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公开(公告)号：CN109811827A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910219717.8
申请日：2019-03-22
申请人： 新疆铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有过滤结构的双层水井管，包括管体，管体由同轴间隔套装在一起的渗水外管以及渗水内管构成，渗水外管的管壁上套装设置着无纺布滤网，渗水内管以及渗水外管的管壁上均布设置的通孔孔径均不大于1mm，渗水内管以及渗水外管之间的环空内由内而外分别设置着小卵砾石层以及中粗砂层，小卵砾石层以及中粗砂层二者呈同轴圆筒形结构进行布置，中粗砂层的中粗砂粒径为0.25～1.5mm，小卵砾石的粒径为1-4mm。通过以上双层过滤后，井内水质满足了灌溉要求。应用于粉细沙层地层中打井取水进行灌溉，可以防止粉细沙通过粗骨料产生管涌和流沙作用，使水质变清。
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公开(公告)号：CN107938454A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610888265.9
申请日：2016-10-12
申请人： 新疆铁道勘察设计院有限公司
IPC分类号： E01C3/04
CPC分类号： E01C3/04
摘要： 本发明为利用岩盐填筑路基的方法，进行路基施工：步骤1-(1)路基基床表层0.6m以上采用A/B组填料，坡率为1:1.5，基床表层0.6m以下填筑岩盐等；进行路堑施工：步骤2-(1)路堑的基床表层按路堤形式开挖，路基基床表层采用A/B组填料填筑，基床表层边坡坡率为1:1.5，其下为既有岩盐；步骤2-(2)在路肩以下0.6m处设置0.5m宽的平台，平台外设0.4m×0.6m的侧沟，侧沟沟壁的坡率为1:1.75，侧沟外设1m的侧沟平台，侧沟平台外路堑边坡为1:1.75；步骤2-(3)在路肩下0.6m及0.5m宽的平台铺设复合土工膜，并在其上、下各设置0.10m厚的中粗砂保护层等。本发明切实可行，节省造价。
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公开(公告)号：CN107938453A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610888258.9
申请日：2016-10-12
申请人： 新疆铁道勘察设计院有限公司
IPC分类号： E01C3/04
CPC分类号： E01C3/04
摘要： 本发明为采用粉细砂作为路基填料的施工工艺，步骤1、最佳含水量的确定；步骤2、摊辅厚度的确定；步骤3、施工设备的选择；步骤4、碾压过程控制：(1)分为三个阶段碾压：推土机或振动压路机静压1遍，振动压路机振压4-6遍，碾压时应先慢后快，采用强振进行振动碾压，轮迹重叠宽度不小于1/3m，轮迹布满整个作业面，碾压行驶速度开始时控制在4km/h以内；在直线段路面上由路基两边向中间碾压，在曲线段路面上由路基内侧向外侧碾压，以纵向进退式进行，前后相邻两区段应纵向重叠20m以上，达到无漏压、无死角，确保碾均匀；(2)振动压路机以50m-80m作为单位碾压段，按先静压后振动、先边后中、先慢后快的顺序碾压4-5遍。本发明更加简单、快速、可行，降低成本。
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公开(公告)号：CN113373753A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110743133.8
申请日：2021-07-01
申请人： 新疆铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种特殊岩土填筑路堤，属于路基施工技术领域，包括迎水面铺设有防渗耐磨垫板的路堤基床，基床的基顶铺设有A/B组填料基顶层，基床的基底铺设有基底隔离垫层，基床边坡、基底隔离垫层边坡铺设有卵砾石土包坡；还公开了一种特殊岩土填筑路堑式路堤，包括路堑基床以及路堑基床中部的路堤基床，路堤基床边坡与路堑基床边坡之间形成侧沟，路堑基床边坡、侧沟、路堤基床的迎水面铺设有防渗耐磨垫板，路堤基床基顶铺设有A/B组填料基顶层，路堤基床边坡、路堑基床边坡以及侧沟铺设有卵砾石土包坡；防渗耐磨垫板、卵砾石土包坡、A/B组填料基顶层形成覆盖层，从而可以避免路基内水份和盐份流失，阻隔冷凝水、雨水和热能影响路基内部结构稳定性。
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公开(公告)号：CN108608556B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201810354854.8
申请日：2018-04-19
申请人： 新疆铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种纤维增强阻沙板的制造方法，1、首先按照粉细沙、水泥及凝胶粉三者重量份3:1:0.5的比例进行混合，混匀后形成粉细砂混合物；2、然后在模板上平铺一层厚度为5mm的粉细砂混合物层，之后在前述的5mm厚的粉细砂混合物层上进行摊铺形成纤维层；3、然后再在所述的纤维层上、用所述的粉细砂混合物进行第二次摊铺，第二次摊铺后行程厚度为30mm的粉细砂混合物层；4、之后，再通过摊铺风箱在所述的30mm厚的粉细砂混合物层上进行第二次纤维摊铺，形成第二层纤维层，所用纤维的重量与第一次摊铺的纤维重量相同；5、在步骤4的纤维层上进行第三次粉细砂混合物的摊铺，填充厚度为5mm，构成一层粉细砂混合物层，充填完成后经过固化，形成阻沙板。
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公开(公告)号：CN113373754A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110743879.9
申请日：2021-07-01
申请人： 新疆铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了空气隔离层施工方法、隔离架空网及冻土路基施工方法，属于路基施工技术领域，包括以下步骤S1、铺设砂卵石垫层；S2、在砂卵石垫层上铺设隔离架空网，并形成可隔绝上部公路路面向下传递热量、且阴坡侧和阳坡侧均与外界相通的中空层，中空层的底部靠近阴坡的位置上设有与阴坡冷气对流的通风孔；空气隔离层能够将公路路面与冻土地表隔离，通过中空层隔绝上部公路路面向冻土地表传递的热量，阴坡阳坡能够形成对流风将热量带出中空层，从而避免对冻土地表的影响，同时通风孔与阴坡的冷空气能够形成向下对流的冷流，从而进一步调节冻土地表的温度保证冻土地表的原始状态。
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公开(公告)号：CN109989407A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910350846.0
申请日：2019-04-28
申请人： 新疆铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路新增二线台后路基桩管帷幕支护结构，是一种以既有桥台背后或桥台背后路肩处新增支护桩和既有铁路路基坡脚处新增支护桩作为支撑点，再由水平钢管帷幕和挡土板形成的垂直开挖支护体系。由既有桥台、支护桩、水平钢管帷幕及挡土板等组成。此结构安全方便，支护不易失稳和坍塌，不影响既有线运营，可保证既有铁路的正常运营及安全。此外，本发明的基坑支护结构新颖，在保证安全的基础上用料更少，节省成本，机械化施工效率更高，可最大限度的缩减线间距。
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公开(公告)号：CN109989407B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201910350846.0
申请日：2019-04-28
申请人： 新疆铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路新增二线台后路基桩管帷幕支护结构，是一种以既有桥台背后或桥台背后路肩处新增支护桩和既有铁路路基坡脚处新增支护桩作为支撑点，再由水平钢管帷幕和挡土板形成的垂直开挖支护体系。由既有桥台、支护桩、水平钢管帷幕及挡土板等组成。此结构安全方便，支护不易失稳和坍塌，不影响既有线运营，可保证既有铁路的正常运营及安全。此外，本发明的基坑支护结构新颖，在保证安全的基础上用料更少，节省成本，机械化施工效率更高，可最大限度的缩减线间距。
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公开(公告)号：CN109479686A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201910066132.7
申请日：2019-01-24
申请人： 新疆铁道勘察设计院有限公司
IPC分类号： A01G27/06
摘要： 本发明公开了一种自吸管式植物灌溉系统，包括可浸润性塑料导管，在可浸润性塑料导管里面沿其轴向密集设置着直径为5—50μm超细吸水性纤维，导管直径为1—10cm，若干根可浸润性塑料导管密集压缩设置在一根输水管内，该输水管内的超细吸水性纤维之间的间隙为5-50μm，在输水管的底端充填设置着厚度为5-10mm厚的过滤层，在输水管顶部充填设置着厚度为1-5mm厚的吸水纸层，输水管底部插入地下水位以下10-50cm，输水管顶部与地表层的植物根系填土相连，自吸上来的水首先被吸水棉吸收并逐步饱和，渗入周围土壤中，土壤中的水分被植物根系吸收，水分提升高度在30-350cm，构成一个把地下水自动提升到地表附近植物根系周围的毛细管植物吸水灌溉系统。
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公开(公告)号：CN108608556A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810354854.8
申请日：2018-04-19
申请人： 新疆铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种纤维增强阻沙板的制造方法，1、首先按照粉细沙、水泥及凝胶粉三者重量份3:1:0.5的比例进行混合，混匀后形成粉细砂混合物；2、然后在模板上平铺一层厚度为5mm的粉细砂混合物层，之后在前述的5mm厚的粉细砂混合物层上进行摊铺形成纤维层；3、然后再在所述的纤维层上、用所述的粉细砂混合物进行第二次摊铺，第二次摊铺后行程厚度为30mm的粉细砂混合物层；4、之后，再通过摊铺风箱在所述的30mm厚的粉细砂混合物层上进行第二次纤维摊铺，形成第二层纤维层，所用纤维的重量与第一次摊铺的纤维重量相同；5、在步骤4的纤维层上进行第三次粉细砂混合物的摊铺，填充厚度为5mm，构成一层粉细砂混合物层，充填完成后经过固化，形成阻沙板。
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