公开(公告)号：CN101846147A

公开(公告)日：2010-09-29

申请号：CN201010145139.7

申请日：2010-03-24

Applicant: 日信工业株式会社

Inventor： 三浦泰隆 ,  朝日健司 ,  花木良彦

IPC: F16D55/22 ,  F16D65/097

CPC classification number: F16D65/0972 ,  F16D65/0977

Abstract: 本发明目的是提供一种利用垫保持架抑制摩擦垫的松动并且可以防止咕咚声产生的车辆用盘式制动器。在垫保持架(10)设有：与垫引导槽(3d)的盘半径方向内侧面(3f)抵接的内侧片(10f)、与该内侧片(10f)连续相连并向盘半径方向外侧对摩擦垫(6)的耳片(6b)施加作用力的垫弹起部(10c)、与垫引导槽(3d)的盘半径方向外侧面(3e)抵接的外侧片(10g)、以及连接外侧片(10g)和内侧片(10f)的里侧片(10h)，在外侧片(10g)上形成有抑制耳片(6b)经由该外侧片(10g)与垫引导槽(3d)的盘半径方向外侧面(3e)碰撞的撞击抑制部，即台阶部(10m)。

公开(公告)号：CN105308348B

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201480033194.3

申请日：2014-06-04

Applicant: 日信工业株式会社

Inventor： 朝日健司 ,  直井崇 ,  柳泽佳央

IPC: F16D65/097

Abstract: 一种能够防止摩擦衬块拖滞并且抑制摩擦衬块晃动而且能够防止产生沉闷的金属声的车辆用盘式制动器，衬块保持件(10)的保持部(10a)具有外侧片(10g)、里侧片(10h)和内侧片(10f)。衬块反弹部(10c)是通过使自内侧片(10f)的与盘形转子所在侧相反的一侧借助弹性弯部(10b)向盘形转子方向延伸的细长片的前端部朝向盘径向外侧倾斜而形成的。在车辆行驶时，在内侧片(10f)与衬块反弹部(10c)的细长片之间设有间隙(E1)，在耳片(6b)向盘径向内侧移动了时，衬块反弹部(10c)与内侧片(10f)抵接，内侧片(10f)被推压于盘径向内侧面(3f)，并且里侧片(10h)以向耳片侧挠曲的方式弹性变形，弹性变形了的里侧片(10h)向钳体(5)的中心侧推压耳片(6b)。

公开(公告)号：CN105308348A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201480033194.3

申请日：2014-06-04

Applicant: 日信工业株式会社

Inventor： 朝日健司 ,  直井崇 ,  柳泽佳央

IPC: F16D65/097

Abstract: 一种能够防止摩擦衬块拖滞并且抑制摩擦衬块晃动而且能够防止产生沉闷的金属声的车辆用盘式制动器，衬块保持件(10)的保持部(10a)具有外侧片(10g)、里侧片(10h)和内侧片(10f)。衬块反弹部(10c)是通过使自内侧片(10f)的与盘形转子所在侧相反的一侧借助弹性弯部(10b)向盘形转子方向延伸的细长片的前端部朝向盘径向外侧倾斜而形成的。在车辆行驶时，在内侧片(10f)与衬块反弹部(10c)的细长片之间设有间隙(E1)，在耳片(6b)向盘径向内侧移动了时，衬块反弹部(10c)与内侧片(10f)抵接，内侧片(10f)被推压于盘径向内侧面(3f)，并且里侧片(10h)以向耳片侧挠曲的方式弹性变形，弹性变形了的里侧片(10h)向钳体(5)的中心侧推压耳片(6b)。

公开(公告)号：CN101846147B

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201010145139.7

申请日：2010-03-24

Applicant: 日信工业株式会社

Inventor： 三浦泰隆 ,  朝日健司 ,  花木良彦

IPC: F16D55/22 ,  F16D65/097

CPC classification number: F16D65/0972 ,  F16D65/0977

Abstract: 本发明目的是提供一种利用垫保持架抑制摩擦垫的松动并且可以防止咕咚声产生的车辆用盘式制动器。在垫保持架(10)设有：与垫引导槽(3d)的盘半径方向内侧面(3f)抵接的内侧片(10f)、与该内侧片(10f)连续相连并向盘半径方向外侧对摩擦垫(6)的耳片(6b)施加作用力的垫弹起部(10c)、与垫引导槽(3d)的盘半径方向外侧面(3e)抵接的外侧片(10g)、以及连接外侧片(10g)和内侧片(10f)的里侧片(10h)，在外侧片(10g)上形成有抑制耳片(6b)经由该外侧片(10g)与垫引导槽(3d)的盘半径方向外侧面(3e)碰撞的撞击抑制部，即台阶部(10m)。