公开(公告)号：CN109297575A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201811131184.X

申请日：2018-09-27

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 段敏 ,  唐浩 ,  李志刚 ,  孟利波 ,  王超 ,  李鸿昆 ,  邢春超 ,  廖劲波 ,  陈果

IPC: G01G19/03 ,  G01G23/48 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明涉及一种压电式的车辆动态称重系统，属于车辆动态称重领域。该系统包括动态称重硬件系统和软件系统；硬件系统包括4G路由器、称重主机和信号调理器，通过软件系统进行参数配置后，实时采集传感器的信号和车辆车牌信息，采集到的信号再通过软件系统进行数据分析与处理，计算出车辆车速、轴距、轴重、总重、路面温度基本信息，车辆基本信息与车牌信息匹配打包后通过4G路由器/网口传输至云平台。本发明所述称重系统具有成本低、稳定性好、可靠性高、可快速部署，适合长期野外工作。

公开(公告)号：CN211426789U

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201922370857.3

申请日：2019-12-26

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 廖敬波 ,  邢春超 ,  孟利波 ,  段敏 ,  李鸿昆 ,  王超

IPC: G01S13/32 ,  G01S7/03

Abstract: 本实用新型提供的一种基于微波干涉的形变监测雷达，包括微控制器，以及与微控制器相连接的RF射频天线和通信接口；RF射频天线为多个阵列排列组成的微带天线，RF射频天线根据微控制器的控制信号发射可调斜率和可调周期的锯齿波，并将接收的反馈电磁波传输给微控制器；微控制器计算反馈电磁波的相位，将计算的相位结果通过通信接口发送至管理端。通过设置多个等间距阵列组成的微带天线与微控制器相连接，并发射可调斜率和可调周期的锯齿波，微控制器计算反馈电磁波的相位的方式，即能简化形变监测雷达的电路结构，也在满足实际监测需求的同时降低成本。