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公开(公告)号：CN110130219A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910539800.3
申请日：2019-06-21
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种解决桥头跳车的自适应过渡段装置，包括：过渡坑，凹陷设置在路基与桥头之间；基板，设置于所述过渡坑的底部，过渡面板，两端分别与路基和桥头搭接、且搭接处的上表面平齐；及升降调节装置，能轴向伸缩，所述升降调节装置一端固定在所述基板上，另一端竖直向上延伸并固定到所述过渡面板上；所述升降调节装置至少对应所述过渡面板的四角各设置一个。采用上述的解决桥头跳车的自适应过渡段装置，可以保证桥头与路基顺接，解决桥头跳车问题。
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公开(公告)号：CN210482365U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921132756.6
申请日：2019-07-18
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种复合式钢结构装配支挡结构，包括底板、立板、扶壁、若干长短不同的斜撑和若干锚杆，所述底板水平设置，所述立板竖直设置，所述立板的底端与底板的一端相连接；所述斜撑倾斜设置，并从立板和底板的连接处向外均匀间隔地设置，所述斜撑的一端与立板相连接，所述斜撑的另一端与底板相连接，所述扶壁与斜撑相平行，并设置在最外侧斜撑的外侧，所述扶壁的两端分别与底板和立板相连接；所述锚杆竖直、均匀分布地设置在底板的下方，所述锚杆的顶端与底板相连接，并通过底板与斜撑对应连接。上述一种复合式钢结构装配支挡的结构能够快速拼装，对环境要求低，适用于抢险救灾中使用。
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公开(公告)号：CN210177366U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920937187.6
申请日：2019-06-21
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种解决桥头跳车的自适应过渡段装置，包括：过渡坑，凹陷设置在路基与桥头之间；基板，设置于所述过渡坑的底部，过渡面板，两端分别与路基和桥头搭接、且搭接处的上表面平齐；及升降调节装置，能轴向伸缩，所述升降调节装置一端固定在所述基板上，另一端竖直向上延伸并固定到所述过渡面板上；所述升降调节装置至少对应所述过渡面板的四角各设置一个。采用上述的解决桥头跳车的自适应过渡段装置，可以保证桥头与路基顺接，解决桥头跳车问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210684357U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921551217.6
申请日：2019-09-17
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种在役公路路基沉降非开挖处治结构，其是由多个预制板块拼接形成半圆弧形的拱形结构，相邻两预制板块的拼接面上分别设置相适配的榫头和榫槽，榫槽沿拱形结构轴向方向贯通预制板块；预制板块包括：拱顶板块及在拱顶板块的两侧依次拼接的拱中板块和拱底板块，拱底板块的远离拱中板块的一端设置有拱基体，拱基体内设置有沿拱形结构的内外侧方向贯通的预留孔，预留孔内插装有注浆管，注浆管的管壁上开设有注浆孔。采用上述结构，可以在不中断交通的情况下对公路的路基沉降问题进行有效处治。
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