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公开(公告)号：CN113295579B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202110298240.4
申请日：2021-03-19
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 河海大学 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： G01N13/00
摘要： 本发明涉及一种盾构壁后同步注浆浆液扩散可视化的试验装置，包括盾构模拟系统和数据采集系统。所述盾构模拟系统由透明模型箱、透明土、模型盾构、模型管片、注浆管、气压泵、进压管、玻璃圆筒等组成；所述模型盾构的外径与玻璃圆筒外径相同；所述模型箱侧壁开孔，所述开孔略大于模型盾构外径，所述开孔与模型盾构及玻璃圆筒之间分别设置止水橡胶垫；所述数据采集系统包括计算机、激光器、高速工业相机。本发明克服了传统盾构推进模拟装置中同步注浆浆液扩散不可见的难题，实现了盾构壁后同步注浆全过程动态可视化观测，装置简单易懂，可行性高。
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公开(公告)号：CN113295579A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110298240.4
申请日：2021-03-19
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 河海大学 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： G01N13/00
摘要： 本发明涉及一种盾构壁后同步注浆浆液扩散可视化的试验装置，包括盾构模拟系统和数据采集系统。所述盾构模拟系统由透明模型箱、透明土、模型盾构、模型管片、注浆管、气压泵、进压管、玻璃圆筒等组成；所述模型盾构的外径与玻璃圆筒外径相同；所述模型箱侧壁开孔，所述开孔略大于模型盾构外径，所述开孔与模型盾构及玻璃圆筒之间分别设置止水橡胶垫；所述数据采集系统包括计算机、激光器、高速工业相机。本发明克服了传统盾构推进模拟装置中同步注浆浆液扩散不可见的难题，实现了盾构壁后同步注浆全过程动态可视化观测，装置简单易懂，可行性高。
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公开(公告)号：CN113310714A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110298032.4
申请日：2021-03-19
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 河海大学 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种模拟异型顶管施工可视化的试验装置。装置包括：透明试验土箱、异型盾构掘削支护装置、顶进动力装置、PIV数字图像处理系统。土箱为透明特制土箱，搭配挡板可实现不同深度的即有管道，内部装有透明土，并在指定位置布设荧光颗粒，在相应位置设有轻质透明塑料桩；盾构刀盘采用一个大刀盘通过齿轮系统带动四个小刀盘切削土体，切削覆盖面积达到90%；PIV数字图像技术包括：高速相机、激光发射装置、处理图像计算机。本发明通过矩形盾构机刀盘切削土体，后部采用单片机顶推装置控制掘进顶推力。在掘进过程中使用激光源发射片光照射荧光颗粒，并用高速摄像机对荧光颗粒进行实时监测，根据荧光颗粒动态流动模拟开挖情况。
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公开(公告)号：CN112285019A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011115593.8
申请日：2020-10-19
申请人： 西南交通大学 , 无锡地铁集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明公开了一种用于测量界面粘附力的试验装置及方法，包括顶部平台和设置在其下方的底座；顶部平台和底座通过支架连接；顶部平台和底座之间还设置有用于放置土样的支撑平台；顶部平台下方设置有固定装置，固定装置通过设置在顶部平台上的定速电机带动其上下运动；固定装置下方设置有用于压制土样的压锤，固定装置和压锤之间设置有压力传感器；压力传感器连接控制装置；本发明试验装置通过更换压锤能够测量土样表面与各种金属表面之间的粘附力；试验条件更接近实际盾构施工的情况，从而使得粘附力更接近真实数值，能够对实际盾构施工提供指导。
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公开(公告)号：CN115075366A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210851957.1
申请日：2022-07-20
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 无锡市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E03F5/02
摘要： 本发明提供一种装配式圆形雨水检查井及其施工方法，雨水检查井包括井圈井盖，井圈井盖底部设置有上井筒，上井筒底部设置第一下井室，第一下井室下方设置第二下井室，第一下井室侧壁设置至少一个预留孔，第二下井室侧壁设置至少一个主管孔。本发明的装配式圆形雨水检查井，采用混凝土预制代替砌筑结构，结构强度更高，有效避免了雨水收水井的下沉，进一步提升行车安全性及道路品质，雨水检查井采用工厂化预制代替现场砌筑，可以有效提升施工质量，减少人为影响，确保质量的稳定性，极大地减少了现场的工人砌筑工作量，提升施工效率，缩短工期，降低每一节段的重量，方便现场安装，通过合理的节段划分，并确定各部分的节段尺寸，解决了雨水连接管的接入问题。
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公开(公告)号：CN115075365A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210851950.X
申请日：2022-07-20
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 无锡市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E03F5/02
摘要： 本发明提供一种管道埋深较浅的装配式圆形雨水检查井及其施工方法，雨水检查井包括井圈井盖，井圈井盖底部设置有上井筒，上井筒底部设置下井室，下井室侧壁设置至少一个预留孔和至少一个主管孔。本发明的雨水检查井采用混凝土预制代替砌筑结构，结构强度更高，有效避免了雨水收水井的下沉，进一步提升行车安全性及道路品质，可以有效提升施工质量，减少人为影响，确保质量的稳定性，大地减少了现场的工人砌筑工作量，可以极大地提升施工效率，缩短工期，井筒与下井室采用分段式预制，因管道覆土较浅，下井室整体高度不高，每一节段的重量不大，方便现场安装，通过模数化的检查井总高度及定制化的主管开孔位置，最大化的发挥工厂预制化的优势，节省模板数量。
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公开(公告)号：CN218204419U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202120314500.8
申请日：2021-02-03
申请人： 中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司 , 无锡地铁集团有限公司
摘要： 本申请涉及建筑的领域，尤其是涉及一种地铁下沉广场施工保护用支撑结构，其包括外壳，外壳包括两块对称设置梯形板、位于两块梯形板之间的上板、贴合底板的下板、贴合广场侧壁的竖直板和远离所述竖直板一侧的倾斜板，外壳内设置有砼肋板，砼肋板内水平方向设置有若干第一钢筋，若干第一钢筋穿过外壳插设在广场侧壁中，砼肋板竖直方向设置有若干第二钢筋，若干第二钢筋穿过砼肋板插设在底板中。本申请具有提高地铁下沉式广场施工作业时的安全性的效果。
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公开(公告)号：CN211226077U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921968354.X
申请日：2019-11-14
申请人： 无锡地铁集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于交通轨道施工的竖向吊运装置，包括下底座，所述下底座的上端分别固定安装有电机与支撑板，且电机位于支撑板的一侧，所述电机后端的转轴上设置有转轮，所述转轮设置有升降绳索，所述升降绳索的一侧设置有挂钩，所述支撑板的上端固定安装有支撑块。本实用新型的一种用于交通轨道施工的竖向吊运装置，通过设置的一号固定柱与一号旋转套管，能够对支撑臂进行旋转，方便在使用完成后对其进行收纳，通过设置的支撑套筒与支撑杆，能够对装置起到支撑固定的作用，并且增加了装置的稳定性，通过设置的一号限位槽、二号限位槽与限位孔，能够对升降绳索起到限位的作用，避免升降绳索出现缠绕错乱的情况，带来更好的使用前景。
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公开(公告)号：CN213398136U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022336696.9
申请日：2020-10-19
申请人： 中铁隧道集团三处有限公司 , 西南交通大学 , 无锡地铁集团有限公司
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于测量界面粘附力的试验装置，包括顶部平台和设置在其下方的底座；顶部平台和底座通过支架连接；顶部平台和底座之间还设置有用于放置土样的支撑平台；顶部平台下方设置有固定装置，固定装置通过设置在顶部平台上的定速电机带动其上下运动；固定装置下方设置有用于压制土样的压锤，固定装置和压锤之间设置有压力传感器；压力传感器连接控制装置；本实用新型试验装置通过更换压锤能够测量土样表面与各种金属表面之间的粘附力；试验条件更接近实际盾构施工的情况，从而使得粘附力更接近真实数值，能够对实际盾构施工提供指导。
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公开(公告)号：CN213540477U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022322417.3
申请日：2020-10-19
申请人： 西南交通大学 , 无锡地铁集团有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本实用新型公开了一种可用于隧道曲线段的疏散平台，包括台面和支撑结构，支撑结构包括横梁、支撑梁和弧形板；横梁设置在台面下方，用于放置台面，一端固定连接隧道壁，另一端悬空；支撑梁一端固定连接隧道壁，另一端固定设置在横梁下方；弧形板沿隧道壁设置，与隧道壁相配合；台面为多个踏板拼接构成；踏板为等腰梯形结构，隧道直线段对边拼接，隧道曲线段同边拼接；本实用新型结构简单、方便施工，既可用于隧道直线段，也适应于曲线段设置。
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