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公开(公告)号:CN115528277A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202211134308.6
申请日:2022-09-16
申请人: 新源动力股份有限公司
IPC分类号: H01M8/04119 , B01D50/20
摘要: 本发明提供一种质子交换膜燃料电池系统氢气回流用高效气液分离器,包括:外壳,所述外壳内部从下至上包括集液段、进气分配段、气液分离段和气体排放段,所述集液段设置有集液腔,所述进气分配段设置有空腔和伸入所述空腔的进气口,所述气液分离段设置有除液折板组,所述除液折板组包括若干竖向设置的除液折板,所述除液折板为包括若干折弯结构的波纹板,所述气体排放段设置有金属编织网和集气腔,所述金属编织网设置于所述除液折板组上方,所述集气腔设置于所述金属编织网上方。本发明的技术方案解决了现有技术中的氢气回流量低、液滴分离粒径不均匀影响回流泵稳定性及寿命的问题。
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公开(公告)号:CN115133058A
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202210518988.5
申请日:2022-05-12
申请人: 新源动力股份有限公司
IPC分类号: H01M8/0202 , H01M8/04858 , H01M50/519 , H01M50/569
摘要: 本发明提供一种石墨双极板巡检控制器组件结构及其安装方法,所述巡检控制器组件结构包括石墨双极板、金属嵌片和母插端子PCB板;所述石墨双极板包括两片单极板,其中一片单极板的侧边设置有金属嵌片连接部,所述金属嵌片连接部包括固定凹槽和水场粘接槽,两片所述单极板通过所述水场粘接槽内涂入的粘接胶相互粘接固定;所述金属嵌片的粘接固定端通过卡接安装于所述固定凹槽内,所述金属嵌片还包括接线引出端;所述母插端子PCB板包括母插端子结构和接线扦口,所述母插端子结构与所述接线引出端相连接。本发明解决了巡检控制器组件在薄石墨双极板中固定的可靠性问题,提升了巡检控制器控制器采集电信号的稳定性和可靠性,提高了组件的装配效率。
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公开(公告)号:CN115395051B
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202211131897.2
申请日:2022-09-16
申请人: 新源动力股份有限公司
IPC分类号: H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/0444 , H01M8/04492
摘要: 本发明提供一种燃料电池系统氢回流排放系统及气液分离器制造方法。本发明的燃料电池系统氢回流排放系统中气液分离器进气口连接至燃料电池氢气出口,所述气液分离器的集气腔和集液腔分别设置有氢气浓度传感器和水位传感器,排水阀和排氢阀分别设置于所述气液分离器的排水口和排氢口,所述气液分离器出气口分别通过一个单向阀连接至回流泵的入口和引射器的入口,所述回流泵的出口与所述引射器的出口均连接至所述燃料电池氢气入口;所述水位传感器、所述排水阀、所述排氢阀、所述回流泵和所述氢气浓度传感器分别与控制单元连接。本发明的技术方案解决了现有技术中液态水和氢气排放供给不及时、气液分离器的分离效率不稳定、液滴粒径不可控的问题。
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公开(公告)号:CN115498205A
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202211074227.1
申请日:2022-09-02
申请人: 新源动力股份有限公司
IPC分类号: H01M8/026 , H01M8/0265 , H01M8/0267
摘要: 本发明提供一种平面端板型燃料电池电堆均衡受力结构,燃料电池电堆包括依次设置的盲端板、盲端集流板、盲端边缘节极板、中间节极板、气口端边缘节极板、气口端集流板、气口端板,还包括均衡板,所述盲端板与所述盲端集流板之间以及所述气口端板与所述气口端集流板之间分别设置有一个所述均衡板;所述均衡板朝向所述盲端板或所述气口端板的一侧表面设置有若干流道,所述流道沿所述均衡板的长度方向设置,且所述流道深度在所述均衡板宽度方向上呈正态分布。本发明的技术方案解决了现有技术中边缘节受力不均,与中间节存在差异等问题,提高电堆可靠性,节约成本。
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公开(公告)号:CN115395051A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211131897.2
申请日:2022-09-16
申请人: 新源动力股份有限公司
IPC分类号: H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/0444 , H01M8/04492
摘要: 本发明提供一种燃料电池系统氢回流排放系统及气液分离器制造方法。本发明的燃料电池系统氢回流排放系统中气液分离器进气口连接至燃料电池氢气出口,所述气液分离器的集气腔和集液腔分别设置有氢气浓度传感器和水位传感器,排水阀和排氢阀分别设置于所述气液分离器的排水口和排氢口,所述气液分离器出气口分别通过一个单向阀连接至回流泵的入口和引射器的入口,所述回流泵的出口与所述引射器的出口均连接至所述燃料电池氢气入口;所述水位传感器、所述排水阀、所述排氢阀、所述回流泵和所述氢气浓度传感器分别与控制单元连接。本发明的技术方案解决了现有技术中液态水和氢气排放供给不及时、气液分离器的分离效率不稳定、液滴粒径不可控的问题。
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公开(公告)号:CN115389189A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211131891.5
申请日:2022-09-16
申请人: 新源动力股份有限公司
摘要: 本发明提供一种燃料电池气液分离器性能测试装置及检测方法。本发明装置包括供气及混合单元、气体增湿加热单元、造雾单元和检测单元,所述供气及混合单元包括混合室以及与所述混合室连通的空气路、氮气路和氢气路,所述气体增湿加热单元包括温控开关、增湿罐和加热器,所述造雾单元包括计量泵、喷嘴、压力传感器II和温度传感器,所述检测单元包括检测视窗、量筒、压差计和激光粒度仪。本发明的技术方案解决了现有技术中无法完全模拟燃料电池运行条件、无法实时检测气液分离器分离液体粒径、缺乏气液分离器性能分析定性的统一标准及设备的问题。
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公开(公告)号:CN201534047U
公开(公告)日:2010-07-28
申请号:CN200920203955.1
申请日:2009-10-15
申请人: 新源动力股份有限公司
CPC分类号: Y02P70/56
摘要: 本实用新型涉及一种车、船用质子交换膜燃料电池系统的分水器,分水器盒体内设有一道反‘Z’字型的隔栅,将分水器盒体内分隔为上下两个腔,反‘Z’字型隔栅的上平面和竖立面为不透气面,下平面是透气面,填料置于反‘Z’字型隔栅下平面的透气面上,填料平行于反‘Z’字型隔栅下平面置放至反‘Z’字型隔栅的上平面处,入气口设在分水器盒体的下腔所对应的盒体壁上,出气口设在分水器盒体的上腔所对应的盒体壁上,所述出水口设在分水器盒体的底面上。本实用新型的优点是:分水的效率高,可降低液态水进入电池堆的机率;结构简单,便于安装和维修,可大大提高生产效率;使整个系统运行更平稳,可延长燃料电池的寿命。
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公开(公告)号:CN201266640Y
公开(公告)日:2009-07-01
申请号:CN200820015334.6
申请日:2008-08-28
申请人: 新源动力股份有限公司
CPC分类号: Y02P70/56
摘要: 本实用新型涉及一种燃料电池湿焓转换装置的固定端板,端板上设有吸附区孔和脱附区孔,其特征在于:所述的固定端板上的吸附区孔和脱附区孔的面积不均等划分,脱附区孔的面积/吸附区孔的面积=1/6-6。本实用新型优点为:提高了湿焓转换装置的增湿效果;优化了湿焓转换装置内部结构,结构简单,维护方便,制作容易。
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