公开(公告)号：CN110741175B

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN201880037784.1

申请日：2018-05-17

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 今野拓矢 ,  林茂

IPC: F16D65/097

Abstract: 衬块弹簧(14)的径向施力部(19)由第一延伸部(19A)、折曲部(19B)和第二延伸部(19C)构成，该第一延伸部(19A)从引导板部(18)的下面板(18B)向制动盘轴向外侧延伸，该折曲部(19B)在第一延伸部(19A)的前端侧折回，该第二延伸部(19C)从折曲部(19B)向接近制动盘(1)的方向延伸而与摩擦衬块(10)的耳部(11A)抵接。从径向施力部(19)的第二延伸部(19C)向摩擦衬块(10)的制动盘旋转方向上的摩擦衬块(10)的中央侧延伸出抵接部(20)。该抵接部(20)与摩擦衬块(10)的作为制动盘旋转方向侧面的被抵接面11B以面接触状态抵接。

公开(公告)号：CN110741175A

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201880037784.1

申请日：2018-05-17

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 今野拓矢 ,  林茂

IPC: F16D65/097

Abstract: 衬块弹簧14的径向施力部19由第一延伸部19A、折曲部19B和第二延伸部19C构成，该第一延伸部19A从引导板部18的下面板18B向制动盘轴向外侧延伸，该折曲部19B在第一延伸部19A的前端侧折回，该第二延伸部19C从折曲部19B向接近制动盘1的方向延伸而与摩擦衬块10的耳部11A抵接。从径向施力部19的第二延伸部19C向摩擦衬块10的制动盘旋转方向上的摩擦衬块10的中央侧延伸出抵接部20。该抵接部20与摩擦衬块10(背板11)的作为制动盘旋转方向侧面的被抵接面11B以面接触状态抵接。