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公开(公告)号：CN113684011A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202010419337.1
申请日：2020-05-18
申请人： 新疆万盾能源科技有限责任公司 , 中国石油新疆油田分公司风城油田作业区 , 长江大学
摘要： 本发明属于石油工业油田化学剂技术领域，公开了一种用于稠油热采的高温封堵剂，其特征在于：所述封堵剂由以下重量份的组分组成：油溶性酚醛树脂：45.0～60.0份；环氧树脂：20～40.0份；稀释剂：10.0～20.0份；有机硅交联剂：10.0～20.0份；针对稠油热采时，高温油井对封堵剂耐温耐压性能和承压强度的要求，采用粘稠的液态树脂，制备封堵剂，本发明高温封堵剂在施工时，注入地层方便，成胶固化时间可控，固结强度高，抗温能力可达300℃。
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公开(公告)号：CN110927632A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201910905194.2
申请日：2019-09-24
申请人： 新疆万盾能源科技有限责任公司
摘要： 本发明提出了一种测量频率域水平X方向磁场分量并同时计算“全区”视电阻率的方法包括：(1)、在近似方位上的勘探区域，测量频率域水平X方向磁场分量的频谱资料；(2)、将水平X方向磁场分量的频谱资料转换为实测归一化函数；(3)、采用数值寻找出理论归一化函数与实测归一化函数相等的点，再获取“全区”视电阻率。通过频谱资料处理和反演得到地下特定深度目标地层的电阻率分布资料。本发明仅采集水平X方向磁场分量，布设仪器方便，施工效率高，工程成本低；增强了对地质目标水平方向上的分辨能力；解决了复杂地貌条件下常规电磁法的技术难点；克服了常规时间域方法长延迟信噪比比短延迟信噪比低的缺点。
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公开(公告)号：CN107687356A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201711118541.4
申请日：2017-11-14
申请人： 长江大学
CPC分类号： F01N3/033 , F01N3/0222 , F01N3/08 , F01N3/26 , F01N2240/16 , F01N2570/04 , F01N2570/10 , F01N2570/12 , F01N2570/14 , F01N2610/1453
摘要： 本发明涉及一种汽车尾气处理装置，属汽车尾气处理设备技术领域。它由壳体、电热丝圈、多孔筛和处理液箱构成，壳体的一端设置有气体进入口，壳体的另一端设置有气体排出口，气体进入口和气体排出口之间的壳体内装有多孔筛，多孔筛一侧的壳体内通过接线管安装有电热丝圈。该装置工作时，待处理的汽车尾气在电热丝圈产生的高温环境下与由空气口进入的外界空气产生反应，以去除尾气中的部分CO和NOX，使之转化为CO2，再经多孔筛和雾化喷头依次净化处理后达标排放；进而有效降低了汽车尾气所造成的环境污染，具有结构简单，实用性好，且成本低廉，特别适用于汽车尾气净化处理使用。
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公开(公告)号：CN113684011B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202010419337.1
申请日：2020-05-18
申请人： 长江大学
摘要： 本发明属于石油工业油田化学剂技术领域，公开了一种用于稠油热采的高温封堵剂，其特征在于：所述封堵剂由以下重量份的组分组成：油溶性酚醛树脂：45.0～60.0份；环氧树脂：20～40.0份；稀释剂：10.0～20.0份；有机硅交联剂：10.0～20.0份；针对稠油热采时，高温油井对封堵剂耐温耐压性能和承压强度的要求，采用粘稠的液态树脂，制备封堵剂，本发明高温封堵剂在施工时，注入地层方便，成胶固化时间可控，固结强度高，抗温能力可达300℃。
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公开(公告)号：CN113230961A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110564606.8
申请日：2021-05-24
申请人： 长江大学
摘要： 本发明提供了一种用于制备压裂液的预混合装置，包括外壳、混合罐、进水口、药剂进口、激荡器和搅拌机构；其中，外壳用于容纳混合罐的至少一部分；混合罐具有顶盖；进水口位于顶盖上，用于从混合罐的上方向混合罐内注入水；药剂进口位于顶盖上，用于向混合罐内注入药剂；激荡器位于混合罐的侧壁上，用于从混合罐的侧方向混合罐内注入水并激荡起混合罐中的内容物；搅拌机构至少部分位于混合罐内，用于搅拌混合罐中的内容物。本发明在提高预混合溶解效果的同时，还能降低后期熟化所需的搅拌混合时间，节省能耗；并且能够减少溶药箱停留时间，减小溶药箱尺寸，减少设备成本和占地面积；因此从整体上大大提高了压裂液的制备效率。
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公开(公告)号：CN214810459U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121118334.0
申请日：2021-05-24
申请人： 长江大学
摘要： 本实用新型提供了一种用于制备压裂液的预混合装置，包括外壳、混合罐、进水口、药剂进口、激荡器和搅拌机构；其中，外壳用于容纳混合罐的至少一部分；混合罐具有顶盖；进水口位于顶盖上，用于从混合罐的上方向混合罐内注入水；药剂进口位于顶盖上，用于向混合罐内注入药剂；激荡器位于混合罐的侧壁上，用于从混合罐的侧方向混合罐内注入水并激荡起混合罐中的内容物；搅拌机构至少部分位于混合罐内，用于搅拌混合罐中的内容物。本实用新型在提高预混合溶解效果的同时，还能降低后期熟化所需的搅拌混合时间，节省能耗；并且能够减少溶药箱停留时间，减小溶药箱尺寸，减少设备成本和占地面积；因此从整体上大大提高了压裂液的制备效率。
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公开(公告)号：CN207701206U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721508966.1
申请日：2017-11-14
申请人： 长江大学
摘要： 本实用新型涉及一种汽车尾气处理装置，属汽车尾气处理设备技术领域。它由壳体、电热丝圈、多孔筛和处理液箱构成，壳体的一端设置有气体进入口，壳体的另一端设置有气体排出口，气体进入口和气体排出口之间的壳体内装有多孔筛，多孔筛一侧的壳体内通过接线管安装有电热丝圈。该装置工作时，待处理的汽车尾气在电热丝圈产生的高温环境下与由空气口进入的外界空气产生反应，以去除尾气中的部分CO和NOX，使之转化为CO2，再经多孔筛和雾化喷头依次净化处理后达标排放；进而有效降低了汽车尾气所造成的环境污染，具有结构简单，实用性好，且成本低廉，特别适用于汽车尾气净化处理使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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