一种等离子体尾气能源回收系统

    公开(公告)号:CN117753182A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311730533.0

    申请日:2023-12-15

    摘要: 本发明公开了一种等离子体尾气能源回收系统,包括废气信号采集模块、回收状态分析模块、捕获效率校验模块和转换决策处置模块,将采集的废气能源转换偏差信息和工况状态干扰信息传送至回收状态分析模块并进行综合分析,建立废气梯度分离转换模型,计算梯度分离效率指数,并与预设的梯度分离效率指数阈值进行比对,进行信号分类,根据信号类型进行处理策略生成,当接收到健康信号后,根据梯度分离效率指数数据计算标准差,并与预设的梯度分离效率指数标准差阈值进行对比,根据对比结果进行预警处理,本发明能够自动检验等离子体尾气能源回收系统的运行稳定性和可靠性,便于工作人员进行维护检验。

    一种等离子体尾气能源回收系统

    公开(公告)号:CN117753182B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202311730533.0

    申请日:2023-12-15

    摘要: 本发明公开了一种等离子体尾气能源回收系统,包括废气信号采集模块、回收状态分析模块、捕获效率校验模块和转换决策处置模块,将采集的废气能源转换偏差信息和工况状态干扰信息传送至回收状态分析模块并进行综合分析,建立废气梯度分离转换模型,计算梯度分离效率指数,并与预设的梯度分离效率指数阈值进行比对,进行信号分类,根据信号类型进行处理策略生成,当接收到健康信号后,根据梯度分离效率指数数据计算标准差,并与预设的梯度分离效率指数标准差阈值进行对比,根据对比结果进行预警处理,本发明能够自动检验等离子体尾气能源回收系统的运行稳定性和可靠性,便于工作人员进行维护检验。

    一种具有能量回收功能的等离子体尾气处理装置

    公开(公告)号:CN115727335B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202211425416.9

    申请日:2022-11-15

    摘要: 本发明涉及废气处理技术领域,具体为一种具有能量回收功能的等离子体尾气处理装置,所述等离子体尾气处理装置包括水箱、冷却腔、换能机构、反应腔、等离子发射器、喷淋塔和CDA供气盘,所述水箱的内部上端设置有进气室和出气室,所述水箱的内部下端设置有蓄水室,所述进气室的上方设置有冷却腔,所述出气室的上方设置有喷淋塔,本发明相比于目前的等离子体尾气处理装置设置有温差片,通过温差片直接利用燃烧后废气的热量为蓄电装置进行供能,以实现能量回收利用的目的,本发明设置有汇流架,通过汇流架能提高降温效率和废气燃烧温度,同时通过排气管能减少氧气的逸散率,避免氧气未被利用直接随燃烧完的废气流到冷却腔中。

    一种具有分级冷却功能的等离子体尾气循环装置

    公开(公告)号:CN116085812A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211618846.2

    申请日:2022-12-15

    摘要: 本发明公开了一种具有分级冷却功能的等离子体尾气循环装置,属于工业尾气处理技术领域。本发明进气组件、反应室,所述进气组件设置在反应室上端,所述反应室的外套设有夹套,反应室的下方设置有导气管,反应室的一侧设置有水箱,水箱通过管道与夹套相连,所述反应室远离水箱的一侧设置有风冷塔,所述风冷塔内部设置有螺旋气冷管,所述螺旋气冷管与导气管相连接,所述风冷塔远离反应室的一侧设置有除尘筒,所述螺旋气冷管的一端与除尘筒相连,所述除尘筒内有除尘机构,所述反应室内部设置有若干根长短不一的导热管,若干根所述导热管倾斜设置,每相邻的两根导热管倾斜方向相反,每根导热管的两端贯穿反应室。

    一种防粉尘堵塞的分体式进气管

    公开(公告)号:CN220850185U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202321138738.5

    申请日:2023-05-12

    IPC分类号: F04F5/16 F04F5/36 F04F5/44

    摘要: 本实用新型公开了一种防粉尘堵塞的分体式进气管,属于进气管技术领域,该一种防粉尘堵塞的分体式进气管,包括进气直通管、三通弯管和文丘里管,所述进气直通管的后端与三通弯管的弯管通口连接,所述文丘里管与三通弯管背向弯管通口的直管通口连接,所述进气直通管与三通弯管的连接位置处和所述三通弯管与文丘里管的连接位置处均设置有中心支架密封圈和卡箍,所述文丘里管包括焊接卡套弯头、氮气入口和喷嘴,所述氮气入口与外部送气装置连接。文丘里管向三通管道内送入惰性氮气流,从而在三通管道的后端形成一个负压区,使得进气直通管内的气流加速向三通管道流入,继而加快送气流速,减少粉尘在管内的堆积,有助于减少维护频率,使用效果更好。