-
公开(公告)号：CN112307576B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202011060941.6
申请日：2020-09-30
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种三维立体化铣样板快速设计方法，包括结构树生成、立体化铣样板建模、立体化铣样板检测；所述结构树生成用于在CATIA中生成总装节点、零件节点、标准件节点，并录入相应材料、标准件信息；所述立体化铣样板建模包括依次进行的样板型面设计、样板耳片设计、样板加强筋设计，所述样板耳片设计根据模具孔的孔轴线与样板主体曲面的相交点，通过投影主体曲面边线上得到投影点，进而生成耳片曲线，切割耳片曲面，建立耳片曲面。本发明实现立体化铣样板的快速设计，从而缩短立体化铣样板研制周期。
-
公开(公告)号：CN112122866A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010882242.3
申请日：2020-08-28
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23K37/053 , B25H7/04
摘要： 本发明公开了导管焊接收缩量控制装置，属于航空焊接导管精密制造技术领域。包括数字控制装置和配管划线装置，所述数字控制装置包括套管定位器、管支座和数字测量器，套管定位器一端设有连接盘，套管定位器通过所述连接盘与管接头同轴连接，所述管支座用于支撑套管定位器；数字测量器转动连接在套管定位器上，旋转所述数字测量器可带动套管定位器在管支座内滑动；配管划线器固定在连接盘上，用于在导管与管接头的相接处画出一圈焊缝线。本发明设置数字控制装置和配管划线装置相互配合使用，由数字控制装置得出焊接收缩变量，并传递到配管划线装置中，由配管划线装置得出焊前焊缝位置，为无间隙焊接要求提供技术保障。
-
公开(公告)号：CN112122866B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010882242.3
申请日：2020-08-28
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23K37/053 , B25H7/04
摘要： 本发明公开了导管焊接收缩量控制装置，属于航空焊接导管精密制造技术领域。包括数字控制装置和配管划线装置，所述数字控制装置包括套管定位器、管支座和数字测量器，套管定位器一端设有连接盘，套管定位器通过所述连接盘与管接头同轴连接，所述管支座用于支撑套管定位器；数字测量器转动连接在套管定位器上，旋转所述数字测量器可带动套管定位器在管支座内滑动；配管划线器固定在连接盘上，用于在导管与管接头的相接处画出一圈焊缝线。本发明设置数字控制装置和配管划线装置相互配合使用，由数字控制装置得出焊接收缩变量，并传递到配管划线装置中，由配管划线装置得出焊前焊缝位置，为无间隙焊接要求提供技术保障。
-
公开(公告)号：CN112307576A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011060941.6
申请日：2020-09-30
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种三维立体化铣样板快速设计方法，包括结构树生成、立体化铣样板建模、立体化铣样板检测；所述结构树生成用于在CATIA中生成总装节点、零件节点、标准件节点，并录入相应材料、标准件信息；所述立体化铣样板建模包括依次进行的样板型面设计、样板耳片设计、样板加强筋设计，所述样板耳片设计根据模具孔的孔轴线与样板主体曲面的相交点，通过投影主体曲面边线上得到投影点，进而生成耳片曲线，切割耳片曲面，建立耳片曲面。本发明实现立体化铣样板的快速设计，从而缩短立体化铣样板研制周期。
-
公开(公告)号：CN112058952A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010688658.1
申请日：2020-07-16
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B21D1/08
摘要： 本发明公开了一种用于内焊缝盒形件的分体式校形工装，包括胀形锥轴，所述胀形锥轴的周围滑动拼合有至少两个分体胀形件，所述分体胀形件与胀形锥轴拼合的一侧对应胀形锥轴的锥面设置有锥形槽，所述胀形锥轴通过轴向移动推动分体胀形件向外张开进行胀形；相邻的分体胀形件之间通过导向连接件进行连接；本发明具有同步高效对盒形件内侧壁、内侧顶部端面、倒圆角进行同步胀形校准，大大提高了对盒形件的外形校准效率和校准质量，有效缩短制造工期。
-
公开(公告)号：CN111375978A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010323633.1
申请日：2020-04-22
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23K37/053
摘要： 本申请属于机械领域，尤其涉及一种导管环焊缝焊接自动变位装置，其主要包括水平底板，所述水平底板上安装有垂直立板，所述垂直立板上安装有用于多种直径导管定位夹紧的机械部分，所述机械部分上设置有带动机械部分转动的电气部分，所述电气部分对机械部分的旋转速度和启停位置进行限制。本申请能实现导管快速定位和绕环焊缝中心轴线的转动，从而达到导管定位和随满焊过程进行导管翻转，焊接速度可根据需要进行调节。克服了导管环缝焊存在的段焊、焊接速度慢、焊接质量不稳定等难题。该装置设计为配合焊接机器人使用，实现能精确控制焊接角度、焊枪高度和焊接速度的导管环焊缝高质量自动化焊接。
-
公开(公告)号：CN206795643U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720411350.6
申请日：2017-04-19
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B25B11/00 , B23K37/053
摘要： 本实用新型公开了一种模块化导管定位装置，用于将金属导管进行夹持定位，具体包括相互呈90°固定连接的横板和纵板，所述纵板上具有一个用于容纳导管的梯形空腔，所述梯形空腔的上底靠近横板平行设置，且所述梯形的上底、腰上均可拆卸连接有定位装置，所述梯形空腔的底边安装有用于固定导管的压紧条，所述压紧条一端与纵板卡接，压紧条的另一端与纵板扣接。本实用新型解决了现有的导管固定装置通常只能用于单一直径的导管定位和固定，无法适应大跨度的导管定位和固定问题。本实用新型通过在纵板上设置可调节的定位装置，能够根据不同直径的导管进行实时调整修正，满足大跨度直径导管的定位固定。
-
公开(公告)号：CN207289568U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721064115.2
申请日：2017-08-24
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： B23Q3/12
摘要： 一种高效车床夹具，包括基座，还包括定位座、开口垫圈、环形压板、压紧螺钉Ⅰ、压紧螺钉Ⅱ和键；定位座中间设置有开有键槽的孔，孔与基座的一端通过键和键槽键合；环形压板为一开口圆环，中间有开口；环形压板将Π形零件通过压紧螺钉Ⅰ压紧在定位座；装压紧螺钉Ⅰ的位置对应设置有半边开槽；定位座的侧面通过压紧螺钉Ⅱ活动连接开口垫圈。工作时将定位座装入基座上，再将Π形零件装上定位座，在Π形零件上套上环形压板，在定位座侧面装上开口垫圈，装上侧面的压紧螺钉Ⅱ和正面的压紧螺钉Ⅰ，将零件压紧，进行加工，加工完以后，旋松压紧螺钉Ⅰ，取下环形压板，取下零件，完成了零件加工。本实用新型使加工出来的Π形零件质量稳定且速率提高。
-
公开(公告)号：CN208155575U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820606028.3
申请日：2018-04-26
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本实用新型公开了一种真空通路探测指示器，包括一主体，主体内部设置有依次相连的真空通路和真空腔；真空腔上设置有带有螺纹的台阶；台阶的上方设置有盖板；盖板上设置有螺纹，盖板和所述台阶螺纹连接；台阶上安装有中部有通孔的橡胶片；盖板的中部设置有指示器滑动孔；指示器滑动孔内设置有指示器，指示器在所述指示器滑动孔、通孔和真空通路形成的通道内滑动。本实用新型通过螺纹与真空夹具抽气槽连接，当需要检测真空抽气孔是否打通时，使用真空夹具抽气槽进行抽气，主体的真空腔中的空气被抽出，使得真空腔中的气压低于大气压力，橡胶片变形，指示器向下移动，通过观察到指示器移动变化就可以判断真空通路是否贯通，从而快速判断真空抽气孔是否打通。
-
公开(公告)号：CN210347114U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921547608.0
申请日：2019-09-18
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本申请属于探测工具领域，具体而言是一种新型真空夹具检测工具，其包括针筒结构的主体，所述主体内部设置有抽气道及工作腔，所述主体的表面设置展示区，所述展示区的周围设置有刻度，所述主体的工作腔中设置有用于密封的橡胶密封块，所述橡胶密封块固定在连接块上，所述连接块上连接有弹簧和指针。本申请有效的解决了现场实际问题，不仅可用于真空夹具通路检测，同时也可对工作区真空度进行模拟测量，为提升真空夹具质量及检测水平有了积极作用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.036 秒)
