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公开(公告)号：CN112483190B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011362447.5
申请日：2020-11-27
申请人： 日照黎阳工业装备有限公司
摘要： 本发明提供一种基于航空发动机具备扰流结构的涡轮叶片，包括涡轮总成，支撑加固结构；所述涡轮总成由上涡轮、中间涡轮、下涡轮以及中间穿柱连接而成；所述中间涡轮卡入到下涡轮顶侧的卡槽内，所述中间穿柱固定穿插在下涡轮的中间，且中间穿柱还通过中间穿孔向上穿出中间涡轮，所述中间涡轮的顶端面上还设有限位插槽，且上涡轮底侧的限位插柱插入到限位插槽中，所述下涡轮的外壁上还连接有十二组外连接筒，所述支撑加固结构分别连接在外连接筒上并支撑在叶片A与叶片B上。在涡轮总成转速较高时，气流顺着气流挡板A中间的气流孔流向气道并通过扰流管流出，增加涡轮总成周围的气流，通过设置支撑加固结构，提高叶片整体的强度。
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公开(公告)号：CN112483190A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011362447.5
申请日：2020-11-27
申请人： 日照黎阳工业装备有限公司
摘要： 本发明提供一种基于航空发动机具备扰流结构的涡轮叶片，包括涡轮总成，支撑加固结构；所述涡轮总成由上涡轮、中间涡轮、下涡轮以及中间穿柱连接而成；所述中间涡轮卡入到下涡轮顶侧的卡槽内，所述中间穿柱固定穿插在下涡轮的中间，且中间穿柱还通过中间穿孔向上穿出中间涡轮，所述中间涡轮的顶端面上还设有限位插槽，且上涡轮底侧的限位插柱插入到限位插槽中，所述下涡轮的外壁上还连接有十二组外连接筒，所述支撑加固结构分别连接在外连接筒上并支撑在叶片A与叶片B上。在涡轮总成转速较高时，气流顺着气流挡板A中间的气流孔流向气道并通过扰流管流出，增加涡轮总成周围的气流，通过设置支撑加固结构，提高叶片整体的强度。
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公开(公告)号：CN214063059U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202022805822.0
申请日：2020-11-30
申请人： 日照黎阳工业装备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于航空发动机的空心涡轮叶片，涉及发动机涡轮叶片技术领域，解决了现有的轮叶片，叶片散热性能较差，不能适用安装于更高进气温度和流量的高性能发动机，导致售价低廉的问题。一种适用于航空发动机的空心涡轮叶片，包括叶片，所述叶片包括出气孔，所述叶片整体呈弧形空心结构，且叶片的首端端面上开设有四组，共八处出气孔；所述叶片的内部空间中等距间隔弧形排布焊接有四处三角加固棱，三组出气孔对应与此四处通道贯通。本实用新型中的一排弯曲导流片有助于将高速的气流阻挡导送于叶片内部的四处通道中，增大叶片内部的气流流量和流速，提升了叶片的散热性能，使叶片能够适用更高温度要求的应用环境。
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公开(公告)号：CN214063053U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202022786557.6
申请日：2020-11-27
申请人： 日照黎阳工业装备有限公司
摘要： 本实用新型提供一种基于航空发动机用的等轴晶高温合金叶片，包括下连接座；所述下连接座的顶部固定嵌入安装有一个叶片固定座；所述叶片固定座的顶部外侧通过环形排列等距固定嵌入安装有共十八片叶片；所述叶片固定座的顶部还固定安装有一个上连接座；所述上连接座的底部固定对称连接有两根连接杆，且连接杆穿过叶片固定座和下连接座并向下伸出。组装时上连接座底部与叶片固定座顶部紧密贴合，然后将连接杆底部通过螺纹拧紧，这样即可将下连接座、叶片固定座和上连接座固定连接在一起，同时也将叶片全部夹紧固定，组装时非常方便，如果有叶片产生损坏，只需将本装置拆分后将损坏的叶片单独更换即可，降低损坏时的更换成本，而且操作简单方便。
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