基于机器人的高点打磨方法及设备

    公开(公告)号:CN113001263A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110214531.0

    申请日:2021-02-26

    IPC分类号: B24B1/00 B24B27/00 B24B51/00

    摘要: 本发明提供了一种基于机器人的高点打磨方法及设备。所述方法包括:对采集到的高点缺陷区点云进行空间曲面重建;对重建的空间曲面进行打磨轨迹规划,并生成机器人控制代码;控制机器人进行高点打磨。本发明提供的基于机器人的高点打磨方法及设备,通过对采集到的高点缺陷区点云进行空间曲面重建并规划打磨轨迹,生成机器人控制代码控制机器人进行高点打磨,可以对各种大型复杂曲面构件进行全自动化打磨,保证了打磨质量的稳定性,实现了机器人打磨工序的智能化控制,有利于机器人打磨大型构件在业界的推广。

    高铁白车身多机器人协同打磨控制方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN111571612B

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202010462382.5

    申请日:2020-05-27

    摘要: 本发明涉及工业机器人磨削加工技术领域,具体公开了一种高铁白车身多机器人协同打磨控制方法,其中,包括:获取高铁白车身的扫描图像,根据扫描图像得到所有高点缺陷区域;根据所有高点缺陷区域生成缺陷打磨的机器人轨迹;将缺陷打磨的机器人轨迹发送至系统控制柜;获取高铁白车身的打磨工段;根据打磨工段确定高铁白车身的整体打磨路径;根据整体打磨路径生成整体打磨控制信号;将整体打磨控制信号发送至系统控制柜。本发明还公开了一种高铁白车身多机器人协同打磨控制及系统。本发明提供的高铁白车身多机器人协同打磨控制方法通过合理规划打磨的路径来确定机器人的打磨单元和打磨的工段,为高铁白车身腻子打磨到位并且满足打磨要求提供了保证。

    高铁白车身多机器人协同打磨控制方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN111571612A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010462382.5

    申请日:2020-05-27

    摘要: 本发明涉及工业机器人磨削加工技术领域,具体公开了一种高铁白车身多机器人协同打磨控制方法,其中,包括:获取高铁白车身的扫描图像,根据扫描图像得到所有高点缺陷区域;根据所有高点缺陷区域生成缺陷打磨的机器人轨迹;将缺陷打磨的机器人轨迹发送至系统控制柜;获取高铁白车身的打磨工段;根据打磨工段确定高铁白车身的整体打磨路径;根据整体打磨路径生成整体打磨控制信号;将整体打磨控制信号发送至系统控制柜。本发明还公开了一种高铁白车身多机器人协同打磨控制及系统。本发明提供的高铁白车身多机器人协同打磨控制方法通过合理规划打磨的路径来确定机器人的打磨单元和打磨的工段,为高铁白车身腻子打磨到位并且满足打磨要求提供了保证。

    针对多曲面的轨迹规划方法及设备

    公开(公告)号:CN114035509A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111366412.3

    申请日:2021-11-18

    IPC分类号: G05B19/408

    摘要: 本发明提供了一种针对多曲面的轨迹规划方法及设备。所述方法包括:采用截面法对若干空间曲面求截交曲线,得到轨迹路径;对截取的无序截交曲线进行排序,得到有序的截交曲线;获取每条有序的截交曲线按顺序离散出的轨迹点坐标及对应的轨迹点矢量;根据每个轨迹点矢量,得到每个轨迹点姿态,完成对若干空间曲面的轨迹规划。本发明可以减少曲面外部合并的繁琐操作,提高离线编程的效率及适用性,能够任意生成无角度约束的路径,改进了截交曲线无序的性质,并据此简化离散点求取轨迹点姿态的过程。