公开(公告)号：CN118272715A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410285103.0

申请日：2024-03-13

Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司

Inventor： 唐佳丽 ,  陈炜 ,  薛彦华 ,  黄臣 ,  蔡武 ,  张璨 ,  张宇 ,  谢珍勇 ,  任金桥

IPC: C22C33/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/24 ,  C22C38/46 ,  C21D1/26 ,  C21D6/00 ,  C21D8/06 ,  C21D1/18

Abstract: 本发明涉及一种圆钢超细化方法，属于炼钢技术领域。所述方法包括采用电弧炉+LF+VOD工艺路线冶炼电极棒；电极棒采用保护气氛电渣炉重熔电渣锭；电渣锭经均质化后开方坯，方坯一次退火后修磨表面；方坯轧制成圆钢；圆钢用辊底炉加热淬火，随后进行二次退火，得成品圆钢。本发明的方法，适用于1.2083ESR钢的生产，通过采用“精炼电极棒、电渣重熔、轧制开坯、连轧成材、超细处理(淬火和二次退火组合)”，获得了组织均匀性优异的直径为16‑90mm圆钢，且能够使得直径为80mm圆钢，在51.5高硬度下，冲击强度为172‑189J，抗拉强度为1894‑1859MPa，屈服强度为1416‑1389MPa。

公开(公告)号：CN116162865A

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202211555136.X

申请日：2022-12-05

Applicant: 攀钢集团江油长城特殊钢有限公司

Inventor： 陈攀全 ,  代永斌 ,  黄臣 ,  杨德望 ,  代康 ,  郭晓军 ,  王飞

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/22 ,  C22C38/32 ,  C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/20 ,  C22C38/06 ,  C21D8/06

Abstract: 本发明公开了一种飞机发动机用高温合金及其制造方法和应用，所述高温合金以质量百分比包括，≤0.15％的碳；≤0.80％的硅；≤2.20％的锰；≤0.030％的硫；≤0.030％的磷；18‑24.0％的铬；4.5‑6.5％的钨；2.00‑3.80％的钼；0.001‑0.012％的硼；0.70‑1.60％的铌；0.010‑0.30％的氮；0.05‑0.40％的钒；0.01‑0.10％的铝；≤0.50％的铜，其余为Fe与不可避免的杂质。本发明的飞机发动机用高温合金，氧化物、硫化物均≤1.0级要求；在750℃的高温下力学性能：抗拉强度≥400N/mm2，伸长≥40％；氧含量≤20ppm；氢含量≤3ppm。本发明的制造方法，产品质量达到技术要求，具有高纯洁度且提高高温性能。本发明的飞机发动机用高温合金能够满足大规模工业生产急需，为高温合金升级更新提供了技术保障。