输水管道焊接自动对正方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116852024A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310767661.6

    申请日:2023-06-27

    IPC分类号: B23K37/053 B23K101/06

    摘要: 本发明提供了一种输水管道焊接自动对正方法,采用对正装置,对正装置包括可轴向移动设置于金属管内的底架、固定设置于底架上的工作台和水平转动设置于底架一侧的对正组件,对正组件包括水平转动连接于工作台顶部的连接筒、绕连接筒轴线等角度布置且端部固定于连接筒上的安装筒和轴向滑动连接于安装筒活动端的抵接板,抵接板螺纹连接在安装筒活动端的丝杆导轨上,工作台顶部竖直伸缩设置有固定结构。本发明产生了提高大直径输水管路中金属管对正的质量以及焊接施工的效率的效果。

    分离式钢模台车及其施工方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108005684A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201711078908.4

    申请日:2017-11-06

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本发明提出了一种分离式钢模台车包括模板、门架、牵引行走部分、支撑结构及液压系统,模板位于所述门架的周侧,模板包括顶模以及与顶模相连的侧模,门架包括上纵梁、横梁、竖撑、二横梁、行走梁及立柱,上纵梁与横梁之间设置有用于承受侧模压力的举升油缸;模板和门架可纵向分离为两部分,门架在纵向分离处通过连接护板及第一连接件连接,模板的纵向分离处通过第一连接件连接。本发明还提出了该分离式钢模台车的施工方法,通过发明的分离式钢模台车,能够简单快速的实现钢模台车的分离与拼合,解决了在隧洞曲线段混凝土施工中,钢模台车因设计过长难以通行的问题。

    一种混凝土浇筑设备及使用该设备的混凝土浇筑方法

    公开(公告)号:CN107288347A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710467452.4

    申请日:2017-06-20

    IPC分类号: E04G21/04

    摘要: 本发明是关于一种混凝土浇筑设备及使用该设备的混凝土浇筑方法。其中,一种混凝土浇筑设备,包括:输送部分,工作时所述输送部分位于待浇筑面的上方,并跨越所述待浇筑面的两端,所述输送部分包括上料端和出料端,混凝土由处于所述输送部分的一端的上料端,经过输送后,到达处于所述输送部分的另一端的出料端,再由出料端到达所述待浇筑面的一端;支撑部分,所述支撑部分与所述输送部分连接,所述支撑部分支撑在所述待浇筑面上或侧边,使得所述输送部分处于所述待浇筑面的上方。本发明的技术方案节省了浇筑时间,提高了浇筑效率。

    一种矩形渠道的浇筑施工方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116876424A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310942095.8

    申请日:2023-07-29

    IPC分类号: E02B5/02

    摘要: 本发明提供了一种矩形渠道的浇筑施工方法,包括使用搭建于渠道内侧的移动钢模,移动钢模滑动安装在同轴设置于渠道内的滑轨上,移动钢模包括门形架、安装于门形架两侧顶部的悬挑、分别可拆卸连接在门形架和悬挑上的内模板和外模板以及通过螺栓连接在外模板和内模板端部的端头模板,外模板位于悬挑的内侧,并通过顶部的拉杆与悬挑活动端连接,外模板的底端连接有可推动外模板向渠道外侧移动的滚动结构,且滚动结构活动端带滑轮。本发明产生了提高大型渠道浇筑施工的效率并降低施工成本的效果。

    高边坡砌体石料运输机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107986176A

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201711114051.7

    申请日:2017-11-13

    IPC分类号: B66D1/28 B66D1/54

    摘要: 本发明涉及一种高边坡砌体石料运输机,涉及建筑施工设备技术领域,用于解决现有技术中存在的进度较为缓慢、成本较高以及存在安全隐患的技术问题。本发明的高边坡砌体石料运输机,包括操作台、轨道机构和牵引机构,通过设置轨道机构,使料斗在牵引机构的驱动下能够沿轨道机构进行垂直升降,从而能够方便地将石料运输至指定地点进行边坡砌体,因此不仅能够提高石料垂直运输的速度,而且其安装方便,操作简单,使制作的成本较低,并且由于各部件之间采用机械连接,因此提高了施工现场的安全性。

    分离式钢模台车及其施工方法

    公开(公告)号:CN108005684B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN201711078908.4

    申请日:2017-11-06

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本发明提出了一种分离式钢模台车包括模板、门架、牵引行走部分、支撑结构及液压系统,模板位于所述门架的周侧,模板包括顶模以及与顶模相连的侧模,门架包括上纵梁、横梁、竖撑、二横梁、行走梁及立柱,上纵梁与横梁之间设置有用于承受侧模压力的举升油缸;模板和门架可纵向分离为两部分,门架在纵向分离处通过连接护板及第一连接件连接,模板的纵向分离处通过第一连接件连接。本发明还提出了该分离式钢模台车的施工方法,通过发明的分离式钢模台车,能够简单快速的实现钢模台车的分离与拼合,解决了在隧洞曲线段混凝土施工中,钢模台车因设计过长难以通行的问题。