一种用于隧道施工通风控制装置

    公开(公告)号:CN211702722U

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201921812305.7

    申请日:2019-10-26

    摘要: 本实用新型公开了一种用于隧道施工通风控制装置,包括控制装置主体,所述控制装置主体的两端外表面均设置有接线机构。本实用新型所述的一种用于隧道施工通风控制装置,设有防护盖与接线机构,能够在使用时将边框顺着引导槽进行滑动,这样就可以选择是否对控制面板进行保护,在防护期间则可以透过透明板进行观察,以便更好地了解具体的使用状态,同时在边框滑动的同时清洁刷会对控制面板表面进行清扫,以保证实际使用时的整洁性,并能在需要时将缆线穿过引线槽,然后再将紧固转钮拧紧即可,使得定位贴片与线缆表面牢固接触,从而形成缆线接头之外的二次固定,更好地降低了对接头部位的拉出损伤,带来更好的使用前景。

    一种体外索用箱梁结构
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216379198U

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202122374552.7

    申请日:2021-09-28

    IPC分类号: E01D22/00 E01D2/04

    摘要: 本实用新型提供一种体外索用箱梁结构,包括:底座钢板、横隔板、锚垫板和转向装置;两块所述横隔板相间设置在底座钢板上,两块所述横隔板的相对一侧上皆安装所述锚垫板,在所述锚垫板上安装有螺旋筋,所述转向装置穿过所述螺旋筋、所述锚垫板和横隔板。本实用新型的箱梁结构设计了两个横隔板、锚垫板和螺旋筋,并在两个横隔板之间安装了转向装置,使锚固转向体系具有一定的轴向刚度、剪切刚度和抗弯刚度,对体外预应力束具有较好的锚固效果;并且,箱梁结构可提前在工厂加工制造,便于质量控制,减少施工工期。

    一种二次衬砌整体钢模台车

    公开(公告)号:CN211692486U

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201921860316.2

    申请日:2019-10-31

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本实用新型公开了一种二次衬砌整体钢模台车,包括钢模拱架与支撑架,所述支撑架由第一竖直架、第二竖直架与横直架组成,所述支撑架位于钢模拱架的内侧,所述支撑架的底部设置有导轨,所述第一竖直架上设置有第一液压杆且第一液压杆远离第一竖直架的一端与钢模拱架的内壁固定连接。本实用新型所述的一种二次衬砌整体钢模台车,设有驱动电机、定位轴套、转轴、卷线筒、绳索、轴承座、滚珠轴承、第一滑轮组与第二滑轮组,能够有效避免驱动电机、输出轴与转轴连接结构受太重的拉力而损坏,此外,第一滑轮组与第二滑轮组的设计,提高机械利益,使整个垂直运输更为省力,进一步的为驱动电机、输出轴与转轴连接结构提供保护。

    一种体外索悬浮张拉结构

    公开(公告)号:CN216379200U

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202122430867.9

    申请日:2021-10-09

    IPC分类号: E01D22/00

    摘要: 本实用新型提供一种体外索悬浮张拉结构,包括千斤顶主机,所述千斤顶主机的一端连接设置有工作锚板,所述工作锚板的另一端连接设置有锚垫板,所述锚垫板的末端外侧套设有防护件,所述千斤顶主机与工作锚板之间连接设置有限位部,所述千斤顶主机的另一端连接设置有张拉支架,所述张拉支架的两端内部均设置有工具锚,所述工具锚与千斤顶主机之间相互对应;通过设计的张拉支架、工具锚和限位部,使得施工过程“悬浮”张拉,解决了时常对钢索进行张拉容易使夹片失去应有效力的问题。