公开(公告)号：CN101569075B

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN200880001133.3

申请日：2008-01-18

Applicant: 日立工机株式会社

Inventor： 船桥一彦 ,  内田俊明 ,  佐佐木俊英 ,  中山荣二

IPC: H02J7/00

CPC classification number: H02J7/0026 ,  H02J7/0029

Abstract: 本发明提供了一种动力工具，即使在过放电检测装置将来自电池的电力供应停止的情况下，所述动力工具也能够从所述电池再次供应电力。动力工具(1)包括FET驱动电路(36)，即使在电池组件(2)处于过放电状态下从而停止从所述电池组件(2)向电动机(31)供应电力的情况下，所述FET驱动电路(36)也响应扳机开关(33)的开动而容许从所述电池组件(2)再次向所述电动机(31)供应电力。

公开(公告)号：CN1534194A

公开(公告)日：2004-10-06

申请号：CN200410005431.3

申请日：2004-02-18

Applicant: 日立工机株式会社

Inventor： 饭村良雄 ,  折笠博明 ,  砂押光广 ,  内田俊明 ,  瀬川和宏

IPC: F04B49/06 ,  F04B41/02 ,  F04C29/10

CPC classification number: F04B41/02 ,  F04B49/065 ,  F04B2203/0209

Abstract: 本发明公开了一种空气压缩机，包括：一个罐体部分，用于贮存气动工具中使用的压缩空气；一个压缩空气发生部分，用于产生压缩空气并将该压缩空气送给罐体部分；一个驱动部分，包括一个用于驱动压缩空气发生部分的电机；一个控制电路部分，用于控制驱动部分；和一个压力传感器，用于检测贮存在罐体部分中的压缩空气的压力。控制电路部分包括一个用于根据由压力传感器输出的检测信号对电机的转速进行多级控制的单元。

公开(公告)号：CN101569075A

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：CN200880001133.3

申请日：2008-01-18

Applicant: 日立工机株式会社

Inventor： 船桥一彦 ,  内田俊明 ,  佐佐木俊英 ,  中山荣二

IPC: H02J7/00

CPC classification number: H02J7/0026 ,  H02J7/0029

Abstract: 本发明提供了一种动力工具，即使在过放电检测装置将来自电池的电力供应停止的情况下，所述动力工具也能够从所述电池再次供应电力。动力工具(1)包括FET驱动电路(36)，即使在电池组件(2)处于过放电状态下从而停止从所述电池组件(2)向电动机(31)供应电力的情况下，所述FET驱动电路(36)也响应扳机开关(33)的开动而容许从所述电池组件(2)再次向所述电动机(31)供应电力。

公开(公告)号：CN100334349C

公开(公告)日：2007-08-29

申请号：CN200410005431.3

申请日：2004-02-18

Applicant: 日立工机株式会社

Inventor： 饭村良雄 ,  折笠博明 ,  砂押光广 ,  内田俊明 ,  瀬川和宏

IPC: F04B49/06 ,  F04B41/02 ,  F04C28/08

CPC classification number: F04B41/02 ,  F04B49/065 ,  F04B2203/0209

Abstract: 本发明公开了一种空气压缩机，包括：一个罐体部分，用于贮存气动工具中使用的压缩空气；一个压缩空气发生部分，用于产生压缩空气并将该压缩空气送给罐体部分；一个驱动部分，包括一个用于驱动压缩空气发生部分的电机；一个控制电路部分，用于控制驱动部分；和一个压力传感器，用于检测贮存在罐体部分中的压缩空气的压力。控制电路部分包括一个用于根据由压力传感器输出的检测信号对电机的转速进行多级控制的单元。