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公开(公告)号:CN116756965A
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310714771.6
申请日:2023-06-15
申请人: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学
IPC分类号: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F119/02
摘要: 本发明涉及地下工程探测及变形技术领域,具体涉及一种基于物探和离散元的地下工程模拟方法。获取地下工程预设区域内的地质信息,地质信息包括力学数据、水文地质数据、物理数据和结构数据。进而根据地下工程信息建立地下工程离散元力学模型,并采用根据地下工程离散元力学模型对地下工程结构变形过程进行模拟,获得地下工程稳定性评估结果。通过提供多维度的土体信息,能够较为精确的反应土体实际情况,从而获得更加准确的地下工程离散元力学模型,再结合对地下工程结构变形过程进行模拟,充分考虑到了土体的复杂结构和变形行为,同时更准确地模拟和反映地下工程的变形和运动规律,提高了地下工程稳定性评估的准确率。
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公开(公告)号:CN118014355A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410147018.8
申请日:2024-01-31
申请人: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学 , 新疆交通建设集团股份有限公司
IPC分类号: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/40
摘要: 本发明涉及交通管理和安全风险评估技术领域,具体涉及一种地质灾害条件下的山区道路通行能力评价技术。获取地质灾害条件下的山区道路交通通行的影响因素,再通过单体测试筛选能够准确反映道路运行状态和交通效果的影响因素,通过整体测试能够检测所有影响因素的重要程度和协调程度,从而获得更加全面、准确的评价因子,进而根据评价因子对地质灾害条件下的山区道路进行更加准确的通行能力分级,实现了对地质灾害条件下的山区道路的通行能力进行分级。
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