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公开(公告)号：CN107473633A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710740932.3
申请日：2017-08-25
申请人： 扬州大学
IPC分类号： C04B26/26
CPC分类号： C04B26/26 , C04B2111/00017 , C04B2111/00482 , C04B2111/0075 , C04B2111/00827 , C04B2201/20 , C04B2201/50 , C04B14/305 , C04B14/22 , C04B14/28 , C04B18/12 , C04B20/0076 , C04B2103/0068 , C04B14/14 , C04B14/048
摘要： 本发明提出一种光催化沥青混合料及其制备方法。光催化沥青混合料以质量百分比计，包括以下组分：沥青4.379%~4.420%，抗剥落剂0.013%~0.014%，纳米TiO2 1.428%~1.441%，碎玻璃9.519%~9.608%，集料82.819%~83.591%，矿粉1.428%~1.441%；制备方法为：按组份备料，将集料、碎玻璃、纳米TiO2和矿粉分别在160℃~180℃的烘箱中加热6小时以上，将沥青加热到熔融状态；将集料和碎玻璃添加到140℃~180℃的拌合锅内适当混合；将沥青添加到拌合锅内，同时将抗剥落剂洒在沥青的表面，搅拌80s~100s；将矿粉和纳米TiO2添加到拌合锅内，80s~100s；将拌合后的混合料在130℃~160℃下成型，得到光催化沥青混合料。本发明提高对汽车尾气的降解效果，具有高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗滑性等路用性能。
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公开(公告)号：CN107389854A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710618151.7
申请日：2017-07-26
申请人： 扬州大学
摘要： 本发明提出一种光催化路面材料对汽车尾气综合降解效果的评价方法。制备试件，并置于光催化密闭反应容器中央；输入汽车尾气模拟气体，待各污染物CO、NO、HC的浓度达到要求时停止输入；采用尾气分析仪测定试验初始时刻CO、NO、HC的浓度；持续监测CO、NO、HC的浓度变化情况，直至达到失效标准时试验结束；采用尾气分析仪测定试验结束时刻CO、NO、HC的浓度；计算试件的综合降解率；进行光催化路面材料对汽车尾气综合降解效果的评价。本发明方法有利于快速筛选出对汽车尾气各污染物综合降解效果最佳的光催化路面材料。
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公开(公告)号：CN107473633B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201710740932.3
申请日：2017-08-25
申请人： 扬州大学
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明提出一种光催化沥青混合料及其制备方法。光催化沥青混合料以质量百分比计，包括以下组分：沥青4.379%~4.420%，抗剥落剂0.013%~0.014%，纳米TiO2 1.428%~1.441%，碎玻璃9.519%~9.608%，集料82.819%~83.591%，矿粉1.428%~1.441%；制备方法为：按组份备料，将集料、碎玻璃、纳米TiO2和矿粉分别在160℃~180℃的烘箱中加热6小时以上，将沥青加热到熔融状态；将集料和碎玻璃添加到140℃~180℃的拌合锅内适当混合；将沥青添加到拌合锅内，同时将抗剥落剂洒在沥青的表面，搅拌80s~100s；将矿粉和纳米TiO2添加到拌合锅内，80s~100s；将拌合后的混合料在130℃~160℃下成型，得到光催化沥青混合料。本发明提高对汽车尾气的降解效果，具有高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗滑性等路用性能。
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公开(公告)号：CN109320974A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201810874517.1
申请日：2018-08-03
申请人： 扬州大学
摘要： 本发明公开了一种高粘度复合改性沥青及其制备方法，以质量百分比计，包括以下组分：基质沥青84.7%~86.2%，高粘剂11.1%~12.0%，纳米蒙脱土2.5%~3.4%。本发明在普通高粘度改性沥青中掺加具有纳米层状结构的蒙脱土，利用纳米蒙脱土作为改性剂时会被插层的特点，显著提高普通高粘度改性沥青的阻隔性能，使阳光、空气和雨水等外部因素的渗透和扩散路径变曲折，从而大幅度改善其抗热氧、水和紫外光老化性能，同时普通高粘度改性沥青的其他路用性能并未降低，高温抗车辙、储存稳定性、抗疲劳等性能得到了不同程度的改善。
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