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公开(公告)号：CN105229403A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201580000776.6
申请日：2015-04-08
申请人： 摩丁制造公司
IPC分类号： F28F3/02
CPC分类号： F28F9/268 , F28D9/0006 , F28D9/0043 , F28D2021/0049 , F28F3/025 , F28F3/027 , F28F3/042 , F28F21/089 , F28F2275/04
摘要： 一种具有热交换器板的堆叠的钎焊热交换器，热交换器板分别具有流入孔和流出孔，所述热交换器设置为使得用于不同介质的闭合的以及开放的流动管道在堆叠方向上交替设置。在开放的流动管道中为两个具有孔的末段，孔的边缘分别围绕流入孔或围绕流出孔延伸。所述末段为具有波纹的变形金属片，波纹形成管道。金属片包括流动开口，用于介质流经开放的流动管道。孔边缘变形并且具有高度，该高度大致对应于开放的流动管道的高度，并且设置为邻近流入孔或流出孔的削缘孔。
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公开(公告)号：CN101755184B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN200880025070.5
申请日：2008-06-24
申请人： 摩丁制造公司
CPC分类号： F28D1/0308 , F28D1/05383 , F28F1/02 , F28F1/128 , F28F1/40 , F28F3/025
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的冷却剂冷却器，其具有由用非常薄的铝片(a，b，c)制成的扁管(101)和肋片(102)组成的焊接冷却网络(1)，并且在扁管(101)的端部具有用于在扁管(101)中流动的冷却剂的集流器或折流器盒(3)，其由流动穿过肋片(102)的冷却空气冷却。该冷却剂冷却器具有突出的冷却能力和轻的重量。根据本发明，这是通过如下实现的：每一个扁管由至少两个成型片状金属条带(a，b，c)构成，其中，片状金属条带中的至少一个(a，b)形成所述扁管的壁，另一个片状金属条带构成波纹状内部插件(c)，在其中形成管道(10)，冷却剂侧的收缩因子与冷却空气侧的收缩因子的比值大致处于0.20-0.44范围内，冷却剂侧的液力直径大致处于0.8mm-1.5mm的范围内。
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公开(公告)号：CN105229403B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201580000776.6
申请日：2015-04-08
申请人： 摩丁制造公司
IPC分类号： F28F3/02
CPC分类号： F28F9/268 , F28D9/0006 , F28D9/0043 , F28D2021/0049 , F28F3/025 , F28F3/027 , F28F3/042 , F28F21/089 , F28F2275/04
摘要： 一种具有热交换器板的堆叠的钎焊热交换器，热交换器板分别具有流入孔和流出孔，所述热交换器设置为使得用于不同介质的闭合的以及开放的流动管道在堆叠方向上交替设置。在开放的流动管道中为两个具有孔的末段，孔的边缘分别围绕流入孔或围绕流出孔延伸。所述末段为具有波纹的变形金属片，波纹形成管道。金属片包括流动开口，用于介质流经开放的流动管道。孔边缘变形并且具有高度，该高度大致对应于开放的流动管道的高度，并且设置为邻近流入孔或流出孔的削缘孔。
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公开(公告)号：CN101755184A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200880025070.5
申请日：2008-06-24
申请人： 摩丁制造公司
CPC分类号： F28D1/0308 , F28D1/05383 , F28F1/02 , F28F1/128 , F28F1/40 , F28F3/025
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的冷却剂冷却器，其具有由用非常薄的铝片(a，b，c)制成的扁管(101)和肋片(102)组成的焊接冷却网络(1)，并且在扁管(101)的端部具有用于在扁管(101)中流动的冷却剂的集流器或折流器盒(3)，其由流动穿过肋片(102)的冷却空气冷却。该冷却剂冷却器具有突出的冷却能力和轻的重量。根据本发明，这是通过如下实现的：每一个扁管由至少两个成型片状金属条带(a，b，c)构成，其中，片状金属条带中的至少一个(a，b)形成所述扁管的壁，另一个片状金属条带构成波纹状内部插件(c)，在其中形成管道(10)，冷却剂侧的收缩因子与冷却空气侧的收缩因子的比值大致处于0.20-0.44范围内，冷却剂侧的液力直径大致处于0.8mm-1.5mm的范围内。
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