公开(公告)号：CN107614303B

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201580080437.3

申请日：2015-05-27

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 永石裕介 ,  滨田幸宏

IPC: B60J5/00 ,  B60J5/04

Abstract: 一种车辆用门构造，其在车门外板(5)的下部的车门内板(4)侧具备沿着侧边梁(6)延伸设置的加强构件(8)。该加强构件(8)具有在车辆宽度方向上与侧边梁(6)相对的第1侧面(A1)和位于比该第1侧面(A1)靠车门外板(5)侧的位置的第2侧面(A2)，第1侧面(A1)和第2侧面(A2)与车门内板(4)接合。

公开(公告)号：CN102575323B

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201080039995.2

申请日：2010-07-27

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  日本轻金属株式会社

Inventor： 永石裕介 ,  中川成幸 ,  板仓浩二 ,  甲藤晴康 ,  铃木聪

IPC: C22C21/02

CPC classification number: C22C21/02 ,  B22D17/00 ,  B22D21/007 ,  C22C21/04

Abstract: 提供一种铝合金铸件，其基本上由7.0至11.5质量％Si、0.9至4.0质量％Mg、0.1至0.65质量％Fe、0.1至0.8质量％Mn以及余量的Al和不可避免的杂质组成，或者基本上由7.0至11.5质量％Si、0.9至4.0质量％Mg、0.1至0.65质量％Fe、0.1至0.8质量％Mn、0.3至1.0质量％Cu以及余量的Al和不可避免的杂质组成，并且包含纵横比为2.0以下和平均粒径为1.0微米以下的共晶Si晶粒。还提供由所述铝合金铸件形成的汽车零件以及所述铝合金铸件的生产方法。

公开(公告)号：CN107614304A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201580080438.8

申请日：2015-05-27

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 永石裕介 ,  滨田幸宏

IPC: B60J5/00 ,  B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0456 ,  B32B5/024 ,  B32B27/08 ,  B32B2605/08 ,  B60J5/0413 ,  B60J5/0415 ,  B60J5/045 ,  B60J5/0461 ,  B60J5/0468 ,  B60J5/0481

Abstract: 一种车辆用门构造，其在树脂制等的车门外板(5)设置有脆弱部(F1)。该脆弱部(F1)沿着将车门外板(5)划分成包括车门外把手(6)在内的区域(R1)和除此之外的区域(R2)的边界线(B1)设置。

公开(公告)号：CN103703155B

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201280036235.5

申请日：2012-07-10

Applicant: 日本轻金属株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 平山智将 ,  赵丕植 ,  半田岳士 ,  穴见敏也 ,  永石裕介 ,  板仓浩二 ,  宫川浩一 ,  服部努 ,  吉泽成则 ,  吉泽彰夫

IPC: C22C21/06 ,  B21B3/00 ,  B22D11/00 ,  B22D11/06 ,  C22F1/047 ,  C22F1/00

CPC classification number: C22C21/08 ,  B21B2003/001 ,  B22D11/003 ,  C22C21/06 ,  C22F1/00 ,  C22F1/047

Abstract: 一种包括铝合金基底的铝合金片材，该铝合金基底以质量百分数计的组成包括：3.0～4.0%的镁,0.2～0.4%的锰,0.1～0.5%的铁，不小于0.03%但小于0.10%的铜，以及小于0.20%的硅，其余的是铝和不可避免的杂质。从该铝合金基底表面到15纳米～200纳米深度区域中的厚度方向上，铜浓度分布的最高浓度大于或等于0.15％，且该铝合金基底包括平均粒度小于或等于15微米的重结晶结构。

公开(公告)号：CN107614304B

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201580080438.8

申请日：2015-05-27

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 永石裕介 ,  滨田幸宏

IPC: B60J5/00 ,  B60J5/04

Abstract: 一种车辆用门构造，其在树脂制等的车门外板(5)设置有脆弱部(F1)。该脆弱部(F1)沿着将车门外板(5)划分成包括车门外把手(6)在内的区域(R1)和除此之外的区域(R2)的边界线(B1)设置。

公开(公告)号：CN107614303A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201580080437.3

申请日：2015-05-27

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 永石裕介 ,  滨田幸宏

IPC: B60J5/00 ,  B60J5/04

Abstract: 一种车辆用门构造，其在车门外板(5)的下部的车门内板(4)侧具备沿着侧边梁(6)延伸设置的加强构件(8)。该加强构件(8)具有在车辆宽度方向上与侧边梁(6)相对的第1侧面(A1)和位于比该第1侧面(A1)靠车门外板(5)侧的位置的第2侧面(A2)，第1侧面(A1)和第2侧面(A2)与车门内板(4)接合。

公开(公告)号：CN103703155A

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201280036235.5

申请日：2012-07-10

Applicant: 日本轻金属株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 平山智将 ,  赵丕植 ,  半田岳士 ,  穴见敏也 ,  永石裕介 ,  板仓浩二 ,  宫川浩一 ,  服部努 ,  吉泽成则 ,  吉泽彰夫

IPC: C22C21/06 ,  B21B3/00 ,  B22D11/00 ,  B22D11/06 ,  C22F1/047 ,  C22F1/00

CPC classification number: C22C21/08 ,  B21B2003/001 ,  B22D11/003 ,  C22C21/06 ,  C22F1/00 ,  C22F1/047

Abstract: 一种包括铝合金基底的铝合金片材，该铝合金基底以质量百分数计的组成包括：3.0～4.0%的镁,0.2～0.4%的锰,0.1～0.5%的铁，不小于0.03%但小于0.10%的铜，以及小于0.20%的硅，其余的是铝和不可避免的杂质。从该铝合金基底表面到15纳米～200纳米深度区域中的厚度方向上，铜浓度分布的最高浓度大于或等于0.15％，且该铝合金基底包括平均粒度小于或等于15微米的重结晶结构。

公开(公告)号：CN102575323A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080039995.2

申请日：2010-07-27

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  日本轻金属株式会社

Inventor： 永石裕介 ,  中川成幸 ,  板仓浩二 ,  甲藤晴康 ,  铃木聪

IPC: C22C21/02

CPC classification number: C22C21/02 ,  B22D17/00 ,  B22D21/007 ,  C22C21/04

Abstract: 提供一种铝合金铸件，其基本上由7.0至11.5质量％Si、0.9至4.0质量％Mg、0.1至0.65质量％Fe、0.1至0.8质量％Mn以及余量的Al和不可避免的杂质组成，或者基本上由7.0至11.5质量％Si、0.9至4.0质量％Mg、0.1至0.65质量％Fe、0.1至0.8质量％Mn、0.3至1.0质量％Cu以及余量的Al和不可避免的杂质组成，并且包含纵横比为2.0以下和平均粒径为1.0微米以下的共晶Si晶粒。还提供由所述铝合金铸件形成的汽车零件以及所述铝合金铸件的生产方法。