测模块供电。设备集成度高,实现了两种车联网设备的融合,一体化设计、一体化安装、一体化运维进一步降低了使用成本。

    组合导航模块支架
    5.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307168743S

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202130743170.X

    申请日:2021-11-12

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:组合导航模块支架。
    2.本外观设计产品的用途:用于无人驾驶环卫车组合导航模块的固定和支撑。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。