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公开(公告)号：CN102644235B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201210112385.1
申请日：2012-04-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01C23/22
Abstract: 本发明公开了一种智能标志标线车，包括车体、上位机和设在车体上的下位机，所述下位机包括：绘图模块、GPS模块、无线传输模块、测距装置、嵌入式处理器、DSP处理器单元、执行机构，所述执行机构为X-Y-Z三坐标运动绘图彩色喷涂头，X-Y-Z三坐标运动绘图彩色喷涂头朝向地面，执行由DSP处理器单元传入的命令，校正X-Y-Z三坐标运动绘图彩色喷涂头的空间位置。所述上位机包括：无线通讯模块、GIS模块、中央处理单元，所述GIS模块用于上位机的绘图预览和下位机的导航。本发明采用智能化操作，解决了人工操作导致标志标线品质的参差不齐、劳动力消耗大、施工时间长，工程造价高的问题。
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公开(公告)号：CN103021199A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210522184.9
申请日：2012-12-07
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/0962 , G08G1/16 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网和动态3DGIS的智能交通系统的车载终端，包括无线通讯模块，与控制单元相连；信息储存模块，与控制单元相连；路况采集仪，与控制单元相连；与车身自动控制系统匹配的接口，与控制单元连接；电磁缓冲装置，与控制单元连接；3DGIS模块，与控制单元连接；控制单元，用于处理和分析服务器发送的指令、自身的实时三维信息、道路监测装置发送的路况信息和各交通参与体的车载终端发送的三维信息，向与车身自动控制系统匹配的接口和电磁缓冲装置发送指令。本发明便于了解全面的路况信息，实现交通的有效管理；保证了车载终端的稳定驾驶；避免车辆间发生碰撞和追尾事故；方便形成地理数据。
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公开(公告)号：CN102644234A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210147923.0
申请日：2012-05-14
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明公开了一种裂缝自动修补车，包括车体；路面扫描机构，用于捕捉实时路面状态；裂缝识别模块，扫描后的路面信息进行分析识别，确定路面是否存在裂缝；定位模块，用于确定车体的地理空间位置，判断车体与裂缝位置的距离和方向；中央处理器，处理路面扫描机构、裂缝识别模块和定位模块传输的信号；执行机构，执行由中央处理器传入的命令，对识别出的裂缝进行清缝处理和修补，本发明通过路面扫描机构可自动识别路面的裂缝，经信号处理后，执行机构对路面进行修补；整个裂缝的识别和修补过程，全部采用智能化操作，解决了人工操作导致的对路面监控的不及时、劳动力消耗大、施工时间长的问题，实现了对路面裂缝的自动识别以及自动修补。
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公开(公告)号：CN102644235A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210112385.1
申请日：2012-04-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01C23/22
Abstract: 本发明公开了一种智能标志标线车，包括车体、上位机和设在车体上的下位机，所述下位机包括：绘图模块、GPS模块、无线传输模块、测距装置、嵌入式处理器、DSP处理器单元、执行机构，所述执行机构为X-Y-Z三坐标运动绘图彩色喷涂头，X-Y-Z三坐标运动绘图彩色喷涂头朝向地面，执行由DSP处理器单元传入的命令，校正X-Y-Z三坐标运动绘图彩色喷涂头的空间位置。所述上位机包括：无线通讯模块、GIS模块、中央处理单元，所述GIS模块用于上位机的绘图预览和下位机的导航。本发明采用智能化操作，解决了人工操作导致标志标线品质的参差不齐、劳动力消耗大、施工时间长，工程造价高的问题。
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公开(公告)号：CN102877402A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210403810.2
申请日：2012-10-22
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面修复设备。意在提供一种窨井井口沥青路面智能化修补车，以解决现有技术中，井口周围沥青路面的修复需要大量人工参与的问题。其包括路面运载工具和设于其上的掘路系统、测量系统、供料系统、夯实系统，所述掘路系统包括用于对沥青路面进行坑槽挖掘的加工中心台，所述加工中心台设有用于路面挖掘的切挖头。本方案用机械装置替代了大量人力操作，整体提高了工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102644234B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201210147923.0
申请日：2012-05-14
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明公开了一种裂缝自动修补车，包括车体；路面扫描机构，用于捕捉实时路面状态；裂缝识别模块，扫描后的路面信息进行分析识别，确定路面是否存在裂缝；定位模块，用于确定车体的地理空间位置，判断车体与裂缝位置的距离和方向；中央处理器，处理路面扫描机构、裂缝识别模块和定位模块传输的信号；执行机构，执行由中央处理器传入的命令，对识别出的裂缝进行清缝处理和修补，本发明通过路面扫描机构可自动识别路面的裂缝，经信号处理后，执行机构对路面进行修补；整个裂缝的识别和修补过程，全部采用智能化操作，解决了人工操作导致的对路面监控的不及时、劳动力消耗大、施工时间长的问题，实现了对路面裂缝的自动识别以及自动修补。
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公开(公告)号：CN103065465B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201210570865.2
申请日：2012-12-26
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/0962 , H04L29/08
Abstract: 本发明涉及基于物联网和动态3D GIS的交通管理系统，该系统包括道路监测装置和系统服务器，所述道路监测装置包括监测器、输出端和通信装置，所述监测器和输出端分别与通信装置电连接，所述系统服务器包括中央控制器、存储器、显示操作器和主通信装置，所述系统服务器还包括动态三维地理信息装置，所述动态三维地理信息装置、存储器、显示操作器和主通讯装置分别与处理器电连接；所述道路监测装置通过有线网络或者无线网络与系统服务器通讯连接。本系统可实现交通路况和车况的实时监测和立体化管理。本发明还涉及一种基于物联网和动态3D GIS的交通管理系统的实现方法。
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公开(公告)号：CN103065465A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210570865.2
申请日：2012-12-26
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/0962 , H04L29/08
Abstract: 本发明涉及基于物联网和动态3D GIS的交通管理系统，该系统包括道路监测装置和系统服务器，所述道路监测装置包括监测器、输出端和通信装置，所述监测器和输出端分别与通信装置电连接，所述系统服务器包括中央控制器、存储器、显示操作器和主通信装置，所述系统服务器还包括动态三维地理信息装置，所述动态三维地理信息装置、存储器、显示操作器和主通讯装置分别与处理器电连接；所述道路监测装置通过有线网络或者无线网络与系统服务器通讯连接。本系统可实现交通路况和车况的实时监测和立体化管理。本发明还涉及一种基于物联网和动态3D GIS的交通管理系统的实现方法。
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公开(公告)号：CN202925442U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220541265.9
申请日：2012-10-22
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种沥青路面修复设备。意在提供一种窨井井口沥青路面智能化修补车，以解决现有技术中，井口周围沥青路面的修复需要大量人工参与的问题。其包括路面运载工具和设于其上的掘路系统、测量系统、供料系统、夯实系统，所述掘路系统包括用于对沥青路面进行坑槽挖掘的加工中心台，所述加工中心台设有用于路面挖掘的切挖头。本方案用机械装置替代了大量人力操作，整体提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN203165208U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201220724823.5
申请日：2012-12-26
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/0962 , H04L29/08
Abstract: 本实用新型涉及基于物联网和动态3DGIS的交通管理系统，该系统包括道路监测装置和系统服务器，所述道路监测装置包括监测器、输出端和通信装置，所述监测器和输出端分别与通信装置电连接，所述系统服务器包括中央控制器、存储器、显示操作器和主通信装置，所述系统服务器还包括动态三维地理信息装置，所述动态三维地理信息装置、存储器、显示操作器和主通讯装置分别与处理器电连接；所述道路监测装置通过有线网络或者无线网络与系统服务器通讯连接。本系统可实现交通路况和车况的实时监测和立体化管理。
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