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公开(公告)号：CN114889735A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110450456.8
申请日：2021-04-25
申请人： 摩拜(北京)信息技术有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种用于共享单车的避震前叉和共享单车，所述避震前叉包括竖管、外管和内管。所述外管呈倒U形，所述竖管的一端连接于所述外管的顶端；所述外管的底端均具有开口，所述外管内沿其轴向固定有中心杆，所述中心杆上套设有弹性件，所述内管通过所述开口穿设于所述外管内，并且，所述弹性件的顶端连接于所述外管内，所述弹性件的底端与所述内管连接。本申请实施例提供的用于共享单车的避震前叉采用倒U形的外管，所述外管和所述内管通过所述弹性件连。共享单车在骑行的过程中，所述避震前叉可以通过所述弹性件的变形来缓冲地面对共享单车的冲击力，提高骑行车的骑行体验。
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公开(公告)号：CN113978580A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111335436.2
申请日：2021-11-11
申请人： 摩拜(北京)信息技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种共享单车，包括：主控模块；座管，所述座管中设置有磁流变减震器；车座，所述车座上朝向所述座管一侧设置有座杆，所述座杆活动设置于所述座管内；所述磁流变减震器朝向所述座杆一侧设置有传感器，所述座杆能够挤压并触发所述传感器，所述传感器与所述主控模块电连接，所述主控模块控制调节所述磁流变减震器对所述座杆产生的阻力，所述传感器受到的压力越大，所述磁流变减振器产生的阻力越大。通过将在座管内设置磁流变减震器，传感器能够检测到座杆上的压力，从而通过主控模块调节磁流变减振器内的阻尼效果，从而实现减震的作用。
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公开(公告)号：CN217778892U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221038903.5
申请日：2022-04-28
申请人： 摩拜(北京)信息技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种链条防护组件和共享车辆。所述链条防护组件包括飞轮、第一防护件和第二防护件；所述第一防护件设置在所述飞轮的内侧，并被配置为能够随共享车辆的车轮转动；所述第二防护件设置在所述飞轮的外侧，并固定在共享车辆的车架上；所述第一防护件和所述第二防护件与所述飞轮形成容置槽，所述容置槽能够容纳共享车辆的部分链条。本申请提供的链条防护组件不仅可以防止共享车辆的链条脱落的情况发生，提高了共享车辆的安全性能，还能够避免脱落的链条损坏共享车辆的其它部件的现象发生，提高了对共享车辆的车轮、车架等部件的防护性能，降低了维修成本。
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公开(公告)号：CN217598234U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221193815.2
申请日：2022-05-17
申请人： 摩拜(北京)信息技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种车轮轴组件以及车辆。该车轮轴组件包括：轮轴主体，所述轮轴主体具有相对设置的第一侧和第二侧，所述轮轴主体上设置有轴孔；轴芯，所述轴芯贯穿所述轴孔设置；飞轮座、第一密封件和第二密封件，所述飞轮座和所述第一密封件均设置于所述第一侧，所述飞轮座套设在所述轴芯外并与所述轮轴主体连接，所述第一密封件套设在所述轴芯外并密封设置于轴芯与所述飞轮座之间，所述第二密封件设置于所述第二侧，所述第二密封件套设在所述轴芯外并密封设置于轴芯与所述轮轴主体之间。
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公开(公告)号：CN217440660U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202123007201.9
申请日：2021-12-01
申请人： 摩拜(北京)信息技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种电动车减震器及电动车，所述电动车减震器包括：第一套筒；第二套筒，所述第一套筒与所述第二套筒套接，所述第一套筒与所述第二套筒能够沿轴向相对移动；第一弹性件，所述第一弹性件的一端与所述第一套筒连接，另一端与所述第二套筒连接；测距传感器，所述测距传感器设置于所述第一套筒或所述第二套筒，所述测距传感器用于测量第一套筒与第二套筒相对移动的距离。本实用新型的一个技术效果在于，通过测距传感器检测第一套筒和第二套筒之间的相对移动的距离，能够准确地测量电动车减震器的最大形变程度，准确地反映电动车减震器受到的重量的影响时产生的变化，从而有效地判断骑乘的人数。
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公开(公告)号：CN217170875U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220373551.2
申请日：2022-02-23
申请人： 摩拜(北京)信息技术有限公司
IPC分类号： B62J11/19
摘要： 本实用新型涉及一种车架结构及单车，该车架结构包括：车把立管，车把外管，所述车把外管套设于所述车把立管，所述车把立管能够相对于所述车把外管转动，所述车把外管的内壁设有多个卡线槽。本公开实施例的一个技术效果在于，车把外管的内壁设有多个卡线槽，连接线在车把外管与车把立管之间的空间内走线，使连接线卡入卡线槽，理清连接线的对应线束，通过卡线槽限制连接线随着车把立管转动时的扭动，避免连接线之间缠绕造成扭断的的问题发生。
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公开(公告)号：CN216684767U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202122761400.2
申请日：2021-11-11
申请人： 摩拜(北京)信息技术有限公司
IPC分类号： B62M9/16
摘要： 本实用新型公开了一种涨链结构及单车，所述涨链结构包括：固定板；活动部，所述活动部的两侧为相连通的开口，所述固定板的两端由所述活动部两侧的开口穿出，所述活动部的顶板上设置有导柱，所述导柱穿过所述固定板设置，所述固定板和所述顶板之间设置有弹性件，所述弹性件套设于所述导柱上，所述活动部能够沿所述导柱位移，所述活动部远离顶板的一侧为底板，所述底板和所述固定板之间穿设有链条，所述弹性件处于压缩状态。
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公开(公告)号：CN217575444U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220148259.0
申请日：2022-01-19
申请人： 摩拜(北京)信息技术有限公司
IPC分类号： B62J6/20
摘要： 本申请涉及共享车辆，包括车架和反光镜组件；所述车架包括中管，所述中管的侧壁上形成有安装部；所述反光镜组件包括镜片和镜架，所述镜片设置在所述镜架上，所述镜架通过所述安装部固定在所述中管上。本申请的共享单车将反光镜组件与车架整合为一体，提高了共享车辆的整体性。另外，反光镜组件设置在中管上时，其位置较为安全，可以避免摔车时造成镜片损坏等问题，降低了运维成本。
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公开(公告)号：CN216969870U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202122170277.7
申请日：2021-09-08
申请人： 摩拜(北京)信息技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种后泥除组件及车架结构，该后泥除组件包括：后泥除主体；后泥除支架，所述后泥除支架设置在所述后泥除主体上；后平叉尾塞，所述后平叉尾塞与所述后泥除支架连接。本实用新型的一个技术效果在于，通过将后泥除支架与后平叉尾塞连接，装配后泥除组件时，通过后平叉尾塞与后平叉连接，使后泥除组件连接在后平叉上，这样简化了后平叉上连接后泥除组件的结构，降低了后泥除组件的装配难度，减少了装配工时，降低了成本。
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