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公开(公告)号:CN1936361A
公开(公告)日:2007-03-28
申请号:CN200610073284.2
申请日:2006-04-07
申请人: 捷特科株式会社
CPC分类号: F16H3/66 , F16H57/043 , F16H57/0434 , F16H57/0482 , F16H61/0009 , F16H61/0025 , F16H63/3026 , F16H2057/087 , F16H2200/0056 , F16H2200/2012 , F16H2200/2051 , F16H2200/2058
摘要: 提供一种即使在径向上配置了两个汽缸室也实现结构的紧凑化,同时可充分润滑的自动变速装置。包括:第一制动器、泵盖、第一圆筒部、第一汽缸室、第一活塞、所述第一汽缸室和所述第一圆筒部之间的径向位置上形成的润滑油供给口、将所述润滑油供给口和花键连通的连通槽。
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公开(公告)号:CN101093014A
公开(公告)日:2007-12-26
申请号:CN200710112077.8
申请日:2007-06-22
申请人: 捷特科株式会社
CPC分类号: F16H63/3026 , F16D25/0638 , F16D25/10 , F16D25/12 , F16H57/0421 , F16H57/0434 , F16H61/0009 , F16H2061/0046
摘要: 本发明提供一种流体通道结构及设备,其能使泵壳所设有的活塞可靠地向摩擦元件方向滑动。通过将第一油孔(33)或第二油孔(43)的活塞室(32、42)侧的开口部设为长孔、并将供给活塞室(32、42)的油的动能设定成不超过对活塞(31、41)施力的复位弹簧(36、46)的弹性势能,强的油压不会集中喷到第一活塞(31)的受压面(31c)或第二活塞(41)的受压面(41c)的一点,能防止复位弹簧(36、46)的形状变形,防止第一活塞(31)或第二活塞(41)倾斜。由此,在第一活塞(31)或第二活塞(41)上不产生粘滑现象等的问题,并使其可靠地向第一制动器(35)或第二制动器(45)侧滑动。
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