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公开(公告)号：CN105359382A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480038525.2
申请日：2014-03-12
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K5/128 , H02K1/2733
Abstract: 本发明提供通过成为磁铁端面与金属管端部不接触的构造从而小型且廉价的旋转电机。旋转电机具备筒状的定子铁芯、设置于上述定子铁芯的内周侧且具备轴的转子、固定于上述轴的轭部、设置于上述轭部的外周面的至少一个铁素体磁铁、以及配置于上述铁素体磁铁的外周的保护罩，其特征在于，上述铁素体磁铁的端面相对于上述轭部端的面突出，具有带台阶部，该带台阶部用于在上述铁素体磁铁的端面与上述保护罩的底面之间形成空隙。
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公开(公告)号：CN103812250A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310552457.9
申请日：2013-11-08
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/28
CPC classification number: H02K3/28 , H02H7/0805 , H02K11/33 , H02P29/0241
Abstract: 本发明提供一种汽车用电动致动器。在现有的专利文献中，提案有用于切断电动机的相电流的结构，但由于未考虑对电动机内的相短路的对策，因此不仅不能实现转向助力而且不能消除因相短路电流产生制动转矩。为了解决上述问题，在本发明中，为了实现适合机电一体型的控制电路的小型化而使逆变器为一个，构成由在电动机内部独立的两个三相绕组构成的电动机，在各个独立的三相绕组的中性点配置电动机继电器。
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公开(公告)号：CN103545973A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310273293.6
申请日：2013-07-02
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K5/173
CPC classification number: H02K5/161 , F16C19/06 , F16C25/083 , F16C2380/26 , H02K5/1732
Abstract: 本发明提供一种旋转电机，其抑制转子轴的晃动引起的异常噪声而提高肃静性，且能够省略固定螺钉或使固定螺钉减小而使外形形状小型化。位于转子轴的两端的两轴承的内圈固定于转子轴，并且两轴承的外圈以能够沿转子的轴向移动的方式配置于轴承保持部，在轴承中的一方安装有预压施加构件，该预压施加构件对转子轴朝向一方向施力，并施加使构成框体的壳体和凸缘相互接近的作用力。
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公开(公告)号：CN103683596A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310346870.X
申请日：2013-08-09
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K1/2773
Abstract: 本发明提供一种在不增加制造成本且抑制转矩的降低的同时减少齿槽转矩的永磁旋转电机。该永磁旋转电机构具备：定子，其具有定子铁芯和卷绕在上述定子铁芯的齿部的绕组；和转子，其相对于该定子隔着空隙旋转自如地配置，且在周方向交替配置有转子铁芯和具有不同极性的多个永磁铁，该永磁旋转电机的特征在于：在上述转子铁芯的与上述定子相对的表面，以关于上述永磁铁的周方向上的中心线大致对称的方式设置有槽。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105359382B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201480038525.2
申请日：2014-03-12
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K5/128 , H02K1/2733
Abstract: 本发明提供通过成为磁铁端面与金属管端部不接触的构造从而小型且廉价的旋转电机。旋转电机具备筒状的定子铁芯、设置于上述定子铁芯的内周侧且具备轴的转子、固定于上述轴的轭部、设置于上述轭部的外周面的至少一个铁素体磁铁、以及配置于上述铁素体磁铁的外周的保护罩，其特征在于，上述铁素体磁铁的端面相对于上述轭部端的面突出，具有带台阶部，该带台阶部用于在上述铁素体磁铁的端面与上述保护罩的底面之间形成空隙。
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公开(公告)号：CN103545973B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310273293.6
申请日：2013-07-02
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K5/173
CPC classification number: H02K5/161 , F16C19/06 , F16C25/083 , F16C2380/26 , H02K5/1732
Abstract: 本发明提供一种旋转电机，其抑制转子轴的晃动引起的异常噪声而提高肃静性，且能够省略固定螺钉或使固定螺钉减小而使外形形状小型化。位于转子轴的两端的两轴承的内圈固定于转子轴，并且两轴承的外圈以能够沿转子的轴向移动的方式配置于轴承保持部，在轴承中的一方安装有预压施加构件，该预压施加构件对转子轴朝向一方向施力，并施加使构成框体的壳体和凸缘相互接近的作用力。
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公开(公告)号：CN103368304B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310038642.6
申请日：2013-01-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/50
CPC classification number: H02K5/225 , H02K3/522 , H02K2203/09
Abstract: 本发明提供一种能够应对车载用电动机的多极化的车载用电动机。例如，提供一种臂部的个数不会被臂部的长度制约，且能够充分地确保相对于振动的可靠性的车载用电动机。如下这样构成车载用电动机：具备连接集中绕组的多个定子线圈(7)的母线(9)，母线(9)在相对于该母线(9)的长度方向呈直角方向上具有臂部(9ue1～9ue4)，在臂部的前端设有线圈保持部(9ua1～9ua4)，在臂部(9ue1～9ue4)设有机械性的扭转部分。
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公开(公告)号：CN103368304A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310038642.6
申请日：2013-01-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/50
CPC classification number: H02K5/225 , H02K3/522 , H02K2203/09
Abstract: 本发明提供一种能够应对车载用电动机的多极化的车载用电动机。例如，提供一种臂部的个数不会被臂部的长度制约，且能够充分地确保相对于振动的可靠性的车载用电动机。如下这样构成车载用电动机：具备连接集中绕组的多个定子线圈(7)的母线(9)，母线(9)在相对于该母线(9)的长度方向呈直角方向上具有臂部(9ue1～9ue4)，在臂部的前端设有线圈保持部(9ua1～9ua4)，在臂部(9ue1～9ue4)设有机械性的扭转部分。
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公开(公告)号：CN203312929U
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201320076165.8
申请日：2013-02-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 提供一种电动机定子。目前的线轴为了插入后的防脱，线轴的插入部开口宽度设定得比齿宽度窄，存在在插入时触碰齿或难以插入的问题。为了解决该问题，为使线轴的插入开口部形状成为插入时的引导件，设置倾斜或圆角形状。或，使开口部宽度设定得比齿宽度宽，从而改善插入性。另外，在线轴的内表面设置突起等设置比齿宽度窄的部分，由此能够由线轴的弹性简单地实现防止脱落，从而解决上述问题。
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