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公开(公告)号：CN110034646A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910508811.5
申请日：2019-06-13
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁极线圈绕线模具及使用该磁极线圈绕线模具的绕线方法，包括：后模、前模、退绕卡板组和退绕盘，后模包括相连成型的后模止挡板和楔形后模芯；前模包括相连成型的前模止挡板和楔形前模芯；楔形后模芯的斜面适于与楔形前模芯的斜面贴合以使楔形后模芯和楔形前模芯拼合形成适于电磁线缠绕的绕线模芯；前模止挡板适于与后模止挡板相对分布，且在后模止挡板与前模止挡板之间形成用于拼合楔形后模芯和楔形前模芯的区间；退绕卡板组包括相对设置的一对匝卡板。采用本发明的磁极线圈绕线模具及使用该磁极线圈绕线模具的绕线方法，可以提高磁极线圈绕制后的紧凑性。
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公开(公告)号：CN110034646B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910508811.5
申请日：2019-06-13
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁极线圈绕线模具及使用该磁极线圈绕线模具的绕线方法，包括：后模、前模、退绕卡板组和退绕盘，后模包括相连成型的后模止挡板和楔形后模芯；前模包括相连成型的前模止挡板和楔形前模芯；楔形后模芯的斜面适于与楔形前模芯的斜面贴合以使楔形后模芯和楔形前模芯拼合形成适于电磁线缠绕的绕线模芯；前模止挡板适于与后模止挡板相对分布，且在后模止挡板与前模止挡板之间形成用于拼合楔形后模芯和楔形前模芯的区间；退绕卡板组包括相对设置的一对匝卡板。采用本发明的磁极线圈绕线模具及使用该磁极线圈绕线模具的绕线方法，可以提高磁极线圈绕制后的紧凑性。
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公开(公告)号：CN107591974B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201711069857.9
申请日：2017-11-03
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
IPC分类号： H02K15/08
摘要： 本发明提供了一种带绕组铁芯制造方法及紧凑型带绕组铁芯，涉及电机技术领域。带绕组铁芯制造方法，包括：将铁芯定位；在铁芯上绕制线圈；将线圈与铁芯共同定位；将定位后的线圈与铁芯烘焙并固化成整体。紧凑型带绕组铁芯，采用上述带绕组铁芯制造方法制成。带绕组铁芯制造方法及紧凑型带绕组铁芯能够解决现有的线圈与铁芯之间存在间隙、线圈外围尺寸难以控制以及线圈容易塌边的问题。
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公开(公告)号：CN108566058A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810567406.6
申请日：2018-06-05
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
IPC分类号： H02K15/02
摘要： 本发明提供一种电机铁芯固定装置及电机铁芯固定方法，涉及定子铁芯制作技术领域。电机铁芯固定装置包括：底座。第一压板，第一压板的中部具有限位止口。模芯组件，模芯组件包括内模芯、外模芯、弹性收束件、涨紧螺杆和限位板，外模芯的内表面与内模芯的外表面锥面配合。外模芯具有板槽，限位板位于板槽内，涨紧螺杆的一端可转动地卡设于限位板，涨紧螺杆与内模芯螺纹配合。槽样棒，槽样棒用于在插设在冲片的槽内。第二压板，第二压板与第一压板用于在冲片的叠积方向挤压冲片。压力传导件，压力传导件用于在叠积时将外部加载装置的作用力均匀地传递给第二压板。电机铁芯固定装置及电机铁芯固定方法能够提高定子铁芯制造的精度以及可靠性。
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公开(公告)号：CN107591974A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201711069857.9
申请日：2017-11-03
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
IPC分类号： H02K15/08
摘要： 本发明提供了一种带绕组铁芯制造方法及紧凑型带绕组铁芯，涉及电机技术领域。带绕组铁芯制造方法，包括：将铁芯定位；在铁芯上绕制线圈；将线圈与铁芯共同定位；将定位后的线圈与铁芯烘焙并固化成整体。紧凑型带绕组铁芯，采用上述带绕组铁芯制造方法制成。带绕组铁芯制造方法及紧凑型带绕组铁芯能够解决现有的线圈与铁芯之间存在间隙、线圈外围尺寸难以控制以及线圈容易塌边的问题。
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公开(公告)号：CN106424997A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610991993.2
申请日：2016-11-10
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司 , 新誉集团有限公司
IPC分类号： B23K1/002 , B23K1/20 , B23K3/08 , B23K101/38
CPC分类号： B23K1/002 , B23K1/20 , B23K3/087 , B23K2101/38
摘要： 本发明公开了一种双层电机主极线圈焊接方法及其使用的夹具，方法的步骤中包含有：对第一层线圈和第二层线圈的内框对齐处理，从而形成一个整体的电机主极线圈，将对齐后的电机主极线圈支撑并定位，并将第一层线圈的内接头和第二层线圈的内接头的侧面抵靠在一起；(2)设置中频感应加热设备，并采用中频感应加热设备对第一层线圈的内接头和第二层线圈的内接头的抵靠处进行加热处理；(3)加热一段时间后，在抵靠处放置钎焊料，待钎焊料融化后，所述第一层线圈的内接头和所述第二层线圈的内接头从而钎焊在一起。本发明不仅能够很好地对两层线圈之间的内接头进行焊接，而且减少了铜过热对绝缘材料损害，利于钎焊规范操作，对操作人员要求低，产品质量稳定。
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公开(公告)号：CN108566058B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201810567406.6
申请日：2018-06-05
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
IPC分类号： H02K15/02
摘要： 本发明提供一种电机铁芯固定装置及电机铁芯固定方法，涉及定子铁芯制作技术领域。电机铁芯固定装置包括：底座。第一压板，第一压板的中部具有限位止口。模芯组件，模芯组件包括内模芯、外模芯、弹性收束件、涨紧螺杆和限位板，外模芯的内表面与内模芯的外表面锥面配合。外模芯具有板槽，限位板位于板槽内，涨紧螺杆的一端可转动地卡设于限位板，涨紧螺杆与内模芯螺纹配合。槽样棒，槽样棒用于在插设在冲片的槽内。第二压板，第二压板与第一压板用于在冲片的叠积方向挤压冲片。压力传导件，压力传导件用于在叠积时将外部加载装置的作用力均匀地传递给第二压板。电机铁芯固定装置及电机铁芯固定方法能够提高定子铁芯制造的精度以及可靠性。
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公开(公告)号：CN106424997B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201610991993.2
申请日：2016-11-10
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司 , 新誉集团有限公司
IPC分类号： B23K1/002 , B23K1/20 , B23K3/08 , B23K101/38
摘要： 本发明公开了一种双层电机主极线圈焊接方法及其使用的夹具，方法的步骤中包含有：对第一层线圈和第二层线圈的内框对齐处理，从而形成一个整体的电机主极线圈，将对齐后的电机主极线圈支撑并定位，并将第一层线圈的内接头和第二层线圈的内接头的侧面抵靠在一起；(2)设置中频感应加热设备，并采用中频感应加热设备对第一层线圈的内接头和第二层线圈的内接头的抵靠处进行加热处理；(3)加热一段时间后，在抵靠处放置钎焊料，待钎焊料融化后，所述第一层线圈的内接头和所述第二层线圈的内接头从而钎焊在一起。本发明不仅能够很好地对两层线圈之间的内接头进行焊接，而且减少了铜过热对绝缘材料损害，利于钎焊规范操作，对操作人员要求低，产品质量稳定。
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公开(公告)号：CN204955245U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520742030.X
申请日：2015-09-23
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
IPC分类号： B29C43/36
摘要： 本实用新型公开了一种绝缘圈成形压模，它包括：定位套；内模芯，所述内模芯为分体式结构，并且所述内模芯的内表面和定位套的外表面之间具有一当定位套沿其轴向相对于内模芯移动时，所述内模芯可径向缩小的第一面接触配合结构，所述内模芯通过该第一面接触配合结构连接在定位套上；外模芯，所述外模芯也为分体式结构，所述外模芯的内表面和内模芯的外表面之间围成一制成绝缘圈的压制型腔；压圈，所述压圈的内表面和外模芯的外表面之间具有一当压圈沿其轴向相对于外模芯移动时，所述外模芯受到径向分压力的第二面接触配合结构，所述压圈通过该第二面接触配合结构连接在外模芯上。本实用新型能够保证绝缘圈正常压制，并能顺利脱模。
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公开(公告)号：CN208190474U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820867325.3
申请日：2018-06-05
申请人： 新誉轨道交通科技有限公司
IPC分类号： H02K15/02
摘要： 本实用新型提供一种电机铁芯固定装置，涉及定子铁芯制作技术领域。电机铁芯固定装置包括：底座。第一压板，第一压板的中部具有限位止口。模芯组件，模芯组件包括内模芯、外模芯、弹性收束件、涨紧螺杆和限位板，外模芯的内表面与内模芯的外表面锥面配合。外模芯具有板槽，限位板位于板槽内，涨紧螺杆的一端可转动地卡设于限位板，涨紧螺杆与内模芯螺纹配合。槽样棒，槽样棒用于在插设在冲片的槽内。第二压板，第二压板与第一压板用于在冲片的叠积方向挤压冲片。压力传导件，压力传导件用于在叠积时将外部加载装置的作用力均匀地传递给第二压板。电机铁芯固定装置能够提高定子铁芯制造的精度以及可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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