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公开(公告)号：CN107552698B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201710720210.1
申请日：2017-08-21
申请人： 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
摘要： 本发明提供了一种HR‑2抗氢钢棒材的锻制方法，包括以下步骤：a)将HR‑2抗氢钢钢锭进行压机镦拔开坯，得到坯料；b)将步骤a)得到的坯料进行精锻机锻造，得到HR‑2抗氢钢棒材；所述精锻机锻造的总变形率为45％～60％。与现有技术相比，本发明提供的锻制方法针对HR‑2抗氢钢的特点，采用“压机镦拔开坯+精锻机锻造成材”的新工艺，制备得到了HR‑2抗氢钢棒材；锻制过程中，产品不易开裂，晶粒细小、均匀，且探伤满足GB/T4162A级要求。实验结果表明，本发明提供的锻制方法得到的HR‑2抗氢钢棒材不易开裂，开坯成材率在80％以上，同时晶粒细小、均匀，晶粒度为7～8级；并且，超声波探伤基本无组织杂波反射，满足GB/T4162A级要求。
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公开(公告)号：CN107552698A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710720210.1
申请日：2017-08-21
申请人： 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
摘要： 本发明提供了一种HR-2抗氢钢棒材的锻制方法，包括以下步骤：a)将HR-2抗氢钢钢锭进行压机镦拔开坯，得到坯料；b)将步骤a)得到的坯料进行精锻机锻造，得到HR-2抗氢钢棒材；所述精锻机锻造的总变形率为45％～60％。与现有技术相比，本发明提供的锻制方法针对HR-2抗氢钢的特点，采用“压机镦拔开坯+精锻机锻造成材”的新工艺，制备得到了HR-2抗氢钢棒材；锻制过程中，产品不易开裂，晶粒细小、均匀，且探伤满足GB/T4162A级要求。实验结果表明，本发明提供的锻制方法得到的HR-2抗氢钢棒材不易开裂，开坯成材率在80％以上，同时晶粒细小、均匀，晶粒度为7～8级；并且，超声波探伤基本无组织杂波反射，满足GB/T4162A级要求。
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公开(公告)号：CN106884127A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710071341.1
申请日：2017-02-09
申请人： 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
IPC分类号： C22C38/50 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/06 , B21J5/06 , F02K9/34 , F02K9/62
CPC分类号： C22C38/50 , B21J5/06 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , F02K9/34 , F02K9/62 , F05D2300/171
摘要： 本发明涉及钢材生产领域，公开了一种低氮钢材及其制备方法和应用，该制备方法包括：对1Cr21Ni5Ti钢锭进行两镦两拔锻造，然后进行精锻机锻造，所述精锻机锻造的总变形率为50‑80％；所述精锻机锻造包括3‑5个道次，且所述精锻机锻造的倒数第二道次的变形率为35‑40％。本发明提供的方法得到的低氮钢材碳氮化物B类≤2级，碳氮化物D类≤2.5级，即使在其氮含量较低情况下，也能保证其屈服强度R0.2可以满足航天发动机对材料的高要求。
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公开(公告)号：CN104174685A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410364539.5
申请日：2014-07-28
申请人： 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
IPC分类号： B21C37/04
摘要： 本发明公开了一种汽轮机转子槽锲用异型棒材及其加工方法，所述加工方法包括以下步骤：冶炼并获得SUS304N目标棒材，锻造SUS304N目标棒材得到挤压坯料；将挤压坯料进行预热、一次加热、二次加热和润滑后热挤压得到冷拔坯料，冷拔坯料的横截面形状与异型棒材的横截面形状相同并且冷拔坯料的横截面面积比异型棒材的横截面面积大28～32％；将所述冷拔坯料进行四次冷拔得到异型棒材，并且控制四次冷拔的总减面率为19～23％，其中，在每次冷拔前进行压矫和表面处理，在第一次冷拔后进行固溶热处理并在第一次冷拔之后的每次冷拔后进行去应力退火热处理。
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公开(公告)号：CN106884127B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710071341.1
申请日：2017-02-09
申请人： 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
IPC分类号： C22C38/50 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/06 , B21J5/06 , F02K9/34 , F02K9/62
摘要： 本发明涉及钢材生产领域，公开了一种低氮钢材及其制备方法和应用，该制备方法包括：对1Cr21Ni5Ti钢锭进行两镦两拔锻造，然后进行精锻机锻造，所述精锻机锻造的总变形率为50‑80％；所述精锻机锻造包括3‑5个道次，且所述精锻机锻造的倒数第二道次的变形率为35‑40％。本发明提供的方法得到的低氮钢材碳氮化物B类≤2级，碳氮化物D类≤2.5级，即使在其氮含量较低情况下，也能保证其屈服强度R0.2可以满足航天发动机对材料的高要求。
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公开(公告)号：CN104174685B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201410364539.5
申请日：2014-07-28
申请人： 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司
IPC分类号： B21C37/04
摘要： 本发明公开了一种汽轮机转子槽锲用异型棒材及其加工方法，所述加工方法包括以下步骤：冶炼并获得SUS304N目标棒材，锻造SUS304N目标棒材得到挤压坯料；将挤压坯料进行预热、一次加热、二次加热和润滑后热挤压得到冷拔坯料，冷拔坯料的横截面形状与异型棒材的横截面形状相同并且冷拔坯料的横截面面积比异型棒材的横截面面积大28～32％；将所述冷拔坯料进行四次冷拔得到异型棒材，并且控制四次冷拔的总减面率为19～23％，其中，在每次冷拔前进行压矫和表面处理，在第一次冷拔后进行固溶热处理并在第一次冷拔之后的每次冷拔后进行去应力退火热处理。
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