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公开(公告)号:CN111051112A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201880055087.9
申请日:2018-06-19
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本发明涉及一种用于封闭车身(7)中的贯通开口(5)的封闭装置(3),其中,通过贯通开口(5)能接近具有填充机构或连接机构的内腔,包括封闭件(9),该封闭件能在打开贯通开口(5)的打开位置和通过封闭件(9)关闭贯通开口(5)的关闭位置之间移位。封闭件(9)在关闭位置至少在局部布置在贯通开口(5)内。封闭装置(3)设计用于通过平移加转动的组合运动能使封闭件(9)从关闭位置到打开位置地移位到车身(7)内腔中。该封闭装置的特点是,调节机构(17)包括空间固定地能布置在车身(7)上的导向壳体(19),支承件(21)能在导向壳体内被引导平移和转动,其中,支承件(21)具有该封闭件(9),并且设有滑槽导向机构(23),借此能使支承件(21)相对于导向壳体(19)平移和转动,并且支承件(21)可随动地与拉动件(29)相连接并能借助驱动装置(15)与拉动件(29)一起平移。
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公开(公告)号:CN111051112B
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN201880055087.9
申请日:2018-06-19
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本发明涉及一种用于封闭车身(7)中的贯通开口(5)的封闭装置(3),其中,通过贯通开口(5)能接近具有填充机构或连接机构的内腔,包括封闭件(9),该封闭件能在打开贯通开口(5)的打开位置和通过封闭件(9)关闭贯通开口(5)的关闭位置之间移位。封闭件(9)在关闭位置至少在局部布置在贯通开口(5)内。封闭装置(3)设计用于通过平移加转动的组合运动能使封闭件(9)从关闭位置到打开位置地移位到车身(7)内腔中。该封闭装置的特点是,调节机构(17)包括空间固定地能布置在车身(7)上的导向壳体(19),支承件(21)能在导向壳体内被引导平移和转动,其中,支承件(21)具有该封闭件(9),并且设有滑槽导向机构(23),借此能使支承件(21)相对于导向壳体(19)平移和转动,以及设有通过至少一个转动轴承(33)与支承件(21)能随动平移地且同时转动无关联地相连接的拉动件(29),所述拉动件能借助驱动装置(15)平移。
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公开(公告)号:CN113329902A
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN201980089950.7
申请日:2019-12-18
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: B60K15/04 , B60K15/05 , H01R13/453
Abstract: 本发明涉及用于运输工具的充电接口装置,其包括布置在凹部内的插座以及可枢转地布置的插座盖板和可枢转地布置的护盖,‑其中,该插座盖板及该护盖能够枢转到相应的打开位置和枢转到相应的关闭位置,‑其中,该插座盖板设计用于在关闭位置覆盖该插座,‑其中,该护盖布置和设计用于覆盖该凹部,‑其中,该插座盖板和该护盖相对于彼此布置成使得:当该护盖从相应的打开位置移动到相应的关闭位置时,该护盖在关闭时带动该插座盖板,‑其中,该插座盖板具有插座连接机构的第一构件,该插座或该凹部具有该插座连接机构的第二构件,‑并且其中,该插座连接机构的第一构件和第二构件相对于彼此布置和设计成使得:在该插座盖板的关闭位置,该插座盖板通过该插座连接机构被以磁方式可分离地保持。
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