车辆用的电磁干扰抑制
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111656660B

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN201980010856.8

    申请日:2019-03-22

    Abstract: 在本发明的一些实施例中,装置包括具有开关电路的逆变器。进而,第一电路具有第一电路接地线,第二电路具有第二电路接地线。例如,第二电路可以与开关电路电连接,第二电路接地线可以与第一电路接地线电连接。第一电容器可以电连接在第一电路接地线与主接地线之间。另外,第二电容器可以电连接在第二电路接地线与主接地线之间。另外,连接至主接地线的第一导电通路的第一阻抗,可以大于连接至主接地线的第二导电通路的第二阻抗。第一导电通路可以包括第一电路接地线和第一电容器,第二导电通路可以包括第二电路接地线和第二电容器。

    检测器以及电力转换装置

    公开(公告)号:CN110832759B

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN201880041700.1

    申请日:2018-06-01

    Abstract: 本发明具备:1个以上的检测用二极管,其对检测对象的环境的变化进行检测;Y电容器,其具有分别分开配置于检测用二极管的一端与GND之间以及检测用二极管的另一端与GND之间的多个电容器;以及整流电路,其至少配置于检测用二极管的一端与GND之间或者检测用二极管的另一端与GND之间并与Y电容器串联连接,将与被检测用二极管感应出的噪声相伴的共模电流传递到GND,并且切断在多个电容器与检测用二极管之间流动的正常模式环路电流。

    滤波装置及电力变换装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115516762A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202180034389.X

    申请日:2021-03-10

    Abstract: 滤波装置具备π型噪声滤波器、以及形成有第1接地点和第2接地点的金属壳体,所述π型噪声滤波器具有:包围直流配线的磁性体芯、所述磁性体芯的前段的第1电容器、以及后段的第2电容器。所述第1电容器和所述第2电容器分别与所述第1接地点和所述第2接地点连接,在其间形成有相互相对的第1隔壁和第2隔壁,在其间具有规定的间隙。电力变换装置具备所述滤波装置和电力变换部。

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